fuite de courant = boitier UCH mort ??

par **bendao** » Lun Avr 02, 2012 11:15

bonjour à tous,

encore un Pb,

depuis quelques semaines ma lag 110 ch de 2001 pompe toute la batterie (4 jours sans l'utiliser et pffffff). Après l'avoir montré à 2 garagistes avec leur propres valises, ils ne trouvent pas ce qui est en cause.
Le dernier m'a dit d'aller chez Renault pour faire un diag mais il a peur que ce soit l'UCH qui soit mort.

1/ cela est-il cohérent ? ou est-ce qu'une batterie qui se vide peut être du à un Pb d'UCH
2/ combien coute un UCH monté sur une lag
3/ peut-on le faire soi-même en occas ???

merci pour vos réponses, et pour pimenter le tout faudra penser à changer le turbo, elle va me couter + cher en réparation qu'à l'achat ......................

malheureusement, oui, je pense avoir tout fait : changer de batterie au cas où = pareil. Contrôle avec un multimètre = 14.5V au ralenti alternateur qui fonctionne, ampèremètre = rien d'anormal. contrôle des lampes, RAS, passage à 2 valises de garagistes indépendant = RAS.
C'est pour ça : le dernier m'a dit : je en vois rien hormis en effet que la batterie se vide rapidement. il a contrôlé le poste (RAS). Donc pour lui ça viendrait peut être d'un boitier sous le volant (je suppose que c'est le UCH) qui serait mort. D'où mes questions ; et surtout mon désarroi, et ma colère sur une voiture qui pourrait être super mais qui a trop beaucoup trop de pannes et de merdes en tout genre ........

par **bendao** » Mar Avr 03, 2012 11:09

salut Pierrot;

ben écoute j'ai déjà testé de mesurer une éventuelle fuite de courant avec un ampèremètre et a priori rien de flagrant c'est pour ça que c'est bizarre

je vais de nouveau tester mais bon ....
et puis au vu des forum, j'ai l'impression que les garages renault ont tendance à dire qu'il faut tout changer, difficile de pouvoir savoir si c'est vrai ou non.

par **gilles02310** » Mar Avr 03, 2012 11:45

Salut ta batterie à quel age ?

par **bendao** » Mar Avr 03, 2012 13:08

en fait ma batterie a 6 mois, et pour vérifier que cette dernière n'était pas défectueuse on garagiste m'a filé une des sienne mais c'est la même chose, vidée en 3, 4 jours sans utiliser la lag..........

par **gilles02310** » Mar Avr 03, 2012 13:23

tu n'aurais pas l'éclairage de coffre qui resterais allumé du moins si tu en a un?

par **bendao** » Mar Avr 03, 2012 13:28

ben non, pas d'éclairage de coffre qui resterait éclairé ....

par **gilles02310** » Mar Avr 03, 2012 13:32

bein reste la solution de retirer tout les fusible et de vérifier dans 3 jours si la batterie s'est décharger ou pas.

par **bendao** » Mer Juin 20, 2012 8:46

Bon suite et fin de mes Pb de courant !!!! pu** j'espère :evil:

Alors, suite à ma visite à 2 garagistes indépendant, je me suis retourné vers mon garage Renault avec comme consigne de retrouver la fuite. Bref il me garde la bagnole 1 mois :shock:

en faisant des test un peu chaque jour. En tout cas super sympa et je pense consciencieux. Il ne voulait pas se précipiter pour tout changer.
Ce qui lui parait bizarre et il le confirme c'est qu'il y a une fuite de courant importante mais sans perte mesurable à l'ampèremètre à la batterie.
Il n'avait jamais eu l'occasion de voir ça .... Et pour conclure ça serait l'alternateur qui fuit avec un pont diode qui ferait masse ou en tout cas qui laisse passer le jus.
Mais cette affaire me coute presque 800 euros

recherche de panne, changement de batterie alternateur et courroie.

Bref j'ai une Laguna. :bien: