Etrier grippé, panne intermittente

[pilote]

Bonjour

J'ai acheté d'occasion ma Nevada en Octobre dernier, les freins AR étaient à refaire.
J'ai eu un blocage de la roue AR droite juste avant de faire changer plaquette et disques.
Le mécano m'a dit avoir bien nettoyé l'étrier qui grippait.
3 semaines après l'intervention et moins de 500km rebelote, blocage de la roue AR droite sur l'autoroute...
Retour au garage qui ne trouve rien d'anormal, le piston revient bien, le câble de frein à main ne se bloque pas, la roue tourne librement.
1500km plus tard rebelote, encore sur l'autoroute mais cette fois je dois démonter la roue pour écarter les plaquettes et libérer la roue...
Par ailleurs chaque fois que je reste stationné quelques heures, j'entends un frottement quand je repars puis ça disparaît.

J'ai recontacté mon mécano qui avoue ne pas savoir quoi faire, il n'est pas convaincu que le changement d'étrier soit la solution, il me dit que ça peut venir de l'étrier comme du flexible de frein ou des plaquettes ou encore de la centrale ABS qui enverrait une surpression sur le piston...

Quels sont les avis des spécialistes du forum?

Merci

[djo49]

Bonsoir a tu essayé une purge du circuit voir si le liquide circule bien après ça peu venir du flexible de freins comme de l étrier... comme dit le mécano la roue se bloque toute seule ou en freinant?????

[pilote]

La roue se bloque toute seule, sans freiner, à vitesse stabilisée.

[Naish1111]

Plaquettes mal positionnées ou trop de jeu.
Peut être en détalonnant les bords...

[pilote]

Merci Robby

Disques et plaquettes sont neufs, normalement pas besoin de détalonner, non ?

[Naish1111]

Salut,
ça peut être utile si le jeu de fonctionnement des plaquettes dans l'étrier est trop important, même si les plaquettes sont neuves.
@+

[gilles02310]

regarde au niveau de tes coulissau d'étrier de frein voire si il y a pas du jeu

[pilote]

Merci beaucoup pour ces infos, je vais voir toutes ces pistes.