Gros probleme

[Scofield69]

Slt à tous !
Je me présente: Scofield 25 ans et propriétaire d'une laguna 1.9dci 120 Dynamique.
Je l'ai acheté alors qu'elle n'avait que 140 000 km. Aujourd'hui elle en a 203 000. Durant ces 60 000 km, je l'ai conduit vraiment pépère, c'est a dire que je passait les rapport à 2000-2200 tours/min. Depuis quelques temps, je constate une consommation exessive (800-850 km avec un plein). De plus, elle me fesait quelques secousses à vitesse stable et fumait noire lorsqu'on montait dans les tours. Le voyant défaillance injection s'allumait sur le tableau de bord.

On m'a dit que cela pouvait venir de la vanne egr qui s'est encrassée vu que je ne monte pas beaucoup dans les tours.
Je l'ai donc amené chez un mécano qui m'a proposé de la néttoyer. Malgré cela, elle fumait toujours .
Depuis, c'est encore pire. Je n'ai vraiment aucune puissance. Le voyant défaillance injection s'allume encore mais le pire c'est que pour atteindre les 100 km/k il me faut au moins une minute. On dirait que quelque chose est bouché !

Un ami a moi m'a dit qu'il fallait mieux changer cette vanne. Je l'ai remplacée par une neuve ce matin et le résultat est toujours le meme. Il est meme devenu dangeraux de la conduire car pour s'engager dans un rond-point ...
J'ai peur que ce soit le turbo qui soit en train de lacher.
Avez-vous une idée d'ou cela peut venir ?
Merci

[sevalex]

a mon avis déjà si tu as le voyant défaillance injection va chez le garagiste pour passage a la valise.

Au vu de ce que tu as déjà fait attends toi au pire: changement des injecteurs...

[Scofield69]

Bonjour à tous !
Un ami mécano m'a dit que c'est le turbo qui a pété ! Le mieux serait d'acheter un turbo neuf, d'occasion ou échange standard ?
Avec un tel kilométrage, il est impossible d'obtenir une prise en charge de la part de renault ?
Je précise que le turbo a déjà été changé ainsin que le pot catalytique ... lorsque la voiture avait 77 000 kms puis je ne sais pas si ils l'ont rechangé ou simplement réparé, mais sur l'historique il y a écrit une seconde fois turbo, pot catalytique ... à 79 000 kms.
Merci

[Scofield69]

Personne ne peut me répondre ?

[Scofield69]

Up

[reg35]

salut
rechange ton pot catalitique...

[Scofield69]

Slt !
Je l'ai déja changé mais le probleme ne viens pas de là !

[schum63]

Je pense pour le turbo HS aussi, le voyant injection qui s'affiche ne signifie pas forcement un problème sur l'injection....
C'est vraiment les symptômes d'un turbo HS, pour en être sur passe la la valise tu sauras tout de suite.

[Scofield69]

Slt ! Merci à tous de vos réponses.
Turbo HS: pas sur car il ne fait pas de bruit anormal.
Peu etre que le gasoil arrive mal au moteur ?

[lucos512]

bonjour
en effet pas sur que ce soit le turbo , il se peut que la pression dans la rampe commune soit insuffisante et la ça peut venir de la pompe hp ou du capteur de pression situé sur la pompe , le passage a la valise t'en dira plus
ou un des injecteurs pompe qui déconne

[Scofield69]

Je vous remercie tous de m'avoir répondu.
En effet, un passage à la valise s'impose.
Simple question: est-ce payant ? Peuvent-ils se déplacer jusqu'a chez moi ?

[schum63]

Je vous remercie tous de m'avoir répondu.
En effet, un passage à la valise s'impose.
Simple question: est-ce payant ? Peuvent-ils se déplacer jusqu'a chez moi ?

Tu peux même brancher ta prise diag sur ton port USB et te connecter sur le site de renault, ils te feront le diag à distance et en plus ça te coute rien.....

[Scofield69]

mdrrrrr

[Scofield69]

Slt à tous !
La voiture est passé à la valise aujourd'hui et voici ce qu'il en ressort:
- circuit capteur débit d'air
-circuit bougies de préchauffage
-cohérence capteur arbre à came/régime moteur
-capteur de pression de suralimentation
-circuit d'admission d'air

Est-ce grave ? Cela va-t-il me couter chere ? Puis-je les changer tout seul vu que le mécano m'a montré 3 des pèces qu'il faut changé.

Selon lui mon probleme viendrai d'ici, mais il n'est pas sur.

[Scofield69]

Up !