Grosse fumée Blanche a l'accélération

[Cebrifa]

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum. Je me suis inscrit pour vous exposer mon problème en espérant avoir des pistes pour le résoudre.

J'ai acquit en début d'année une Laguna 2 Ph 1 en 2.2 DCI de 2003. Elle avait 96 000 km et déja quelques problèmes : fuites d'huile et le voyant injection qui s'allume sur autoroute avec une perte de puissance une fois le voyant allumé.

Il s'est avéré que la fuite dh'uile etait due au couvre culasse qui était fendu : remplacement de la pièce (qui fait plus de 300 € alors que c'est que du plastique!) fait, la fuite n'est plus.
Après un premier passage à la valise pour le voyant, le diagnostic est : Manque admission air.
Donc : Remplacement du filtre a air, Nettoyage des durites d'admission d'air, remplacement du débimetre d'air, remplacement de l'echangeur d'air, nettoyage de la vanne OGR (que je n'ai pas rebranché d'ailleur sur les conseils de plusieurs personnes).
Après tout ca, le voyant continuait d'apparaitre sur autoroute et le turbo s'est mit a chanter ... j'ai compris : le changement du turbo est prévu.

Quelques jours après (il me semble meme que c'est le lendemain), en revenant des courses : Enorme fumée blanche/bleu en accélérant et plus de puissance. Je me suis dis: 'ca y est, le turbo est complètement HS, il refoule l'huile il faut que je le change tout de suite'.

Me voila donc lancé dans le remplacement du turbo.

2 jours de mécanique plus tard, le turbo remplacé, l'échangeur d'air a nouveau démonté et nettoyé, je démarre la voiture et la laisse tourner un peu au ralenti. Nickel : le moteur tourne impec, pas de fumée, tout semble réparer. Au bout de 10 à 15 minutes que le moteur tourne, je me met au volant pour aller faire un essai et là, a peine j'accélère, elle se remet a faire un gros nuage de fumée blanche.

Je ne sais plus quoi faire... on dirait aussi qu'elle perd de l'huile (flaques sur les carreaux du garage) mais je ne trouve pas d'où viens cette huile.

Si vous avirez des idées, des pistes que je pourrais explorer, je suis preneur car là, je sèche.

Merci d'avance.

[Sandrinelag]

Salut.

Tu as regardé tes durites ?

Pour le couvre-culasse, c'est toi qui l'a changé ?

[gilles02310]

Salut vérifie tes raccords de paliers de lubrification de turbo.

[Cebrifa]

Salut SandraC1,

Effectivement, j'ai nettoyé les durites, et de plus, je pense que le peu d'huile qui aurait pu se trouver à l'intérieur aurait brulé assez vite et que la fumée aurait cessé assez vite.

Pour le couvre culasse (comme pour les autres réparations) c'est effectivement moi qui les aies effectuées. Pourquoi ?

[Cebrifa]

Salut gilles02310,

Qu'entends tu par "vérifie tes raccords de paliers de lubrification de turbo". Je sais que j'ai serré correctement le tuyau d'alimentation en huile du turbo et celui de retour.

[gilles02310]

Les joints sont neuf ?

[Cebrifa]

Euh ... Quels joints ?

[gilles02310]

des raccords de palier de turbo.

[Cebrifa]

Salut Gilles,

Les joints sont effectivement neuf.
J'ai été voir un garagiste pour lui expliquer mon problème et il m'a dit : "c'est normal, le pot cata doit etre plein d'huile. Il faut le nettoyer ..."

Donc j'essaye ça et je vous tiens au courant.

@+

[gilles02310]

Salut oui cela pourrais en être possible.

[Cebrifa]

HOURRA ...

Comme vous l'avez compris, ca a marché, elle ne fume presque plus.
J'ai démonté toute la ligne d'échappement a partir du turbo, et néttoyé tout ca.
Après remontage, elle fumais encore pas mal (a chaud uniquement) puis après un bon 'décrassage' elle ne fume quasiment plus.
Je pense que ca va continuer progressivement jusqu'a finir quand toute la graisse et l'huile qui reste auront brulé.

Merci a tous et bon courage a ceux qui ont le même type de problème.