Dot usagé ? ou feu vert les experts de l'arnaque

[MarcB]

Salut à tous et bonne année,

Je viens de changer mes disques et plaquettes arrière et en ouvrant le bocal de liquide de frein pour enlever l’excédant quand j'ai repoussé les pistons j'ai trouvé ça:

Pour moi il a l'air bien usagé, le liquide neuf est bien quasiment transparent? Le problème c'est que le changement de liquide est censé avoir été fait en mai 2014 par feu vert, j'ai encore la facture.
Vous en pensez quoi? je me suis bien fait arnaquer par ces truands de feu vert ou s'est possible de vieillir aussi vite?

[MarcB]

Merci pour la confirmation, je me suis bien fait encu***** par ces ordures de feu vert.
Moralité on est jamais mieux servis que par soi même, sa fessai quelque temps que je voulais fabriquer un purgeur de frein avec un pulvérisateur et bien s'est parti.
Je vais faire un truc un peu comme le tiens mais avec un pulvérisateur pas cher à la place du pneu.

Juste pour rigoler j'ai retrouvé la facture de ces arnaqueurs de feu vert, elle date du 23/05/14 a 179156km, ma lag a 186000 aujourd'hui, le dot s’use vachement vite. Je pense plutôt que s'était trop dur d’atteindre le bocal de liquide frein, s'est vrai il est bien caché.

[reg35]

salut
heu, comment dire, j'ai l'impression que tu t'es trompé de bocal, non? car j'ai l'impression que tu as aspiré l'huile de direction, non? il me semble que l'huile de direction est rouge...

[MarcB]

Non ne t’inquiète pas j'ai pris le bon bocal, je crois juste que ces ordures de feu vert sont de parfait arnaqueurs. mais s'est vrai que sa ressemble a de l'ATF DEXTRON de direction assisté, mais sa ressemble bien aussi au liquide d'origine de la lag de pierrot.

[reg35]

le mieux est d'aller chez feu vert juste leur demander de te montrer la couleur de leur liquide de freins correspondant a ta voiture pour être sur, des fois que leur liquide adéquat serait tout simplement rouge...

[MarcB]

Salut,

D’après ce que j'ai lu dans la rta et dialogys, il faut mettre du DOT 4 donc couleur ambre transparent? Donc ici il n'ont même pas vidé le bocal, et aucune trace sur les vis de purge des étriers arrière. Prestation fictive, sa m'apprendra a aller chez des escrocs.
Pour la purge, tu vide le bocal a la seringue du vieux, tu remplis avec du neuf, tu mets en pression avec le purgeur et tu purge ard avg arg avd jusqu'a ce que le liquide neuf arrive ( avec cette couleur sa va être facile à voir) tout en verifiant le niveau dans le bocal ? Quand tu l'a fait tu n'a pas eu de surprise?
merci d'avance

[Foufou 0338]

Salut,
Perso mes Lag vont chez mon petit garagiste du village pas plus chère que les grandes enseignes pour un changement de tous les fluides (freins/boite/DA/LDR) et ce tous les 2 ans ...

[reg35]

je reste sur mon doute, le liquide a tendance a noircir a l'usure. rougir, jamais vu. as tu un embrayage a commande hydraulique? je ne connais pas exactement le montage, mais des fois qu'il y aurait aussi une réserve pour le liquide de commande d'embrayage...

car rouge, soit c'est une erreur de liquide par feu vert, soit un nouveau liquide avec nouvelle couleur, ou alors erreur de bocal...

[reg35]

ok merci mon ptit pierrot pour les détails.

donc oui ça devrait donne comme toi pierrot, marron foncé, mais pas rouge lol, a moins qu'il y ait une durit qui saigne? lol bref voila...

[MarcB]

Salut

Pour reg35, c'est bien un embrayage hydraulique (2.0 dci 150) mais c'est le même circuit que le freinage et donc le même bocal, faudra pas que j'oublie de le purger aussi, j'ai comparé mon liquide de frein avec le liquide de direction assisté: la couleur est proche mais la texture complétement différente, le dextron de DA c'est une huile minérale grasse alors que le dot est "sec".

Pour pierrot tiens une photo du bocal, et sinon un litre de dot sa suffit largement?


Sinon je viens de fabriquer mon purgeur, j'ai acheté un eezibleed pour avoir plein de bouchon différent, puis je l'ai raccordé a un pulvérisateur sur lequel j'ai rajouté un mano, et je peux aussi le brancher sur un pneu comme pierrot .



Pour foufou 0338, je vais aussi faire la vidange de boite mais pour la vidange de DA tu as senti des différences?

[ludovic29]

Salut

En effet c'est pas génial cette couleur . Je sais pas si avec 1L tu aura assez pour enlever tout l'ancien liquide sachant que l'embrayage aussi est concerné . Prévoit 1.5L / 2L je pense

[Foufou 0338]

Pour foufou 0338, je vais aussi faire la vidange de boite mais pour la vidange de DA tu as senti des différences?

Salut,
Non pas de différence au ressenti mais toute huile perd de ses qualités avec le temps

[MarcB]

Salut à tous,

Purge effectué cet après midi avec l'aide d'un pote, il était temps, j'ai sortis environ 1.5l de liquide sale et très sale à l'embrayage, les vis de purges était complétement bloqué ce qui confirme que je me suis bien fait arnaqué par les pseudo expert de feu vert. C'est bien du 10 à l'ar et du 9 à l'av.



Et la un zoom sur le liquide de l'embrayage, vraiment très chargé en saletés



Je vais envoyer la bouteille de liquide usagé au service client de feu vert pour qu'ils voient un peu le niveau de leurs expert en arnaque.

Sinon la purge avec le purgeur pneumatique s'est vraiment un bonheur par rapport à la purge a la pédale.

[ludovic29]

Salut

Au moins 2 bonnes choses de fait . Ta purge et l'envoi du liquide à feu vert .

[MarcB]

J'ai trouvé le témoignage d'un autre client de feu vert qui a eu la même mésaventure mais dans un autre centre, sa doit être une politique nationale de facturer mais de ne pas faire la purge des frein. http://www.seniore.fr/SERVICE-CLIENT-feu-vert_a297.html
Morale de l'histoire: feu vert a éviter comme la peste, on n'est jamais mieux servis que par soit même.
Je vous tiendrai au courant d'un hypothétique retour de leur service client.