dti: fumée noire, bruit trop fort, help me!

par **seb1000** » Jeu Fév 17, 2011 9:16

salut

au sujet de la vanne egr je l'ai désactivée sur ma laguna 1.9 dti 1998.

pour la démonter : c'est assez simple, il y a deux vis à enlever à sa base (pas accessible facilement à l'oeil)
pour la nettoyer : j'ai pris chiffon et un peu d'essence et de la patience.
pour la désactiver : débrancher la petite durite. la petite durite aspire dans le petit trou de la vanne egr et ça ouvre la vanne; du coup si tu enlève la durite, la vanne sera en position fermée en permanence; reste à bien vérifier que la vanne egr se ferme bien quand tu la nettoiera, car un amas de poussière pourrai empêcher sa fermeture complète. la petite durite devra etre bouchée avec une vis rentrant dans le trou de la durite et à tête large pour éviter qu'elle soit aspirée à l'intérieur et maintenue par précaution avec un collier.
pour l'enlever : tu peux enlever la totalité de la vanne egr, mais il faut mettre une plaque métallique assez épaisse, devant le trou sur lequel est connecté le bas de la vanne egr, et fixée avec les 2 vis qui fixaient la vanne. il faudra aussi boucher la durite de la vanne egr.

bonsoir,

je reposte un sujet car j'ai l'impression que l'on m'a oublié.......

j'ai nettoyé la vanne (24h dans de l'acétone), et je l'ai bien remis, ça n'a rien changé

par contre, démonté, je n'arrivais pas à faire bouger le pistion et l'axe à l'intérieure, elle est donc bloquée ouverte...

avez vous une solution pour la debloquer sans changer?

merci

par **Sangoku** » Ven Mar 18, 2011 11:22

up

vraiment personne qui peut m'aider? :roll:

par **seb1000** » Ven Mar 18, 2011 14:09

bloquée ouverte ? c'est embêtant là ...

as tu essayé par le "dessous", en appuyant/poussant/tirant/secouant sur ce qui bouche la vanne, qui ressemble à une boule (de mémoire); inutile d'appuyer sur l'axe à l'intérieur.

un petit tutoriel en image pour la désactiver : http://simplement.skoda.free.fr/technique/egr.htm ou http://mon.danstagueule.fr.free.fr/NRJrealiste/doc/neutraliser%20EGR.pdf

l'autre méthode est de supprimer complètement la connexion vanne/moteur : obturer le trou où se fixe la vanne ger avec une plaque metalique viséee à l'aide des 2 vis de la vanne egr, mais aussi de boucher le petit tuyaux avec une vis comme expliqué..

une méthode similaire ici ou le gars bouche le trou avec une vis : http://boucheregr.blogspot.com/

mais avec une plaque métalique ça me semble préférable :
http://audiarena.forumactif.net/t121-tutoriel-demontage-nettoyage-de-la-pipe-d-admission-et-supression-de-la-vanne-egr-sur-audi-a4-b6

par **Sangoku** » Sam Mar 19, 2011 12:40

merci seb1000 :mrgreen:

j'ai bien compris la manip pour desactiver cette pu**** de vanne qui sert à rien

mais ma question était de savoir comment pouvais je la réparer car elle est en position ouverte et bloquée... :twisted: