Fermeture centralisée s'ouvre mais se ferme pas

[apotre]

Salut à tous.

Depuis une semaine je suis l'heureux propriétaire d'une Laguna 1 RNE 1.8 de 1997.

Comme toute bonne laguna qui se respecte, j'ai un problème de centralisation :

la voiture s'ouvre avec les deux télécommande et démarre sans problème. Cependant, il est impossible de fermer le véhicule avec les télécommandes. Je dois tout fermer manuellement ou avec la clé mécanique. Le bouton dans la voiture (vers le levier de vitesse) ne résout rien.
Après avoir lu le forum, j'ai fais le test de l'appareil photo numérique, lequel me m'a permis de confirmer que les deux télécommandes émettent en infrarouge ( je m'en doutais un peu, vu que la voiture s'ouvre... mais bon...)
Je précise que le problème est survenu, selon l'ancien proprio, jute après le remplacement de la batterie...

D'après ce que j'ai pu lire, il y a pas mal de réponses à des problèmes de centralisation qui ne marche plus ou par intermittence, mais je n'ai rien trouvé d'équivalent à mon problème.

Si quelqu'un à une solution ou une idée à me proposer, je suis preneur...

Merci de votre aide

[navy]

Salut et bienvenue
Je ne peus pas te donner de solution clef en main sans mauvais jeu de mot.
Il y a des dizaines de post sur le sujet.
Je t'invite à fouiner ici et là.
A plus

[apotre]

J'ai déjà pas mal fouiner, mais le problème est que la centralisation s'ouvrent donc :

Les télécommandes émettent - le recepteur reçoit
tous les moteurs sont Ok
L'anti-démarrage est Ok

Reste éventuellement un problème sur le boitier électronique pour la commande de fermeture ?
Puis-je le réinitialiser ou dois-je le remplacer?

C'est qui me tracasse le plus est-le fait que ça marche dans un sens mais pas dans l'autre...

[navy]

Salut
Sur une de mes anciennes voiture ,il m'est arrivé le même problème
(ouverture central et fermeture tout manuel).
Je pense que dans le boitier de centralisation ,il y a deux relais mais on ne doit pas pouvoir les remplacer.
Attend d'autre conseil ou vas en casse pour trouver un boitier.

[apotre]

Merci pour la réponse.

Après une longue étude aujourd'hui, j'ai constaté un fait étonnant :

Bine que les portes ne se ferment toujours pas avec la télécommande, quand j'appuie sur le bouton pour fermer, la lumière du plafonnier s'éteint immédiatement! Donc j'en déduis que le recépteur comprend, lui, l'ordre de fermeture. Je te rejoins donc sur la probabilité d'une défaillance du boîtier.
J'ai lu quelque part dans un topic que le fait de débrancher plus de deux heures la batterie permetterait de réinitiliser le système. J'ai débranché ma batterie pour la nuit et je verrai bien demain soir ce qu'il en est...

La suite au prochain épisode...

[navy]

[apotre]

Au fait, Navy, comment as-tu régler ton problème?

Si je change le boitier, puis-je le reconfigurer pour mes clés et mon antidémarrage, ou dois-je tout changer?

[navy]

J'avais le problème sur bx donc pas de cellule infra,j'avais trouvé un boitier en casse.
Sinon j'ai eu un souci d'antidémarrage il y a quelque temps ce qui fait que j'ai pas mal lu sur la centralisation et les différents boitier(décodeur ect) voyant-injection-serv-clignote-et-ne-demarre-pas-t8631.html
A plus

[apotre]

Salut,

J'ai essayé de débrancher ma batterie plus de deux heures comme lu dans un topic : j'ai juste été bon a reréglé ma radio...

Concernant le relais de verrouillage, j'en ai trouvé un sur internet pour 24 Euros, donc on doit pouvoir le remplacer ! Seulement avant de faire l'achat, je souhaite contrôler le fonctionnement de l'ancien. J'ai télécharger la RTA, mais il n'explique pas exactement son emplacement.

Quelqu'un peut-il m'aider à ce sujet?

[apotre]

Bon, j'avance gentiment.

Aujourd'hui, j'ai démonté mon boitier de centralisation. Quand j'actionne l'ouverture par la télécommande ou le bouton sur la console centrale, je sens un claquement dedans et les portes s'ouvrent normalement. Lorsque je fais la même opération en fermeture, il ne se passe absolument rien, mis à par que le plafonnier s'éteint.

Je suis tenté de changer le boitier, mais ce qui me chagrine le plus, c'est que je trouve sur internet des sites qui vendent des relais de verouillage central pour un vingtaine d'euros. Le plus embetant, c'est que je ne trouve pas ces relais sur ma voiture! J'ai débranché tous les relais qui me sont passé sous la main, mais aucun n'était le bon (en plus ils ressemblaient pas à ceux du site...).


Est-ce que quelqu'un à une idée à ce sujet???

A tout hasard, j'ai démonté mon plip, mais tout semble en ordre...

Je commence à sécher...

[navy]

Salut
Sur une de mes anciennes voiture ,il m'est arrivé le même problème
(ouverture central et fermeture tout manuel).
Je pense que dans le boitier de centralisation ,il y a deux relais mais on ne doit pas pouvoir les remplacer.
Attend d'autre conseil ou vas en casse pour trouver un boitier.

Salut
C'est ce que je disais ,le relais doit ètre dans le boitier.
Soit tu l'ouvre au risque de le casser,soit tu en trouve un en casse.
Moi s'est ce que je fairais.
A plus

[remi]

Salut,

Pour l'avoir fait, je peux te dire qu'il n'y a pas de risques a ouvrir le boitier de centralisation.
Une fois débranché et retiré, tu as trois clips : un au centre entre les deux prises, et un de chaque coté.

Normalement, le brochage des boitiers des Laguna 1 sont identiques. J'ai rajouté boitier de Lag1Ph2 dans ma phase 1.

Évite d'appliquer directement du 12v aux bornes du relai. Ce relai est un relai a trois positions : deux contacts (ouverture-fermeture) et neutre, d'après ce que j'ai vu.
Évite de balancer toi-même du 12v a la sortie du relai pour tester si ta centralisation fonctionne, avec les câbles branchés. J'ai fait ca, et j'ai fait un court-circuit, et une des deux pistes a fondu. J'ai été obligé de reconnecter la piste coupée en ponçant légèrement et en rajoutant de l'étain...

Par contre tu peux envoyer du 12v directement aux câbles, boiter débranché.
Tu pourra trouver toutes les infos sur le brochage du boitier et des câbles sur la RTA qui se trouve sur ce forum, pour la Laguna 1 Phase 2.
Dans l'archive a télécharger, c'est le PDF numéro 11, page 5/118.

[navy]

Je l'avais aussi et je n'est même pas regardé
Tu crois que le relais peut être changé ?

[remi]

Salut,

Oui il peut être changé. Ce sont pas des composants CMS donc un petit fer a souder et une pompe a dessouder, et le tour est presque joué.
Récupère un boitier (ou que la carte électronique dans le boitier) sur une autre Laguna, dans une casse, pour avoir le même relai.
Tu le dessoude et tu le ressoude dans ton boitier.

C'est risqué mais ca t'évite de changer ton électrovanne, tes plips, et de payer je sais pas combien!

[navy]

Salut Rémi
Moi ça me parle,parce que je suis du métier.
Mais je ne sais pas si c'est à la porté de tout le monde.
Sans vouloir vexer personne(loin de moi cette idée)