(Express Break ph3 - 1.9 D55 RN) 1995

[reg35]

le pick up est une série limité, le tiens on dirait un proto ou sur mesure d’après ce que tu me dit...
bref, veut voir des photos!!

[reg35]

bon les moteurs sont arrivés j'ai été les chercher hier aprem.
me reste à trouver des bras pantographe...

[Nemesis67]

Hors de question que les photos soient diffusé sur le net vue qu'il est marquer du logo de ma boite. Se sera par MP

Laisse moi le temps, car il appartient au groupe, et non à au site même, donc il fait souvent l'aller retour entre le site en Alsace, et le site en Allemagne.

Mais le hayon latérale ressemble à ça :

http://heavycherry.com/machineinfo/othe ... ction.html

Il donne accès à un rangement ( un genre de coffre en bois fait maison ) dans le quel sont ranger un peu d'outillage. Le reste de la voiture sert à transporté des pièces à souder entre les deux sites ( étant donner qu'il n'y a pas de vrai soudeur chez nous )

Comme sur la photo la voiture est marquer Renault Rapid ( et non express ) Je m'étais déjà renseigné, apparemment Rapid est le nom Allemand de l'express ! Le notre à simplement des essuie glace sur les portières ( comme sur un kangoo )

[reg35]

Ok par mp

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hello

alors guigui, tu m'a oublié? lol
je me suis remis sur ce projet, oui je sais c'est long, mais j'y vais doucement, j'ai fait un montage sur un calendrier afin de voir un aperçu le plus proche du réel, car il ne s'agit pas de se louper, car c'est un montage purement perso, rien d'origine.

j'ai réussi a faire un petit réglage pour qu'il balaye le plus possible a la forme de la vitre, car elle n'est pas tout a fait rectangle comme on peut le voir sur mon schéma.

mais bon, vu que la vitre n'est pas au même plan que le contour en tôle, ça joue sur l'inclinaison du balais(c'est compliqué je sais mais je me comprend^^)

j’espère ne pas avoir de surprise trop importantes, car je pourrais pas trop jouer avec certains réglages... et il faudra être assez minutieux dans mes réglages si je veut que sa balaye le plus possible...

j'ai du faire une petite modif au niveau de l'attache pour fixer le balais au bras, car les balais pour bateaux ne sont pas les même que ceux des bagnoles, évidemment sinon sa serait trop simple voyons...
bref, maintenant on peut mettre des balais de bagnole.

reste maintenant a faire le montage sur l'express, pour bien faire il me faudrait déposer les portes, mais bon avec les faisceaux de dégivrage et centralisation, fait chier un peut...lol

[reg35]

hello, sa y est c'est installé!
j'ai pu le faire sans déposer les portes, et le résultat est plutôt propre.



me reste à faire le câblage électrique, avec évidemment le mode automatique et la pose des lave glaces.
ils seront pilotes par le comodo d'essuie glace avant (qu'il faut que je change par un de clio1 avec essuie glace ar)

[ludovic29]

Salut

C'est propre en effet

[V1nc3n7]

Impec

[reg35]

j'ai attaqué le câblage cet aprem, ce n'est pas fini car j'ai pas pu faire fonctionner exactement comme je voulais.
je voulais qu'ils fonctionnent par intermittence, comme la première position a l'avant, donc j'ai récupéré un relais intermittent pour essuie glace av.
sauf que la conception électrique des moteur d'essuie glace ar ne sont pas pareil que ceux de l'avant et que donc je peut pas utiliser le relais intermittent.
Qu'a cela ne tienne, je verrais pour m'acheter un relais temporisé industriel, si c'est pas trop cher, sinon bah tampis sa sera sans intermittence...
du coup j'ai perdu du temps a tenter de trouver une solution pour l’intermittent et donc j'ai pas eu le temps de brancher le petit relais qui fera office d'essuie glace automatique avec marche arrière et EG av en 2e vitesse.

pour le lave glace, j'ai changé le bocal par un de super5 avec 2moteurs, installé la tuyauterie jusqu'aux portes ar. il me reste a mettre des gicleurs et faire le branchement électrique de la pompe.

