Etat courroie Accessoire

[Dav]

Bonjour tout le monde,

En regardant ma courroie d'accesoire, je me suis apercu qu'elle n'etait pas en tres bonne état, mais je ne suis pas expert alors je vous laisse voir avec une photo si je me trompe ou pas.



Merci bcps

@+

[Julien [laguna_L7X]]

C'est vrai qu'elle n'a pas l'air au meilleure de sa forme

Mais a tu l'historique de cette courroie plutot ?

[jerome]

pour le chngement c'est 5 ans ou 75000 pour les dti et 120 000 pour les dci

[Dav]

hela non aucun historique,

Je n'ai pas le carnet d'entretien de la voiture, l'ancien proprio l'a paumé

Merci

[jerome]

à ta place je ferais refaire la distri comme ça tu sauras ou tu en es

[JJ31]

Salut, c'est vrai que le côté que tu nous montre n'st pas très jolie, peux tu prendre une photo du côté ou on voit les nervures (la partie multirib)

[Dav]

Salut, c'est vrai que le côté que tu nous montre n'st pas très jolie, peux tu prendre une photo du côté ou on voit les nervures (la partie multirib)

Tu veux dire l'autre coté de la partie sur la photo ?

[JJ31]

Salut, c'est vrai que le côté que tu nous montre n'est pas très jolie, peux tu prendre une photo du côté ou on voit les nervures (la partie multirib)

Tu veux dire l'autre coté de la partie sur la photo ?

Oui c'est bien ça

[Fast]

pour le chngement c'est 5 ans ou 75000 pour les dti et 120 000 pour les dci

C'est à faire en même temps que la courroie de distribution ?
Il me semblait qu'il n'y avait pas particulièrement de préconisation constructeur : juste vérifier l'état à chaque révision.

[Sam le Pirate]

C'est bien la courroie d'accesoire que tu nous montre!!!

Pour ma part elle est bonne, perso dés qu'elle commence a couiner je la change. ya pas vraiment de périodicité pour cette courroie. Pis de la a ce qu'elle casse.... c'est pas du tout comme une courroie de distrib...

Donc moi je te dis de ne pas t'inquiéter...

[stefrance]

idem pour moi, n'oublions pas que c'est un organe tres sollicité, donc il est normal que l'usure se voir.
Mais de là à la changer, c'est une affaire de choix, elle sera appelée plus facilement à couiner qu'à casser
a+

[Dav]

ok, merci beaucoup, vous me rassurer tous

Je vais attendre un peu alors

[jerome]

quand tu changes ta courroie de distrib ta courroie accessoire est changer d'office

[Sam le Pirate]

c'est vrai que théoriquement il faut changer chaque courroie dés qu'on les depose... pour ma part je change les courroie de distrib sans changer les courroie d'accesoires, sinon ca fait du sur-entretien!

Dés qu'elle couine, hop tu change...

[coaxial]

Vu la pagaille que c'est pour remplacer cette courroie autant en mettre une neuve en même temps qu'on refait la distribution , et si l'ancienne s'avérrait dans un état acceptable , la mettre de côté pour un éventuel dépannage .

ça ne vaut vraiment pas le coups dans le doute de remonter une vieille courroie , de plus sur les DTI et DCI , il faut remplacer le tendeur de courroie qui à tendance à la longue à ce gripper .

Parfois ce n'est pas la courroie qui couine , mais la poulie damper (sur les diésels ) ou carrément le galet tendeur qui grippe et fait chauffer la courroie .