elle ne part qu'a 2500 tours/minutes

[fipec]

Bonjour à tous,
Ma voiture : laguna 1 phase 2, 1.9L DCI. 135000 kilomètres

J'ai un petit problème depuis pas mal de temps, à l'accélération ma voiture ne part réellement qu'à 2500tours/minutes.
Je m'explique, en première je démarre normalement mais avec du mal et dès qu'elle atteint les 2500 tours paff elle part. C'est pareil pour la seconde, troisième, quatrième et cinquième vitesse. Pas de patate avant les 2500 tours.
N'ayant pas beaucoup d'argent à dépenser, je ne peux me permettre d'aller chez renault pour faire un diagnostique à 50€ (je préfère me les garder pour manger...)

De plus en roulant normalement 90km/h voir 110 maxi je peux faire 1200 kilomètres. Mais dès que je mets un peut le pied dedans je fais tout juste 700 kilomètres. Es normal ? y a t'il quelque chose à régler ? cela aurai-t-il une liaison avec mon problème des 2500 tours ?

Une dernière chose après j'arrête promis et je serai attentif à vos remarque afin de réparer ma titine. Depuis deux semaine, en étant dehors voiture démarrée, je sens une forte odeur de gazoil. La vidange vient d'être faite et le filtre à air changé. Je cherche que maintenant d'ou vient de problème car j'ai remarqué cela un petit jour avant que ma femme n'accouche.

Merci d'avance à tous ceux qui m'aideront.

[reg35]

salut
ta vanne egr doit etre encrassée, demonte la et tu verra le decor de calamine bien noir...

[fipec]

Si c'est cela je fais comment pour la nettoyer ? aspi ? chiffon ? autre ?
Ça règlera quel problème ? 2500 tours ? consommation ? odeur ?

[lag68]

Salut,
regarde un peu par là nettoyage vanne egr, ça pourra peut-être t'aider...

[fipec]

c'est pas trop explicite... Sa dit d'aller chez renault de payer 50 € pour obstruer l' EGR.
J'ai un bon point déjà car j'ai changer mon filtre à air et j'ai nettoyé le débitmètre d'air.

J'ai farfouillé sur le net mais je n'ai pas trouvé de renseignements du comment démonter l' EGR, si c'est fragile, facile à remettre en place, facile à nettoyer.

Si vous avez des photos explicite je suis preneur, des conseils et autre ?

Sinon le fait de nettoyer l' EGR cela fera quelque chose sur les odeurs ? la conso ? pour mon problème des 2500 tours j'ai vu que oui...

[fipec]

Bonjour,

Je vous joins des photos du moteur de ma laguna.

Si quelqu'un peut entourer dessus la vanne EGR se serai simpa.
J'ai cherché mais rien trouver de tout ça.

Merci d'avance...

[fipec]

[fipec]

up

[lucos512]

bonjour
voici ou se trouve la vanne egr , elle est fixée avec 3 vis , et dans certain cas très difficile a extraire car la calamine tiens le tout
par contre pour ton problème il peut aussi s'agir du débitmètre d'air , si la résistance est hs , le moteur tire plus et le voyant électronique s'allume ,je pencherai pour ce probleme
débranche le connecteur qui se trouve sur la durite a la sortie du filtre a air , sur la photo il se trouve sous l'inscription que j'ai marqué ( prise) et un coup de bombe contact dans le connecteur puis tu rebranche ,déjà voir si il y a une différence

[titoff]

bonjour,j étais en trient de chercher sur mon problème de déclanchement du turbo et je voie que j ai le même problème que toi .
pour ma par ma voiture par bien a 2200t et aujourd hui elle ma fait un délire plus pèche j été en trient de monter une cote et la je les monter en deuxième
elle sais déclancher a 3200t un veau je v regarder sa demain
je une question pour la vanne egr faut il changer le joint ou peut on remaitre le joint (si il y en a un)

[titoff]

j ai trouver ma panne c'tais mon débimetre d air si sa peut aidé j ai mis des photo dans mon sujet: probleme de puissance aléatoire