[nathanjo]

Et bien que de boulo de fais !!!!
bonne continuation!!!!

[reg35]

hello
bon sa y est tout est câblé j'ai du en effet utiliser un relais temporisé industriel et sa fonctionne très bien.
j'ai aussi câblé le système automatique lors de la marche arrière avec EG av en 2eme vitesse.
la pompe lave glace ar est branché et fonctionne.
me restais a ce jour de trouver des gicleurs de lave glace simple jet pour l’arrière.
cet aprem j’étais de sortie donc j'en ai profité pour m’arrêter dans une casse pour récup des gicleurs de lave glace, j'ai pris des gicleurs simple (106/saxo arrière) et aussi des gicleurs de voitures récentes qui diffusent comme un spray dans le but de changer ceux de devant sur mon mulet.
Résultat, bah on ne peut pas mettre de gicleurs récents pour l'avant de sup5 ou express car vu qu'ils sont placé dans le même plan que le pare-brise, il faut donc qu'ils giclent vers le bas. les gicleurs récents type spray ne sont pas réglable!!
bref, en photos on comprends mieux!
 
voici le dessin pour les gicleurs de super5 ou express (ou tout autre voiture dont le gicleur est sur le même plan que le pare-brise)


 
et pour les voitures dont le gicleur est sur le capot sa donne ceci:
 

 
on comprends mieux la différence...
 
donc a moins de trouver des gicleurs récents qui se règlent (pour l'instant j'en ai pas trouvé) il n'est pas possible d'en mettre, aussi bien a l'avant qu'a l’arrière sur une super5 ou express.

[reg35]

du nouveau ces jours ci, j'ai changé la calandre, (elle était cassé sous le phare droit) et j'ai installé 4 bavettes de roues neuves d’époque de Renault boutique. 30 euros les 4
par contre, j'ai perdu un enjoliveur...

[Nemesis67]

hello

alors guigui, tu m'a oublié? lol

Merde, Oui j'ai complétement zappé, sa m'est carrément sortie de la tête..

Je suis sincèrement désolé

Je viens de m'en souvenir en tombant sur ta présentation la.

[reg35]

je t'en veux pas, moi aussi ça m’arrive d'oublier

[reg35]

hello les d'jeun's

bon remettons ce sujet a jour, il en a besoin de puis le temps!
bon allez, en gros, il n'a pas eu beaucoup de changement , des bricoles ont été ajoutes, comme les vitres élec, la fermeture central haute fréquence (récup d'une laguna1 ph2) greffe d'un petit module affichage temperature et tension batterie, instal de plastiques de coffre et plage ar d'un Kangoo1 modifiée pour qu'elle se pose correctement aux fixation express.

avec tout ça il devenait pas mal ce petit mulet.
évidemment il y en a jamais assez, j'avais d'autres idées en tête, j'avais en projet de lui greffer des moteurs de réglages électrique de phares en lieu et place des réglages manuels. donc javais commencé a faire ce projet, greffe du bouton et câblage fait, me restais plus que la greffe des moteurs aux phares.

pendant ce projet, j'ai eu droit a une nouvelle vie amoureuse, un déménagement, bref j'ai du mettre ca en pause...
repris plus tard, essais de greffe sur des vieux phares, puis remis en pause... pour finalement ne jamais avoir fini.
javais un autre projet bien plus complexe, c'était la conception d'un compteur avec compte-tours et jauges temperature dans un boitier de compteur origine express... pour ceux qui connaissent, oui c'est un peut balèze de mettre tout ca mais c'est possible! idem projet qui a été commencé, 3/4 fini et jamais fini.

1 an plus tard j'ai re-déménagé, et ce sera (j’espère!) le dernier car je suis maintenant propriétaire!


puis vient la fin de l'année 2020, un debut de glouglou dans le vase expansion... bref JDC en fin de vie...
j'en voulais plus de faire de la grosse méca, j'ai décidé de m'en séparer, une annonce sur le coincoin, 500 balles dans l’état, ct ok,avec en pieces sup 2ailes, 2portes, 1 capot, quelques pieces meca le surlendemain il était vendu!
il avait 321000kms

je l'ai remplacé par un kangoo2 1.5dci 105cv expression