feux de jours... a l'arrière

[lefreeman↑↓]

Salut les gens !

Parti d'une réflexion d'un loueur de voitures finlandais "allumez les feux de position parce que les feux de jour n'allument pas l'arrière" et ayant beaucoup de temps libre , j'ai enfin décidé de me lancer dans la pose de "feux de jour arrières"

En préliminaire c'est interdit par la loi, ou pas autorisé, donc ne le faites pas (ca c'est du topic qui sert )

Maintenant qu'on a parlé de la loi, niveau technique il ne faut surtout pas éblouir la voiture de derrière, et ne pas dépasser l'intensité lumineuse des feux de position.

Du coup j'ai utilisé 4 vieilles diodes "led" (même si au fond elles sont jolies) que j'avais récupéré sur une carte électronique, pas de montage sorcier, l'intensité nécéssaire est super faible donc deux dels en série avec une résistance par feu, le tout raccordé a la prise allume cigare du coffre, je passe sur le montage, ca nécéssite de déposer la garniture, passer les fils le long du faisceau d'origine, quelques soudures et basta, rien de bien sorcier

Voila donc le porte lampes équipé, avec le feu de position allumé


Avec le feu de position éteint


Le feu arrière avec la lumière du jour: rien de choquant


Dans la pénombre, magie de l'appareil photo, tout le feu semble éclairé, en réalité c'est discret


Feu de position allumé, les conditions techniques sont remplies


Une pour la conclusion, sachant que ca ne donne pas du tout ca en vrai


Pose complete en 1h30 en prenant mon temps

V

[ludovic29↑↓]

Salut

. Mais cela ne peux pas porté à confusion ?

[lefreeman↑↓]

Salut

. Mais cela ne peux pas porté à confusion ?

Euh comment ca à confusion?

Si la question c'est par rapport au cligno, aucun doute possible, la lampe du cligno éclaire dans les 100 fois plus que cette petite diode de rien du tout.

Sur les photos ca donne un petit look de renault encore de 1985 mais c'est pas le cas en vrai

[Didier91300↑↓]

Salut

je ne vois pas l’intérêt je suis contre tout ces éclairage de jours, le seul éclairage intelligent à mon gout est celui des motos, mais c'est du bon boulot quand même

[lefreeman↑↓]

Salut

je ne vois pas l’intérêt je suis contre tout ces éclairage de jours, le seul éclairage intelligent à mon gout est celui des motos, mais c'est du bon boulot quand même

Hello,

merci !
C'est un très bon point de vue.

En Suisse l'éclairage de jour est obligatoire, mais la loi autorise a n'avoir que ces petites diodes d'allumées
Ca permet d'éviter un oubli et de donner un prétexte a l'immobilisation par les MIB locaux

D'un point de vue technique ca n’empêche aucunement de se retrouver avec un suisse totalement du mauvais coté d'une ligne continue et de froler le frontal régulièrement. Très déplaisant

V

[Kormyr↑↓]

Oui les feux de croisement ou diurnes sont obligatoires en Suisse quand le véhicule roule.
Cependant, si la voiture ne dispose pas des phares automatiques et que l'on installe des feux diurnes à l'avant par exemple, rien n'oblige à en installer à l'arrière.

Sinon sympa comme modif

[lefreeman↑↓]

En effet, à discuter avec plein de gens, c'est pas des feux de jour arrière, c'est des feux de tunnels courts et passage dans des zones fortement ombragées.

Cela dit sur la voiture que je vais chercher samedi, c'est existant et c'est d'origine

[Kormyr↑↓]

Oui depuis quelques années c'est obligatoire pour les véhicules neufs.
C'est quoi comme voiture ?

[lefreeman↑↓]

Oui depuis quelques années c'est obligatoire pour les véhicules neufs.
C'est quoi comme voiture ?

une des dernières 8P