Fumée blanche et default capteur injection !!!

par **lagunadu85** » Lun Juil 29, 2013 23:52

bonjour a tous Ma laguna 1.9DCI est malade après l'egr qui est noir (besoin de ramoneur chez renault) lol la pompe a injection fait des sienne j'ai constaté un ralentissement se qui me fait dire quel tournerai sur 3pattes voir 2 1/2 vu le manque de pèche injecteur boucher ?? merci a tout ceux qui mettrons leurs intéressement

Bonjour,

Ce qui m'inquiète, c'est la fumée blanche.
Vérifiez le niveau d'eau dans le bocal.

Scénario possible si le niveau d'eau baisse anormalement :
Joint de culasse, eau passant dans un cylindre (génération de fumées blanches). Baisse de puissance, "ratées" du moteur donc mauvaise injection vue par le calculateur. Passage du moteur en mode dégradé et allumage voyant "injection".

par **lagunadu85** » Jeu Aoû 08, 2013 1:49

je vais regardé sa de plus pres mais c'est vraiment de temps en temps que parfois il n’y a :bien:

pas de fumée et la température monte correctement et reste stable même en conduite sportive donc c'est sa qui m'intrigue puis je sais pas si il est préférable de viré le tuyau entre le niveau d'huile et le durite de l'échangeur car c'est plein d'huile dedans et quand sa passe dedans sa doit encrassé le tout et après une fois brulé sa fait cette fumée mais beaucoup et a bas régime vu que le turbo marche dans les bas et haut régime moteur

par **damdam** » Jeu Aoû 08, 2013 11:15

salut , quels sont les codes défauts ? un petit passage à la clip serait nécessaire au moins pour voir les valeurs réel , attention quand même au conduit EGR qui ce bouche dans l'admission , déjà eu le cas et sa cafouille dur

par **lagunadu85** » Ven Aoû 09, 2013 0:32

oui j ai cas la ramener au garage lol c'est a bas régime que sa se produit mais c'est monstrueux on voit plus personne derrière et les gens suivent de loin sa évite au moins de se faire coller lol

par **damdam** » Ven Aoû 09, 2013 9:25

lagunadu85 a écrit:oui j ai cas la ramener au garage lol c'est a bas régime que sa se produit mais c'est monstrueux on voit plus personne derrière et les gens suivent de loin sa évite au moins de se faire coller lol

a ce point :shock:

mauvaise piste alors pour l' EGR

a tu une consommation d'huile ?

tes injecteurs sont il bon ? les bosch arrivé a un certain km il fatigue un peu , sa se répare bien mais provoque des fumées

et ralenti instable du a la tête de l'injecteur qui s'use , le jet n'est plus homogène

par **lagunadu85** » Ven Aoû 09, 2013 14:58

j'ai mis du produit qui nettoie je pense que cela peut être sa mais dès que on roule a 90km/h et que on met la 6ème sa fume et elle me dit problème injection voir un représentant renault

par **damdam** » Ven Aoû 09, 2013 19:14

lagunadu85 a écrit:j'ai mis du produit qui nettoie je pense que cela peut être sa mais dès que on roule a 90km/h et que on met la 6ème sa fume et elle me dit problème injection voir un représentant renault

a tu regarde le jeu de l'axe du turbo ?

par **lagunadu85** » Ven Aoû 30, 2013 15:14

l'axe du turbo va tres bien mais faut t'il supprimé le reniflar d'huile qui y a sur la durite d aspiration du turbo coté air ?

par **lagunadu85** » Ven Aoû 30, 2013 15:16

je l enmenrai bien controler les injecteur mais je pense savoir lequel ou lequelles merde juste en les comparrant la déja ou surplus durite noir des injecteur les deux premiers le haut plein de gazoil et les autres nan

par **ludovic29** » Ven Aoû 30, 2013 15:18

Salut

Sinon en prenant les retours de gasoil peut être

par **lagunadu85** » Ven Aoû 30, 2013 20:17

je vais voir si possibilité de les mettres a l envers et mettre des bocaux et faire tourné et voir se qui se passe comment y pisse et celui qui goute trop ou moins je le remplacerai je vois que sa