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GPS et calculateur...

Un problème d'ordre électrique ou électronique ? Besoin d'un avis, d'un conseil ? Cette section est faite pour vous.

Messagepar lucos512 » Ven Aoû 08, 2008 13:35

Fast a écrit:Il faut faire attention avec le code expert de ne pas modifier quelque chose par erreur (passage en mode simulation par exemple).
Cependant, ça peut des fois être utile pour savoir si le GPS capte correctement (nombre de satellites), le niveau de réception RDS... En plus, ça permet d'avoir quelques infos : altitude, tension de la batterie, de savoir si les airbags ont été déclenchés...
Pour ce qui est de la mise à jour cartographique (CD), il existe normalement 2 mises à jour cartographiques par an (Navteq) qui doivent coûter autour de 150-160€. Rapproches-toi de ton concessionaire Renault.

bonjour
dans les infos tu dis que l'ont peu avoir l'altitude
mais sur mon écran je n'arrive pas a avoir l'altitude
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Messagepar Fast » Mar Sep 02, 2008 17:04

JrZ a écrit:j'ai oublié de rebrancher :oops: la vanne de retour des gaz non brûlés sur mon 16V, ça s'est allumé au bout de 2 kms, et après l'avoir rebranché, il m'a fallu attendre environ 200 kms avant que ça ne disparaisse...

En fait il y a un (et un seul) test de pollution qui est fait à chaque roulage quand certaines conditions (de vitesse et de température notamment) sont réunies. Le défaut disparait après 3 tests successifs sans défaut :wink: .
lucos512 a écrit:dans les infos tu dis que l'ont peu avoir l'altitude
mais sur mon écran je n'arrive pas a avoir l'altitude

Tu ne l'as que dans le mode expert sur le même écran que celui sur lequel tu as le nombre d'impulsions tachymétriques, le nombre de satellites...


PS : désolé pour la réponse tardive, mais j'étais en vacances :oops: .
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Messagepar JrZ » Mar Sep 02, 2008 19:25

Et bien merci pour les réponses tardives, slow... euh, fast ! :wink:

Surtout pour le coup du test de pollution !

A+
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