Est ce raisonnable d'acheter une laguna 2 ph 1

[jojo8000↑↓]

Bonjour

Tout est dans le titre.

Je me disais que vu les prix je pouvais faire un bon coup.

Merci pour vos conseils.

[gilles02310↑↓]

Salut tout dépend de la motorisation que tu cherche essence ou diesel?

[jojo8000↑↓]

Je dirai plutot essence, mais vu que l'on trouve beaucoup plus de diesels.

Si j'ai un diesel je partirai plus loin lol.

[gilles02310↑↓]

Bein mise à part des problème récurent de bobine crayons sur certaine motorisation essence mécaniquement pas de souçis particulier à ma connaissance.

pour les diesel bein toujours la même histoire 1.9 dCi 120 modèle 2001 et 2002 et 2.2 dCi avant 2005 mieux vaut demander l'historique complet avant de les acheter mais bon que je l'ai dit sur un autre topic pour ces motorisation la c'est soit tu tombe sur les rares qui n'ont pas de problème ou bien c'est tout l'inverse.

[ludovic29↑↓]

Bein mise à part des problème récurent de bobine crayons sur certaine motorisation essence mécaniquement pas de souçis particulier à ma connaissance.

pour les diesel bein toujours la même histoire 1.9 dCi 120 modèle 2001 et 2002 et 2.2 dCi avant 2005 mieux vaut demander l'historique complet avant de les acheter mais bon que je l'ai dit sur un autre topic pour ces motorisation la c'est soit tu tombe sur les rares qui n'ont pas de problème ou bien c'est tout l'inverse.

Salut

Oui on sait pas trop . Y en a qui auront pas de soucis en diesel alors que d'autre non . La mienne est de septembre 2004 et a 233 000 bientôt aucun soucis particulier . Je partirai plus sur des modèles de fin 2004 voir en phase 2 ( si ton budget le permet ) sinon en essence tu as de bon modèle pour pas trop cher

[draliam↑↓]

Perso, pour moins de 4 000€ je suis satisfait de la mienne, malgré les petits problèmes cités ici et là sur le forum...
le 2.2 150ch en initiale avec la BVA, j'adore... et je compte bien faire un MAX de Kms avec...
Après, je suis peut être un pro Renault optimisme dans l'âme ;o)

[Elcanovas↑↓]

Si j'ai un diesel je partirai plus loin lol.

C'est des légendes ça: demande à Bernardo de Forum Auto, avec sa 21 Nevada essence de '87: 860.000km et elle marche du tonnerre.

Les gros rouleurs prennent des diesels pour leur consommation, souvent plus faible que leur équivalent en essence, et pour le prix du gasoil à la pompe qui est moins élevé que le SP. Point. Je pense aussi au prix à l'achat, qui est souvent plus élevé, mais en contrepartie les diesels gardent souvent une côte élevée, contrairement aux véhicules essence, souvent boudés par les moutons français pour leur "consommation".

Donc des avantages indéniables pour le diesel si l'on roule beaucoup, et seulement si l'on roule beaucoup. Car la fiabilité mécanique d'un diesel n'est pas meilleure que celle d'un moteur essence atmo: vanne EGR, turbo et j'en passe sont des pièces susceptibles de péter (surtout si l'on ne sait pas conduire un diesel, ce qui doit être le cas d'une bonne partie des 75% des français possédant un mazout), donc à fortiori autant voire plus de chances d'avoir des emmerdes.

Etant donné qu'il y a plus de diesels que d'essences sur le parc auto et que les gros rouleurs achètent quasi-systématiquement des diesels, il est normal de voir plus de diesels kilométrés que de véhicules essence. Ceci explique cela. Mais des voitures essence avec 300.000 ou 400.000km, ce n'est pas rare, et 200.000 devrait être un minimum syndical avec un minimum d'entretien. Comme pour un diesel.

Fin du speech. Concernant les Laguna II, c'est la loterie. Comme pour les Mégane II: des voitures que l'on voulait avant-gardistes en termes de sécurité notamment, mais malheureusement réputées aujourd'hui pour leurs pannes mécaniques et électroniques à répétition. La faute à un monument bâclage des tests de pré-série. Dans le lot, il y a quand même des exemplaires très potables, faut se rassurer. D'ailleurs la côte de ces voitures est -conséquence de leur fiabilité douteuse et de ce qu'en disent les gens et la presse- très basse. A toi de te dire que le risque de panne est un peu plus élevé que sur un autre véhicule, surtout si tu optes pour un 1.9dci en phase 1, et de faire le maximum pour vérifier l'historique de l'auto pour voir si tu as en face de toi une voiture entretenue et un bon numéro, ou si ça pue le caca.

[draliam↑↓]

+1 Elcanovas

J'ajouterais simplement, que pour pas mal de conducteurs, une voiture est morte et bonne à changer à 150 000 Kms
Alors qu'elle est dans la fleur de l'âge et qu'elle ne demande qu'a en faire encore bien plus ;o)

[xvbc27300↑↓]

J'utilise ce post pour évitez d'en ouvrir 36 sur le même sujet,
Qu'elle serez les motorisation à privilégié sur les lag 2 PH 1 j'en suis à la recherche en Diesel, car je roule beaucoup l'essence me coute trop cher ... (prêt de 1000km rien que cette semaine ...)

[ludovic29↑↓]

J'utilise ce post pour évitez d'en ouvrir 36 sur le même sujet,
Qu'elle serez les motorisation à privilégié sur les lag 2 PH 1 j'en suis à la recherche en Diesel, car je roule beaucoup l'essence me coute trop cher ... (prêt de 1000km rien que cette semaine ...)

Salut

Sa dépend de ton budget , le kilométrage que tu veux aussi .

[xvbc27300↑↓]

Dans les 1500 Euros, kilometrage peux importe, c'est un dépannage en attendant de pouvoir acheter autre chose mais au moins sa me fera de belle économie a la pompe déjà

[ludovic29↑↓]

Dans les 1500 Euros, kilometrage peux importe, c'est un dépannage en attendant de pouvoir acheter autre chose mais au moins sa me fera de belle économie a la pompe déjà

ah d'accord . Alors la ben soit tu as les 1.9 dci 110 et 120 . Mais si possible une version au minimum de l'année 2003 voir 2004 si tu trouve dans cette tranche de prix ... Faut voir l'entretien effectué et ce qui est prévu . Après tu as les 2.2 dci mais selon l'année et le kilométrage , ce modèle peux être aussi problématique que le dci 120

[ludovic29↑↓]

C'est sur que pour la tranche de prix un 110 serait plus raisonnable

[gilles02310↑↓]

Salut une Laguna 2 en bonne état de marche à 1500€ bein ça ne va pas être facile à trouver je veut bien que le prix des Laguna 2 à fortement baisser mais pas à ce point la quand même.

[xvbc27300↑↓]

Je ne cherche bien sur pas une nickel vu le prix c'est surtout pour un gros dépannage, et puis j'ai des notions et des ami dans la mecanique donc même si avec des reparation je peux toujours voir sa à moindre frais ...