documents + frais lag 1, 1996, 2000 cm3, 16V, 140ch...?

[docbg]

bonjour a tous,

je voudrais avoir certain document pour ma laguna I-1 avec les precisions techniques sus-mentionnnees.
Est- ce un moteur volvo ou non?

Pouvez-vous aussi m'expliquer les frais annuels pour ma laguna, je parle des impots, assurance...etc...

Merci a l'avance.

[FFFone]

Salut,

Si tu as un 2.0L 16v de 1996, c 'est assurément un moteur Volvo comme ici :


Les 2.0L 16v bloc Renault ne sont apparus que sur la phase 2 ( à partir de 1998 )

Pour les frais dont tu parles ( assurance + impots ), ce n'est pas propre à ta Laguna. Tout dépend aussi de ton bonus/malus, de ton kilométrage, de l'endroit où tu habites. Le plus simple est de demander aux assureurs. Tu auras autant de réponses différentes que de membres donc c'est inutile ... Pour les impots, tu parles des déductions que tu peux avoir avec les frais réels ?

[dr_greg]

pour les impots je pense comme le dit FFFone que tu veux parler de la déduction des frais professionnels réels

si c'est ça, voici un LIEN intéressant que je consulte souvent en ce moment et depuis maintenant 2 ans au meme moment de l'année

[docbg]

mersi pour les reponses.
Si vous pouvez au moin dire de quel type sont les frais, c'est-a-dire: impots(un type ou plus), assurance (une ou plusieur), etc.
Que veut dire utilisation professionnelle, et y a-t-il utilisation personnelle?
Et encore, le fait que le catalyseur est enleve, pose-t-il de problem?
Je viens de calculer mes frais de kilometrage- c'est enorme (environ 4000 euros), et vous voulez dire que je dois payez ca?! Pas rentable!!!
Expliquez svp!!!
Mersi d'avance!

[dr_greg]

mersi pour les reponses.
Si vous pouvez au moin dire de quel type sont les frais, c'est-a-dire: impots(un type ou plus), assurance (une ou plusieur), etc.
Que veut dire utilisation professionnelle, et y a-t-il utilisation personnelle?
Et encore, le fait que le catalyseur est enleve, pose-t-il de problem?
Je viens de calculer mes frais de kilometrage- c'est enorme (environ 4000 euros), et vous voulez dire que je dois payez ca?! Pas rentable!!!
Expliquez svp!!!
Mersi d'avance!

oula je crois que tu mélanges tout là

je récapitule:

assurance, impossible à te dire comme ca car il y a vraiment trop de parametres qui rentrent en compte dans le calcul (bonus/malus, age du conducteur, durée depuis permis, ville, puissance de la voiture, age de la voiture etc) donc à toi de faire la démarche aupres des assurances pour qu'elles te fassent un devis personnalisé

impots : je vois pas pourquoi tu parles de fais à payer puisque c'est l'inverse en déclarant des frais professionnels réels tu paies moins d'impots

"Que veut dire utilisation professionnelle, et y a-t-il utilisation personnelle?"
lors que la déclaration de revenu et des frais professionnels, il faut effectivement que tu sépares les km que tu fais pour le boulot et ceux pour le perso.

"Et encore, le fait que le catalyseur est enleve, pose-t-il de problem?"

oui ca pose pb au niv pollution et CT

[mick 53]

Disons que notre ami vit a sofia, donc je pense qu il parle de taxes sur vehicule style eco taxe chez nous

[docbg]

mersi bcp pour votre explications. je vais comprendre le systeme en France, mai il faut un peu de temps. ca va venir...
Donc le fait que je n'ai pas de catalyseur veux dire que je ne passe pas le CT en France (car je pensais travailler et vivre en France et bien sur avec la voiture, ceci dans un an)... et si je met un systeme a gazoil GPL, est-ce que cela compensera le fait de manque du catalyseur?

[fonfonce85]

Gasoil/GPL????
Je ne sais meme pas si cela existe et surtout je n'y trouve aucun interet. Cela te couterait deja beaucoup moins cher de remettre le cata

[FFFone]

C'est un 2.0L 16v Fonfonce donc une essence.

Essence au sens général du terme ( = carburant ) se dit Gasoline dans certains pays.

Par abus de langage certains disent Gasoil pour retraduire en français. Je t'explique pas l'embrouille

[mick 53]

Je pense que le plus simple est de remettre ton catalyseur le fait de passer en gpl ne sera pas a mon avis la solution

[docbg]

mersi pour votre participation. j'explique. GPL signifie gaz propan liquifie, ci je ne me trompe pas. Et en Fr on l'appel gosoil, non? Et dans mon pays, en general on enleve le catalyseur lorsqu'on pose un systeme a GPL. Il y a quelque type de systeme- l'une est symple, en cas ou le vehicule le permet (et pas cher, mais avec le temps je penses que ca bousille le moteur), l'autre est identique au system d'injection de l'essence, et il est bcp plus efficace, mais bien sur plus cher. Essentiellement ce sont des boites italienne qui s'y trouvent ici, chez moi en Bulgarie. Presque toutes les voitures ici sont avec GPL, c moin cher. Au fait c un peu pres le double moin cher! Et pour cela je me demandais si en posant un systeme GPL, je pourais passer le CT en Fr? mais bon, on verra. Je penses que ce seras bcp plus cher de poser a nouveau un catalyseur...? non?