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emballage moteur

emballage moteur

Messagepar cowboy » Dim Mai 22, 2011 9:27

bjr a tous, j'ai acheter une lagune 2 phase 1 de 2001 1.9 dci , j'ai eu un emballage moteur a 160 000 km, suite a ca j'ai changer le turbo, la vanne egr netoyer toutes les durites et l'échangeur. Par la suite, j'ai pu rouler et tout allait bien, lorsque au bout d'un mois, ma voiture fasse de la fumée blanche bleue au ralenti puis ce met a broutée . J'ai été faire verifier mes compressions elles sont ok. A ce jour, je ne roule plus avec car je fais à peine du 20 km/h . Y a t-il quelqu'un dans le meme cas que moi et avez vous une solution à me proposer. merci
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Re: emballage moteur

Messagepar illicite45 » Dim Mai 22, 2011 10:43

Je dirai le turbo ...
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Re: emballage moteur

Messagepar lolo1322 » Dim Mai 22, 2011 10:52

salut, quand tu dis que tu fais du 20km/h c'est voulu ou c'est que tu ne peu pas depasser cette vitesse? Apres si ta voiture fume bleu c'est le turbo. tiens nous au jus @+
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Re: emballage moteur

Messagepar Nemesis67 » Dim Mai 22, 2011 10:55

Salut :coucou:


Commence par faire une bonne présentation de ta voiture dans la partie approprié :oui: sa serai sympa :D
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Re: emballage moteur

Messagepar cowboy » Dim Mai 22, 2011 15:02

non c'est pas voulu et ce n'es pas le turbo, ni la pompe a haute pression, les injecteurs aussi ont ete change ms sans reprogrammation
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Re: emballage moteur

Messagepar reg35 » Lun Mai 23, 2011 1:52

salut
ton liquide de refroidissement est ok? pas de mayonnaise dans le moteur et dans le niveau de liquide de refroidissement?
sa me fait pensser a un gros soucis de joint de culasse ou de turbo ton histoire...

sinon je connais pas mais il n'y a pas une vanne ou un clapet sur l'admission sur ces moteurs?
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Re: emballage moteur

Messagepar reg35 » Lun Mai 23, 2011 9:32

donc a voir de ce coté la aussi...
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Re: emballage moteur

Messagepar Thomas Philippe » Lun Mai 23, 2011 9:42

Bonjour

Tu n as pas de défaut au tableau de bord car moi sur ma laguna 120 cv dci j ai eu un problémé similaire sans fumée. Mais c 'était le capteur de pression d admission qui n etait pas en place correctement le l ai bloque avec un serflex et plus de soucis. Mais ju avais eu une alerte injection au tableau de bord.
J avais pu rentrer à la maison mais sns dépasser le 70 km/h
Bonne journée
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Re: emballage moteur

Messagepar nanar » Lun Mai 23, 2011 21:03

Salut,

comment sais-tui que ce n'est pas à nouveau le turbo :?:
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Re: emballage moteur

Messagepar cowboy » Mar Mai 24, 2011 18:54

salut a tous j ai tester le nouveau turbo il souffle bien j'ai aussi tester les injecteurs et ca ne vient ^pas du catalyseur. Ou si situe le capteur d'admission?
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