Fuite de turbo sur 2.2dt

[Momoo]

Bonjour,

Voila en ce moment à l'accélération, j'entend comme une fuite d'aire provenant du turbo. En effet quand j'ai vérifié en ouvrant le capot et en accélérant qu'un sifflement important provenait de de la sortie du turbo. La durite en sortie de turbe et relativement grasse et ca laisse à supposé qu'il y a une fuite probable à ce niveau. N'ayant pas encore démonté la durite pour m'en assuré, j'aimerais savoir si quelqu'un avait déja eu ce problème, et si oui que faire?

Merci

[kamillo]

Je sais pas trop de quelle durite tu parle mais si il s'agit de celle qui se trouve juste devant quand tu ouvre le capot j'ai eu le soucis mais je ne me rappel plus du prix que j'ai payé fait une recherche sur le forum tu trouvera surement mon topic

[Momoo]

oué c a celle ci ke je faisait allusion! je l'ai démonter mai s je n'ai constaté aucune déchirure... g mis ce topic pcke en fait je trouve que je manque de punch à l'accélération et que le bruit dégagé par le turbo me parait important comme si javai une dump valve

[Lagunadu28]

Tu parle pas de la durite qui va du turbo vers l'echangeur (présence d'huile a l'intérieur) ?
Si oui sa m'est arrivé sur ma R19 TD c'était le collier de serrage qui été desserré cela faisait un sifflement fort et une légère perte de puissance.

[Momoo]

oui c de la grosse durite qui vient de l'échangeur (plutôt) dont je parle et il y'a de l'huile non loint du colier de serrage. je l'ai resseré un peu plus mais j'ai pas encore tester la voiture donc jvous tient informé.

[kamillo]

si ta durite est mal sérré ou mal fixé c'est clair que tu a une légere fuite donc legere perte de puissance

[rom1f77]

il y de grande chance que sa soit ça. Sinon regarde si des fois ton colier n'a pas découpé ta durite.

[Momoo]

je pense qu'il s'agit d'un problème d'étancheité de la durite dûe à une ou des fissures. Tu as surement raison le collier peux avoir provoqué une telle coupure de la durite!