Futur possesseur.

[Sitcom]

Salut tout le monde!

Voila je me présente, Amine j'ai 19 ans je suis en BAC pro mecanique poids Lourds et je vis dans une belle bourgade qu'on appel Epinay-sur-seine le 93 quoi

Je visite depuis un bon moment votre forum, je m'y informe (très fourni comme forum) et la j'ai decider de franchir le pas.

Je viens de vendre mon gros taco qui est un 605 2.0L 16v 10cv quand même .

Je prevois dans les semaines à venir d'aquerir une Renault Laguna 2.0L 16V de 2000 en Pack luxe (j'en ai une dans mon champs de vision).

Mon père en avait une, 2.2dt RNE (pas la joie ) puis depuis il c'est derouter vers les Peugeot (607 pour etre precis). J'ai vu la qualité de sa voiture et je me suis dit que l'antecedante de celle-ci devait avoir la même qualité. En effet je n'etait pas deçus. Mais il manquait ce petit truc!
Sans doute le losange

Alors me voila pret à prendre une Renault..............Laguna.
Pour le moment je roule en 607 mais j'aime pas car les creneaux avec un coffre invisible merci bien MDR!

Si vous pouviez me donner des info sur le 2.0L 16v pack luxe vous serez vraiment sympa

[shark22]

Salut a toi bien venue parmis nous,t'inquiete ici tu aura les infos dont tu a besoin.
@plus

[Laganu]

Bienvenue

[Touratour]

Bienvenue,

moi aussi, je cherchais une 2.0 16V en Pack Luxe, mais je me suis arrêté sur celle que j'ai actuellement en raison de sa finition initiale.

Le 2.0 16V est réputé pour consommer moins que mon 1.8 16V, il fait 140 cv et ça doit rendre la Laguna un peu plus vive que mes 120 cv.

En plus, j'adore les jantes alu de la Pack Luxe.

[Julien [laguna_L7X]]

Salut et bienvenu !

Je connais assez bien la laguna 2000 Pack luxe 2.0L 16v !n (Tu peux lire quelques uns de mes posts à propos de ce moteur sur le topic "Accélération de 80 à 120" de la rubrique "performance" ).

Bref, très bonne version les pack luxe de 2000 (ordi de bord, clim automatique régulée, intérieur semi-cuir, ambiance plastique imitation alu brossé (la meilleure présentation pour les laguna selon moi !), commande au volant, vitre électrique et touti quanti (Orthographe !?)
Niveau look, c'est sympas aussi: pas d'antenne sur le toit (elle se trouve dans la lunette arrière), les bourlets de bouclier peint couleur carrosserie et les jantes spécifiques ariès en 16' (jantes 6 branches).

Quand au moteur(2.0L16v 100% Renault, code FAR à ne pas confondre avec le 2.0L16v Volvo code N7Q monté sur les laguna phase 1 avant 1998), (comme je l'ai déjà dit sur le topic accélération), c'est l'un des meilleur que Renault est développé ces dernières années !
Il est souple, possède un caractère sympas et surtout il consomme autant qu'un 1.8L16v, voire moins sur autoroute.
Il donne l'impression d'avoir plus de 140cv en conduite dynamique, et est de manière générale très fiable.
Je peux te garantir qu'il n'a rien à avoir avec un 2.0L16v Peugeot (je ne suis absolument pas un pro-Renault crois moi ).
Le grand secret de ce moteur, réside dans le fait qu'il est pourvut d'une admission à calage variable, celle-ci agit sur la levée des soupapes d'amission pour procurer du couple à bas régime et de la puissance à haut régime ! Le résultat est que cela donne pas mal de souplesse au moteur, une consommation réduite (la meilleure de sa catégorie à sa sortie !) et des performances honorables (quasiment les meilleurs de sa catégorie 30.7s pour un 1000 mètres en départ arrêté).

Quand au châssis de la laguna 1, c'est du bon (tout comme celui de la 605 et de la 607), et les freins sur les 2.0L16v sont les mêmes que sur le V6 24s de 194cv, alors aucuns soucis .

Le plus gros défaut de la laguna, je dirais que c'est sa présentation intérieur, elle est sobre et intuitive mais manque de caractère !
Et sur les versions 2.0L16v, c'est une boite de vitesse dites courtes. Cela favorise l'accélération et les reprises, au détriment du bruit ! De mémoire à 140 compteur, le moteur tourne à 4000tr/min. Enfin cela reste largement acceptable !

Enfin que du bon cette laguna, si le précédent proprio était sérieux et que l’entretient a été régulier tu n’auras en principe aucun soucis ! :bien :

Pour l’achat, vérification d’usage, mais demande bien ce qu’il en est des courroies, car il me semble que sur cette motorisation la périodicité pour la courroie de distribution c’est 60 000 Km (ou 5 ans) à cause de l’admission variable.

Bref tu trouvera divers documents sur laguna dans la rubrique « Documentation », bonne route et @ bientôt.

Voici quelques photos de laguna pack luxe modèle 2000

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Et une petite pub : ---

[Touratour]

Belle présentation, Julien !

ambiance plastique imitation alu brossé (la meilleure présentation pour les laguna selon moi !)

Comme moi, tu préfères donc le look Pack Luxe à celle de l'Initiale ?

[Julien [laguna_L7X]]

Merci, j'essaye de faire vivre un peu plus le forum !

Sinon, effectivement je préfére le look des pack luxe, si le bois( ou plastique) dans les Initiale n'était pas aussi agréable au touché, j'échangerai volontier !

J'aimerais bien faire un intérieur spécifique sur ma laguna, look plastique vernis noir et aluminium (genre Mégane RS)! Mais j'ai pas le courage de me lancer la dedans, je préfère mettre de l'essence dans le V6 et rouler

[Sitcom]

Merci pour votre acceuil et toute ces infos!
Merci Julien pour ton message il m'est très utile

Je vais changé d'avis sur les Laguna car celle de mon père etait dépourvu d'options!
Elle me faisait penser a une express
Mais je vois que tout le monde est bien equipé ici et je vois qu'ici aussi ont aiment le V6.

[gysmocalais]

bienvenue a toi julien

[Julien [laguna_L7X]]

:D Merci pour votre acceuil et toute ces infos!
Merci Julien pour ton message il m'est très utile

Je vais changé d'avis sur les Laguna car celle de mon père etait dépourvu d'options!
Elle me faisait penser a une express
Mais je vois que tout le monde est bien equipé ici et je vois qu'ici aussi ont aiment le V6.

C'est un plaisir, de donner son avis sur une bonne auto !

C’est clair que si l’image que tu te faisait des laguna, étaient celle de la 2.2Ldt RNE, avec un modèle 2000 (officiellement phase III, mais appelé phase II !) en pack luxe 2.0L16v, tu vas vite changer d’avis.

Hormis la finition visuellement peu flatteuse (car techniquement la qualité y est), la laguna est une bonne auto ! Et surtout comme tu as du le constater, en essence on les achète pour une bouchée de pain… pour le plus grand plaisir des amateur de véhicule essence !

Je pense (vu ton âge)que tu vas apprécier son comportement routier assez« dynamique », qui garanti un confort appréciable et de quoi se faire plaisir quand la route se fait sinueuse !

En espérant te voir bientôt présenter ta laguna ici !

[Sitcom]

Salut!

Hélas elle est parti le vendeur devait être presser!
C'est à cause des cours

Pour ce qui est de l'image de la Laguna en effet j'ai vraiment changer d'avis! Je viens de faire un tour dans un garage à Bobigny et franchement c'est d'une beauté!

Le confort est au rendez-vous! et ca change du "bleu-gris" de la planche de bord de l'ancienne laguna.

Ce que tu ma dit je l'ai retrouver dans cette Laguna

Mais bon celle que j'ai vu en sortant de l'ecole c'est une 1,8l 16v pack luxe à ce que ma dit Touratour c'est "moins bien" que le 2,0l 16v

Je vous donne le lien de la centrale dites-moi ce que vous en pensez
Juste une chose j'ai remarqué une forte presence d'huile vers le bocal de direction assisté. Ca me fais un peu peur

Je sais que lorsque l'on rempli ce bocal au dessus de maxi y a un refoulement, mais la l'huile est presente au dessus de l'alternateur si je me souvient bien. Donc je doute.

http://www.lacentrale.fr/detail_auto.php?annonce=3232258
Merci pour vos explication.

[cyril lag]

C'est sur que le 1.8 16V doit etre moins bien que le 2.0 16V (20 chevaux d'ecart) mais pour en avoir une de 1.8, je te garanti que c'est largement suffisant.
De plus tu paiera ta carte grise moins cher!

[Sitcom]

Oui en effet ca va me revenir moins cher 45€ de moins je crois?

Pour la puissance vous savez moi je conduit comme un vieux
J'aime pas la vitesse, même si je me fait vanner en cours de ne pas avoi dépasser les 130 km/h!!! Les radars me font peur

Donc voila quoi tant que c'est une laguna qui ne soi pas en V6 ça me va
Les V6 ça sera quand je serais chef d'atelier ou chef d'equipe (ca veux dire dans très longtemps)

[Touratour]

Salut ! Je ne déconseille à personne l'achat d'un 1.8 16V, puisque j'en possède un. Je pense simplement que le 2.0 16V doit faire une différence en agrément, et l'avantage est qu'il ne consomme pas plus (pour la même utilisation).
Un conseil : fais un essai et tu verras par toi même. Chacun a son propre niveau d'exigence, et des attentes différentes. Certains trouveront qu'elle est performante, d'autres pas...
Personnellement, après essai sur route je n'ai pas hésité et je l'ai achetée sur le champ.
J'espère que tu trouveras rapidement ton bonheur, et qu'il s'apellera ... "Laguna" !!!

[Sitcom]

Oui j'avais bien compris
Tu as raison! Mais bon la je roule avec un 2.2L 16v HDI, donc ce sentiment de legerté que j'ai avec l'essence je l'ai perdu et pire on dirait que je conduis un camion:lol: Au feux vert je suis le dernier a demarrer pour lancer la bête mdr.
Ca ne me derangera pas de retrouver un bon essence

Juste une chose ma déplu mais peut être que une mauvaise utilisation de ma part
Lorsque j'ai fait le tour de la voiture j'ai essayer de trouver une bonne position de conduite, mais le reglage en hauteur ne remonte-t-il pas la totalité du siège comme sur les Peugeot??

Arf faut que je me depeche il m'en faut une la