Hello.
Le contraire je dirais oui. Ton volant bi-masse est mort, tu demonte tout pour le changer, l'idéal étant de changer l'embrayage en même temps.
Maintenant tu dois juste changer l'embrayage. En ouvrant tout ça, tu fais un contrôle du volant-moteur. Si il y a du jeu, il est en fin de vie, sinon pas besoin de le changer
Aussi, pour savoir si ton volant-moteur est en fin de vie, tu dois ressentir des vibrations moteur à l'arret, en phase d'accélération, etc ...