Fermetur centralisée du coffre

[jerlo]

Bonjour à toutes & à tous,

Je possède une Renault Laguna Nevada 1998 Essence RXT 2.0i 115ch.
Quand je ferme mon véhicule avec la fermeture centralisée, le coffre ne se verrouille pas.
Je suis obligé d'aller au coffre & de le fermer manuellement avec la clé.
Pareil pour l'ouverture, obligé d'ouvrir le coffre manuellement avec la clé.

Quelqu'un pourrait il me dire de quoi provient que la centralisée ne s'occupe plus de la fermeture & ouverture du coffre?

Je vous remercie d'avance pour votre aide.

Bonne journée.

Jerlo

[navy]

Salut
Es ce que tu entends le moteur de la fermeture quand tu actionne la centralisation
Si non prend la tension sur le moteur,en refaisant l'opération.
Tu sauras si c'est le moteur ou les fils du aillons
A plus

[jerlo]

Bonjour,

Merci pour ta réponse.
Non je n'entends pas le moteur. Mais il est où exactement le moteur.

Merci d'avance.

Jerlo

[navy]

J'ai regardé sur la mienne(Ph2).
Il faut démonter la garniture du hayon pour voir la suite

[jerlo]

Bonjour,

Je l'ai trouvé, il faut bien démonter la garniture du haillon, je rappelle que je possède une nevada (break).
Attention au démontage, ne pas démonter au niveau du 3° feu STOP, sinon il va y avoir casse!!!!
Il faut enlever toutes les vis tox, & laissé le cache pendre. Bref.

Je démonte, je ne vois rien d'alarmant, je remonte mon bordel, et là :

IMG165.jpg

patatra, pratiquement tous les fils de coupés au niveau des verreins du coffre. (ceux du moteur y sont, mais les autres je ne sais pas à quoi ils servent?????) bref.
Il ne me reste plus qu'à réparer, mais là je n'ai pas de fil sur moi, ça attendra la fin de la semaine.

Merci quand même

Bonne journée.

Jerlo

[navy]

Ton problème est un grand classique.
J'ai déjà fait la réparation sur R21 avec
-gaine thermo-rétractable(scotch au pire)
-fer à souder
-étain
Zéro frait pour la réparation
Si tu roule comme ça, gaffe au court jus
A plus

[jerlo]

Salut,

Je vais les remettre avec fer à souder & éteint, puis scotch pour chacun (éviter les contacts entre eux) & pour finir une petite gaine thermorétractable.
Voilà, voilà.
Reste plus qu'avoir le matos et hop, ça sera fait.
Pour ce qui est de rouler, je ne roule plus avec, j'ai un problème de puissance que je n'arrive pas à régler.perte-de-puissance-t10522.html
Si ça te dit de jeter un coup d'oeil.
En attendant d'aller au garage (besoin de sousous), elle reste sur le parking.

Merci & à plus

Jerlo

[navy]

Salut,

Je vais les remettre avec fer à souder & éteint, puis scotch pour chacun (éviter les contacts entre eux) & pour finir une petite gaine thermorétractable.
Voilà, voilà.
Reste plus qu'avoir le matos et hop, ça sera fait.
Pour ce qui est de rouler, je ne roule plus avec, j'ai un problème de puissance que je n'arrive pas à régler.perte-de-puissance-t10522.html
Si ça te dit de jeter un coup d'oeil.
En attendant d'aller au garage (besoin de sousous), elle reste sur le parking.

Merci & à plus

Jerlo

Un dernier conseil
Pense à glisser la gaine thermo avant de souder

[jerlo]

Oui je n'y manquerais pas merci.

[jerlo]

De quel de câble il faut que j'achète pour faire ma petite réparation?
Merci d'avance.

Jerlo

[popeye_94]

Salut,

+1 avec Navy, j'ai eu la même sur 21 nevada, pour les autres fils ce doit être l'essuie glace et les feux de plaques de police non?

Regarde la section de tes fils et prends la même. Sur la Névada j'avais mis du 1,5mm2 , avec le scotch et la gaine ça faisait un bourrelet .

Pour le Sp95 il y en a chez super U à Clermont-L'hérault mais impossible de faire certifier que ce n'est pas du SP95-E10 (il n'y a pas de pompe Sp95-E10 chez ce super U! Bizarre!). Quelqu'un sait si le SP95 se vend toujours ?

Pour ton problème de puissance regarde aussi ton capteur de PMH.

Bon on m'appelle pour l'apéro

A++

[navy]

Pourquoi tu veux du fil
Il doit bien avoir un peut de jeux d'un coté ou de l'autre
Il te faut maxi 2 à 3cm ,juste pour faire une épissure et aprés un peux d'étain.
Si bien sur le fil n'est coupé qu'à un seul endroit

[popeye_94]

salut,

Il y a aussi les fils de la lunette dégivrante.

A +

[jerlo]

Bonjour,

Merci pour votre aide.
J'ai besoin de fil car je n'ai pas de jeu, que ce soit du côté coffre que du côté de la voiture.
Je vais devoir rajouter du câble entre les sections.
Pour le coup, je vais tout refaire, comme ça je serais tranquille.

Bonne journée.

Jerlo

[jerlo]

Bonjour,

Bon voilà, réparation faite!!!!
Finalement, je n'ai pas eu besoin de fil supplémentaire. J'ai reçu mon fer à souder ce matin, & j'ai réparé tout ça.
Un peu d'éteint, un peu de scotch & gaine rétractable & le tour est joué.

Ça fait plaisir que le coffre se ferme avec la centralisée!!!!! Plus la peine de fermer & ouvrir avec la clé. Allé l'ouilla!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonne journée.