GAIN DE PUISSANCE SUR V6 210CVX

[THOM77]

Bonjour à tous,
J'ai parcouru le forum et je n'ai pas vu de post traitant de ce sujet, aussi j'éspère ne pas parler de choses déja abordées...
Voila je souhaiterais savoir si quelqu un à déja modifié certains paramètres de son V6 L7X en vue d'un gain de puissance (reprogrammation calulateur ou autre) mais également dans le but de rester dans un budget raisonnable voir modeste.
J'ai vu que la plupart du temps ce genre de sujet s'adressais aux diesels ou aux "petits essences" mais je n'ai rien vu pour les V6.
Voilà d'avance merci pour vos infos.
Salutations.

[laguna35]

bonjour tu peux tjrs faire une prepa moteur sur un v6 mais le cout est assez élevé voila il faut se renseigner chez un preparateur automobile

[schum63]

En ce qui concerne les reprogs sur les moteurs essence il ne faut pas esperer avoir un gain de plus de 10 cv environ, c'est est plus significatif sur les diesel....

[BibiOne]

Salut,


j'en ai trouvé a +15CV et +25 NM voir +17CV en boitier additionel.

Mais le mieux serait de se renseigner chez un préparateur.

[THOM77]

Merci pour vos premières réponses mais c'est vrai qu un préparateur c'est pas donné et pas forcément très approprié pour ce genre de véhicule "basique" alors je vais voir si quelqu un me suggèrere un petite "bidouille" ayant fait ses preuves. merci encore.

[punto01]

ben sur les atmo il n'y a rien à gagner étant donner que la sur-alimentation joue à 80% sur une reprogrammation
.
Hormis jouer sur les paramètres habituel il n'y a hélas rien à jouer .
Tu peux toujours améliorer l'apport d'air frais avec une admission direct et libérer les gaz d'échappement avec une ligne direct.

Tu y perdras en souplesse mais tu y gagneras en montée de régime et à l'approche de la zone rouge.

Après si tu veux aller sur du plus hard, tu peux alléger au maxi ta voiture en otant tout ce que n'est pas vital (banquette arrière,isolation,airbag,conduite de ventilation etc etc)....

[BibiOne]

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