Fuite joint cache culbuteurs

[rmaxi]

salut a tous !
ma lag I ph II 2.2dt (2000) depuis qq jours ne démarrée plu ! Après maintes recherches et divers tests je me suis rendu compte que les 4 bougies de
préchauffage étaient HS ! je me suis également aperçu que le tour des injecteurs été rempli de liquide ( j'ai supposé les durites de retour injecteur) mais en démontant
partiellement le collecteur d'admission ( oui pas complètement car une durite a l’arrière est fixé et je ne sais pas comment la décrocher) j'ai vu que mes durites ne sont pas poreuses ni coupée! effectivement ce n'est pas du gasoil mais de l'huile provenant du joint cache culbuteur.
Est-ce compliqué ou même dangereux de le changer soi-même ?
Comment faire ? A quoi faire attention ? Et comment déposer la durite accrochée derrière le collecteur d'admission ?