ESP sur la neige

[actarrius1]

Ce matin j'ai pu bien tester l'esp sous la neige!!

alors lorsque l'on roule c'est niquel, on peu changer de file comme si que rien n'était, je doublai sans problème des voiture qui penait a rouler droit.
l'esp corrige bien les trajectoires.


en revanche pour faire des manoeuvre c'est la merde, on accélère et on a l'impression que rien ne se passe, impossible de monter un trotoire.. j'ai du couper l'esp pour faire ma manoeuvre et ça s'est mieux passé!


on vera ce soir comment ça vas se passer.

[Laguna67]

Salut oui l'ESP corrige bien les trajectoires mais faut quand même rester vigilant , par contre lors des démérages a un feu rouge par exemple l'esp s'enclenche et tes scotché sur place faut l'enlever pour partir sans probléme ou alors bien monté dans les tours pour quel parte

[Fast]

Pour être un peu plus précis, ça n'est pas l'ESP mais l'ASR (anti-patinage) qui est gênant quand on veut démarrer ou manoeuvrer sur la neige, même si c'est le même voyant qui s'allume et le même bouton qui permet de l'activer / désactiver.
Et effectivement mieux vaut le couper pour démarrer (surtout en côte) sous peine de faire du surplace .

[lucos512]

bonjour
oui c'est ca
je conseil de se faire la main avec l'esp car vu la période que l'on a en se moment ,je peut dire que l'esp est indispensable , il m'a permis de monter les 2 km de cote que j'ai pour allez chez moi , même un audi toute récente ne la jamais monter et la personne dit que ce n'était pas conseiller de mettre l'esp , alors il est rester en bas ,j'ai aussi essayer de monter cette cote ,esp déconnecter ,je peut vous dire que pour décoller ,j'ai cru ne jamais y arriver ,au moins 6 reprise avant d'y arriver , même pour la récupération de la trajectoire ,c'est beaucoup plus facile ,je me suis amuser a faire le con avec l'esp et je fait pratiquement ce que je veut ,et sans l'esp ,bha la faut un bon pilotage ,

[JCC]

bonjour
oui c'est ca
je conseil de se faire la main avec l'esp car vu la période que l'on a en se moment ,je peut dire que l'esp est indispensable , il m'a permis de monter les 2 km de cote que j'ai pour allez chez moi , même un audi toute récente ne la jamais monter et la personne dit que ce n'était pas conseiller de mettre l'esp , alors il est rester en bas ,j'ai aussi essayer de monter cette cote ,esp déconnecter ,je peut vous dire que pour décoller ,j'ai cru ne jamais y arriver ,au moins 6 reprise avant d'y arriver , même pour la récupération de la trajectoire ,c'est beaucoup plus facile ,je me suis amuser a faire le con avec l'esp et je fait pratiquement ce que je veut ,et sans l'esp ,bha la faut un bon pilotage ,

Bonjour
+1000000000 avec Luc super efficace l'EPS
Nous avons encore de la neige des jours précédents et sur le parking ou je travail je m'amuse bien avec ou sans c'est fou la différence
Je ne joue pas pendant 8h sinon le patron

@+

[yoyo-du-13015]

Salut ,

Moi je dis OUI il faut l'ESP neige ou pas neige

Je me suis pris une plaque de verglas avec la 307 , au départ c'etait l'arriere qui parter doucement , et un moment il et partie pour de bon , le temps de réagire touSSa , ben j'ai eu un voyant sur le TDB et hop la voiture s'est remise droite

Aprés c'est vrai que pour demarré en côte c'est un peu la misere mais il suffit de le desactiver


PS : l'ESP se re-enclanche automatiquement dès 50km/h

[izen_76]

Moi sans ESP vu que j'en ai pas

Ok je sors ---> []

Ceci dit cette nuit je me suis fait avoir, sur autoroute nickel, après sur départementale ma lag' m'a offert une petite sensation, les roues arrières qui voulaient rattrapper les roues avant en plein virage, bref l'arrière qui commencait a bien glisser.

Ben même sans ESP j'ai bien réussi a la rattrapper, je ne me suis même pas arrêté je suis reparti directement, je trouve que la lag' a un bon chasssis qui fait qu'on rattrappe bien la voiture en cas de souci, ca m'a surpris mais j'ai pas eu peur de me bouffer le talus, j'ai redressé les roues, bien ralenti, elle s'est redressée toute seule et c'est reparti.