Embrayage et volant moteur changé a 123Mkm!?!

[Jé69]

Bonjour

Je ne post pas souvent sur le forum mais je le suis de prés toutes les semaines
Je viens poster car j'ai cassé l'embrayage et j'ai du changer le volant moteur de ma laguna III
Propriétaire d'une Renault Laguna III 2.0dci 150 cv de 2007 et totalisant 123Mkm.


Cela m'est arrivé du jour au lendemain, je prends la voiture et entre deux feu rouge, clac, sans crier gard et sans symptômes, impossible de passer les vitesse.
Voiture immobiliser en plein milieu d'un carrefour.
Apres rapatriement du véhicule chez Renault, le premier diagnostique tombe "embrayage a changer sans avoir ouvert la boite, devis a 4 chiffres"
J'accepte les travaux, pas le choix, j'ai besoin de la voiture.
Coup de téléphone le lendemain, "monsieur, faut changer le volant moteur, il a trop de jeu, il est abîmé", le devis prend une sacrée clac!
Je me rends chez Renault et je demande a voir les pièces, pas de souci de ce coté la, ils vont me les chercher et la, je constate bien que l'embrayage est défoncé et le volant moteur abîmé.
D’après le mécano, l'embrayage a été saccagé pour être abîmé comme ça et lâché comme il l'a fait. Pour info ça fait plus de 2 ans que j'ai la voiture et fait 45Mkm sans m'apercevoir que l'embrayage avait du mal.
Mon utilisation de la voiture, principalement de l'autoroute.
En plus le mécano me dit que je suis le premier propriétaire a avoir a changer le volant moteur sur une laguna III dans son garage. (pour info il s'agit de Renault Lyon sud, ce n'est pas un petit garage)

Est ce que ça vaut le coup de se plaindre au service clientèle Renault?
D’après le mécano, je peux faire une lettre mais ça n'apportera rien sur l'embrayage car c'est une pièce d'usure et pour le volant moteur, il est sceptique.
Si jamais ce problème est arrivé a quelqu'un, j’échangerai bien les différentes expériences de chacun sur ce sujet.

[Nemesis67]

Salut,

Tu peux toujours écrire une lettre, sa ne coute rien d'essayer.

Tu as rien à y perdre, et tout à y gagner.

[Jé69]

j'ai ecris un petit mail au service client et 3 semaines après ma panne, j'ai reçu un chèque.

Ils ont pris en charge 40% du montant de ma facture, en précisant bien qu'il ne reconnaissait pas le problème mais qu'il faisait un geste commercial.

[Bob Morane]

Je suppose que c'est un VM bimasse sur la Lag3?
Normalement ça n'est pas une pièce d'usure mais ça en est devenu une...

Toutes les marques ont des soucis de VM.

Renault en a aussi. En particulier les Mégane RS sont touchées par une casse du VM.

Es-tu sûr que le problème n'est pas venu d'une autre cause et aurait endommagé le VM et l'embrayage?

40%, incluant aussi le coût de l'embrayage?

[Jé69]

C'est bien un VM bi-masse.
je ne vois pas de quel cause peut venir le probleme sur ces 2 organes, a part maltraiter l'embrayage.
Les 40% sont sur la facture total TTC mais cela correspond au prix du volant moteur seul.
En gros ils m'ont remboursés le volant moteur en passant ca sur un geste commercial.

[Bob Morane]

D'une part, les VM bi-masse avec tout ce qu'ils encaissent sont bien moins solide que les mono-masse.

Je sais qu'il y a eu des pb sur Clio Rs et Mégane RS.

Je suis bien placé pour en parler sur MRS: une vis de la butée hydraulique s'est dévissée et est allée tout bousiller.
Cette butée est fixée par l'intérieur (dans la boite de vitesses).

Tu te doutes bien que les services clients des constructeurs ne vont pas t'avouer si c'est un problème connu ou pas dans des cas un peu tendancieux.

Maltraiter l'embrayage ne va pas forcément casser le VM.