dump valve pour DCI?

[dam's_dci_150↑↓]

Bonjour a tous,


Je me promène sur le net et je vois que certain fabricant proposent des kit dump valve pour DCI est que son utilisation peutr avoir des nuance positives ou négatives sur le moteur de nos lag?

[djrems60↑↓]

les avantages : aucun et le pshiitt

les inconvenients : ca sert a rien , ca peut abimer ton moteur , et c'est chere sur diesel .

[Le flo↑↓]

sur un diesel ca sert a rien voila mon avis
++

[Baboulinet↑↓]

un peu comme une admission directe sur diesel... ça sert a rien

[V1nc3n7↑↓]

Salut.

Alors est ce que quelqu'un a testé ça sur dCi ?

J'ai trouvé ça:

http://www.pieces-auto-moto.com/fiche_G ... SONOR.html

[turbozender↑↓]

etant donné quil n'y a pas de papillon sur un disel il va falloir m'expliquer a quoi

en gros c'est de l'arnaque pure et simple

[LudoDCI↑↓]

etant donné quil n'y a pas de papillon sur un disel il va falloir m'expliquer a quoi

en gros c'est de l'arnaque pure et simple

la dump valve ouvre électroniquement via un potar a la pedale normalement..voila pourquoi ca ouvre meme sans papillon..
ayant 2 r21 2l turbo,et ayant bien assimilé cette pièce,sur un essence turbo en injection,elle est presque obligatoire car le papillon ferme le circuit au niveau du collecteur, mais sur un mazout...oubli..utilité zero...tu auras juste un pchiiit et je pense une perte de rendement,car admition vide a la reprise..

[turbozender↑↓]

la dump valve ouvre électroniquement via un potar a la pedale normalement..voila pourquoi ca ouvre meme sans papillon..
ayant 2 r21 2l turbo,et ayant bien assimilé cette pièce,sur un essence turbo en injection,elle est presque obligatoire car le papillon ferme le circuit au niveau du collecteur, mais sur un mazout...oubli..utilité zero...tu auras juste un pchiiit et je pense une perte de rendement,car admition vide a la reprise..

la nous sommes bien d'accord