En parlant du controle technique....

[zagleu07]

Suite à un récent sujet sur le controle technique, cela me fait penser que lorsque j'y suis passé la dernière fois en Juillet 2006 avec ma 2.2dt à 145000kms, tout était ok sauf le controle opacité des fumées pour lequel je me suis fais recalé avec une valeur du double autorisé.
A l'époque je ne connaissais pas le forum et je n'ai pas pu vous en parler.
Après un traitement d'1mois d'un liquide WINNS de traitement anti fumée noire que l'on met dans le gas oil, pareil, recalage.
Il a fallu que mon garage Renault magouille avec son point de controle pour que ça passe. J'étais furieux ,j'allais pas la mettre à la casse pour ça!! Sachant que j'ai une progression à l'accélération sans trous, que j'ai un ralenti parfait depuis le début, ce qui prouve que mes injecteurs sont encore bons quoique d'origine, que puis faire pour éviter ce taux d'opacité élévé qui va encore me recaler l'année prochaine. On ne change pas ces injecteurs que pour ça quand même !!!!!
Merci pour retour d'expérience

[coaxial]

Pompe d'injection
marque
modèle (ref)


problème d'avance ou d'enrichissement
probablement qu'en accélération pleine charge il lui manque de l'avance , donc usure de la pompe , ou actuateurs d'avance défectueux .
Je connais pas assez bien le'injection du 2.2L , mais ça ressemble à ce genre de problème , ensuite il est quand même possible que les injecteurs soient usés aussi .