fuite d huile pipe d admission...

[figo60310]

bonjour a tous j ai un petit souci avec ma laguna 2 voila je m explique j ai ouvert mon capot ce matin pour faire les niveaux , en meme temps j ai retirer le cache moteur et je me suis apercu que j avais une fuite d huile au dessus sur la pipe d admission....
c est une laguna 2 2l2 dci 150 ch de 2004 120000 kms
est ce un joint a changer ou pas
est ce grave surtout puis je rouler comme ca.
merci j attend vos reponses.....

[Theo60]

Salut!
Joint à changer ou pièce métallique fendue...il faut réussir à voir d'où ça vient exactement, et ce n'est pas toujours évident.
A priori, tu roules comme ça depuis quelques temps, donc ça le fait.
Mais selon d'où provient la fuite, il faut peut-être agir vite.
As-tu une perte d'huile conséquente? Dois-tu faire le complément régulièrement?

[laguna2.2 dci]

Salut,
moi j'avais aussi un problème au couvre culasse l'air rentré , d'ou surpression bas moteur et ejection de la jauge d'huile .
vis du couvre culasse desserrés , resserage sans changer de joint et plus de soucis depuis , ça fais plus de 2 mois .
Bonne soirée .

[FAFA]

salut 2.2
Tes joints ont dues souffrir !
Là , ca se complique alors , il te faut déposé le couvre culasse ( avec dépose des 4 injecteurs (repérés) et repose au mêmes endroits ! ) et mettre des joint neufs

[laguna2.2 dci]

salut FAFA,
oui je pense aussi qu'ils ont pris un coup .
C'était surtout pour voir si ça venai de là , par la suite si le problème reviens je changerais tous les joints .

[figo60310]

bonjour mon couvre culasse est bien fissure sur environ 2 cms
une personne de ce forum a deja demonte ce couvre culasse ?
pour la depose des injecteurs a t il une complication ou pas ?
merci

[Theo60]

Pour la culasse, le soucis n'est pas tant de démonter mais plutôt de tout bien remonter.

[FAFA]

bonjour mon couvre culasse est bien fissure sur environ 2 cms
une personne de ce forum a deja demonte ce couvre culasse ?
pour la depose des injecteurs a t il une complication ou pas ?
merci

Salut !
c'est la seule difficultés en fait ....
les complications ; (cas extrêmes !)
http://www.auto-technique.fr/fiche-tech ... 1-217.html

met du dégrippant en quantité

Après numérote tes injecteur , travail propre et calmement , tout ira bien

[FAFA]

Pour la culasse, le soucis n'est pas tant de démonter mais plutôt de tout bien remonter.

c'est le couvre culasse