Echange du CABASSE AUDITORIUM (6CD) pour un autoradio normal

par **psal24** » Sam Juin 05, 2010 15:12

Sinon, je pense avoir trouvé à un prix raisonnable l'interfece pour sony/laguna 2phase1 (tuner list) avec la concordnace coté source sony :

http://cgi.ebay.fr/Lenkrad-Fernbedienun ... 53e14e52e0

Compatible :
Clio 2000-2005
Kangoo 2000-2005
Megane 2000-2005
Scenic 2000-2005
Laguna 2000-2005
Modus 2000-2005
Traffic 2000-2005
Tuner List VDO (mit getrentem Display)

Sources Sony :
SONY
CDX

4000X
4180
C460
C480
C490
C490RDS
C580
C590
C660
C680
C710
C780
C860
C880
C910
C910RDS
C4000X
C4750
C5000R
C5000X
C5005
C5750
C5850
C6850
C7000X
C7050X
C7850
CA600
CA650
CA650V
CA600X
CA650X
CA680X
CA700
CA700X
CA750
CA750X
CA850
DAB6650
F50M
F5500
F5550
F5700
F7500
F7700
F7750
F7750S
GT300
GT300S
GT500
GT610U
GT700D
L420V
L450
L550
L550V
L580X
M610
M630
M670
M730
M770
M800
M7850
M8800
M9900
MP30
MP40
MP70
NC9950
R30M
R35MR
R450
R3000
R3300
R3350
R3350C
R6550
R6750
RA550
RA650
S2000
S2050
S2050C
S2050V
S2200
S2250V
MDX

C800REC
CA580
CA580GN
CA680
CA680X
M690
CA790X
F5800
M690

MEX/MEX1

BT2600
BT3600U
BT3700U ...
BT5000
BT5100
R1
R5
MEX1-GP
WX

C570R
XR

CA400
CA600
CA600V
CA600X
CA630X
CA670X
CA800
M510

Merci ! Parfait !
En fait je crois que j'ai trouvé le plan, mais il me reste les valeurs des resistances que je ne connais pas...
Je crois que le plan que j'ai, c'est pour une clio 2.1
Et si j'ai bien compris, suivant le poste ou le modèle, les valeurs de résistances ne sont pas les mêmes...
Pour moi : Laguna 2 ph1 2002 / Sony CTX GT35U

par **nathanjo** » Jeu Juil 29, 2010 16:07

non c'est les méme valeur pour tous les postes
par contre le schémé que tu as trouvé ne fonctionne pas pour nos lag....je l'ai déja essaie
http://www.forum-auto.com/les-clubs/sec ... 132836.htm
par contre les valeur de résistance sont bonnes

je remets mon schéma au propre et je le poste

par **mikl_30** » Ven Juil 30, 2010 10:32

Salut,

J'ai déjà acheté quelques résistances variables (10K) , et j'ai fais le montage pour tester les commandes sur le poste.
Je ne sais pas pourquoi, mais je n'ai pas les mêmes valeurs de résistances que celles qui sont indiquées.

La fourchette de résistance pour avoir toutes les fonctions, c'est entre 1K et 30K.
Par contre, il y a aussi la commande pour le changement de source sur le poste. Pourquoi ne peut-on pas la récupérer ?
Et aussi, les commandes au volant, c'est seulement des contacts ?
Genre, un fil qui arrive (ou une masse) qui passe par chaque contact ? Du coup ça fait 8 fils au total ? (7 commandes + l'arrivée) :reflexion:

Merci de tes précisions.

par **mikl_30** » Ven Juil 30, 2010 19:08

Désolé, en fait, j'ai dis n'importe quoi, ces valeurs sont fausses, je les avait calculées entre le AD et le GND, mais en reliant le GND à la masse de l'alim 12V.
Si tu peux me poster ton schéma, ca serait super !

J'ai tout, des résistances de toutes sortes, la prise jack et les 6 fils soudés sur ma plaquette, il ne me reste plus qu'a savoir quel fil correspond à quoi (sur les commandes) et quelles valeurs et schémas fonctionneraient.

Merci d'avance.

par **nathanjo** » Ven Juil 30, 2010 23:20

j'ai retrouvé des brouillons de mes schémas et je ne me retrouve plus mes petit la dedan...
j'ai pas eu trop le temps de rechercher j'essaie demain...j'ai la flem de redémonter la voiture :mrgreen:

par **mikl_30** » Dim Aoû 01, 2010 12:53

Bonjour tout le monde,
Finalement j'ai pas eu la patience d'attendre, alors je me suis lancé, et ça marche !

Bon j'avoue que j'ai bien été surpris quand j'ai vu, en essayant de trouver les contacts de la commande au volant, que les contacts étaient différents suivant la position de la molette...
Sacrée molette !! :evil:

Donc mon montage fonctionne, mais il ne faut pas utiliser la molette, et on garde le Vol+ et Vol-, et le Track+ et Track- (anciens boutons sources).
Je perds le "Mute" et "Source".

Si ça intéresse quelqu'un, je peux vous fournir mes schémas. (j'essaie de les garder au chaud

)

Un grand grand merci à nathanjo et aux autres qui ont données pas mal de renseignements, qui m'ont beaucoup aidés !

par **nathanjo** » Dim Aoû 01, 2010 22:18

salut
oui ballance le shéma
car ma voiture est un peu loin de moi pour le moment :oops:

par **mikl_30** » Mar Aoû 03, 2010 7:43

Salut,

Voila mon schéma.
J'ai une laguna 2 ph1 de 2002, version privilège, et l'autoradio est un Sony CDX-GT35U (entrée de gamme, mais largement suffisant pour moi).

Bien sur, il ne faut plus bouger la molette (ou retrouver sa position initiale; il n'y en a que 3), et on ne garde que les commandes suivantes :
Vol+, Vol-, Track+, Track-.

J'ai choisi de mettre des résistances variables, déja pour pouvoir ajuster les résistances en fonction des résistances des contacts de la commande au volant (sur la mienne, entre 150 et 500 ohms), et aussi afin de garder l'adaptateur si je change de poste un jour.

J'ai aussi refais les tests sur l'autoradio, les valeurs sont un peu différentes de celles des autres forumistes.

Uploaded with ImageShack.us

En espérant que ça pourra aider quelques personnes.
N'hésitez pas, si vous avez des questions...

par **nathanjo** » Mer Aoû 11, 2010 22:56

salut
tu as du faire un petit loupé pour ta recherche de contact car moi peut importe la position de la molette sa marche
il y a un fils sur l'ensemble qui ne me sert pas et qui est commun avec la molette je recherche mes shémats dés que sa se calme :mrgreen:

(mon emploie du temps)

par **carlito** » Jeu Aoû 12, 2010 20:23

Bonsoir,

Alors voila je vais changer mon autoradio cabasse monocd. Et donc je n'ai pas de trappe dans le coffre vu que c'est un simple lecteur cd. J'aurais voulu savoir si je pouvais brancher directement mon futur autoradio aux cablages de l'actuel lecteur cd cabasse? Et souhaitant concerner les commandes au volant et l'affichage deporté, faut il absolument demonter la garniture du volant? N'y a t il pas des adaptateurs qui eviteraient le demontage de ce dernier?

Merci a vous :coucou: