Fuite liquide de refroidissement coté roue conducteur[RESOLU

[oboss7575]

Bonjour à tous.

Aujourd'hui j'ai besoin de vous en effet j'ai remarqué hier après une assez cour trajet en ville que ma voiture avait une fuite qui semblerait du liquide de refroidissement juste en dessous du véhicule .
La fuite est avant le passage de roue coté conducteur.

Cela faisait une flaque assez importante dans mon garage
A vue de nez il devait y avoir un quart de litre sur le sol.

Donc je remplis de liquide juste après.Et hier je fais 100 km d'autoroute et la je remarque juste une toute petite fuite au même endroit mais quelques gouttes à peines.
Ma voiture ne monte pas en température anormale.

Et le niveau de liquide n'a pratiquement pas bougé.

J'ai évidemment peur de l'emmener chez mon grand ami Renault en ayant surtout peur de la belle facture à la sortie!!!

Quelqu'un à t'il déjà eut cette mésaventure???

Merci par avance

[oboss7575]

Ouais j'ai senti le liquide et il est un peu verdatre,type liquide de refroidissement.
En plus à la première fuite je n'avais même utilisé la clim.

Et Il y a 2 semaines j'avais fait le contrôle des niveaux et j'avais rajouté du liquide de refroidissement.Hier après la première fuite le liquide avait descendu.

En effet le liquide est un peu visceux.

[oboss7575]

Mon moteur est le 3.0L V6.

J'ai regardé au niveau du vase et la il n'y a rien.Pas de fuite ainsi que dans le moteur.

Je me suis mis sous la voiture et je n'arrive pas à voir de durite mais ça coule goutte à goutte juste après le passage de roue au niveau d'un gros bloc de métal.
Je suppose que ca doit suivre un cache moteur et sortir à ce niveau.

Ma courroie est coté gauche(coté passager ) je me demandais si ça ne pourrait pas venir de la pompe à eau?
A moins que la pompe à eau se situe aussi coté gauche dans ce cas ça ne serait pas ça...

[jerlo]

Bonjour,

Peut être un trop plein de liquide de refroidissement.
Essayez de repéré d'où le liquide s'échappe.
Est-ce que votre véhicule monte t'il en température excessive?
A voir aussi la pompe à eau.... Depuis quand a été elle changée?

Bon courage.
A+
Jerlo

[oboss7575]

Bonjour ,la température ne monte pas même dans les bouchons.

Pour la pompe à eau je ne l'ai pas encore changée mais du coup je l'envoie demain pour changement courroie distrib + pompe à eau.
Peut être ça résoudra le problème même si je pense que la pompe à eau est située coté passager et la fuite est coté conducteur.

[oboss7575]

Merci pour le schéma je v

[oboss7575]

Je vais regarder ca et je vous tiens au courant.
Merci en tout cas pour votre aide.

Je reviens vers vous dès que j'ai la réponse.

[jerlo]

Bonjour,

ça roule!
Bon courage.
A+
Jerlo

[popeye_94]

Bonjour,

Jetez un coup d'oeil au boitier d'eau, pièce n°6 ( il y a peut être un joint au niveau du thermostat ou si le boitier est en plastique, peut être fendu).

A+

[oboss7575]

Re bonjour à tous!
Je reviens vers vous car ca y est la solution a été trouvée!!!

J'ai fait changer la pompe à eau (en même temps que la courroie de distribution).
Toujours la fuite après 860 euros...

Je l'emmène donc chez un petit garage toutes marques.Et la verdict:vase d'expansion fêlé...Micro fuite au niveau du vase d'expansion...

Donc ca venait de là depuis le début...J'avais pensé à tout sauf au vase d'expansion...

Cout 160 euros tout compris.

Merci à tous pour vos différentes infos et j'aurais du mieux écouter popeye_94 qui sentait une micro fuite.

Pour le petit garage que je recommande(travail à l'ancienne,tarifs abordables,relation de confiance...) dans le 91 à Ormoy,contactez moi je vous enverrai les coordonnées.

[omen123]

860 euro + 160 c est 1020 euro pour une fuite d eau a ta place je m achetrai un moteur complet a ce prix la

[nanar]

Salut,

j'espère que pour les 860€ de ta distri + pompe à eau ils t'ont changé la courroie d'accessoire ainsi que le galet tendeur car moi pour ma distri, pompe à eau, courroie accessoire, galet tendeur de courroie accessoire j'en ai eu pour 600€

[oboss7575]

Salut nanar!

Tu en as eu pour 600 euros mais sur une Lag V6?

C'est vrai que c'est cher 860 euros mais crois j'ai démarché pas mal et celui la était vraiment le tarif le plus bas...

Et non ils ne m'on pas changé la courroie accessoire...

Omen123 c'est clair que ca fait cher mais je devais changer la courroie de distrib donc heureusement que c'était pas juste que pour la fuite d'eau...

Mais il est vrai que cette voiture est un gouffre financier surtout ce moteur...!!!

[nanar]

Salut, non il est vrai que ce n'est pas un V6 mais un 1l9 Dci que j'ai, c'est peu etre plus compliqué sur un V6 pour la distrib ce qui pourrait expliqué un tarif plus élevé, je ne sais pas comment c'est fichu sur un V6.

Par contre pour ta courroie accessoire, tu va devoir repasser par la case garage ou la faire toi meme car c'est la meme périodicitée 5ans ou 120000km.

N'oublie pas le galet tendeur