(Laguna II Estate Ph 1 - V6 Initiale) Gui: recensement pb

[laurnet78]

Salut,

Tu nous mets qques photos de ta voiture et on te diras...

Sinon tu vas voir ma presentation et tu nous dis si c'est la meme! (lien en dessous)

[guimcdo]

Salut Laurent,

Elle est vraiment comme la tienne, je comptais mettre des photos, mais je préfère la laver avant pas eu le temps depuis l'achat.

Au niveau des différences:
- J'ai un bouton de plus au niveau de la synthèse de parole (à gauche du volant)
- L'autoradio, sous les commandes GPS, n'est pas le même que toi.

Sinon, c'est tout, même cuir, même couleur ext, même jantes.... c'est du copier coller.

Sinon question qui n'a rien à voir, pourquoi l'as tu vendue?

Cdt
Guillaume

[laurnet78]

Salut,

Donc ce n'est pas un modele 2003 mais un fin2002 vendu en 2003...

moi je n'avais pas de synthèse de parole et une radio avec chargeur 6CD en facade de serie a partir de 01/2003.

Le dessus de ta planche de bord doit egalement avoir un aspect "peau de requin" avec des stries alors qu'en 2003 ils ont mis un grain "cuir".

@+

[guimcdo]

C'est exacte, bon à savoir ça.

Mais donc, c'est une initiale, ou une privilège comme mon assurance me le dit?

Cdt
Guillaume

[ludovic29]

C'est exacte, bon à savoir ça.

Mais donc, c'est une initiale, ou une privilège comme mon assurance me le dit?

Cdt
Guillaume

C'est une initiale . Privilège tu n'as pas le cuir chauffant , le gps et certaines options http://www.renault-laguna.com/laguna2/e ... nts/phase1
La lag 2 evo 1 est sortie en juillet 2003 et la lag 2 evo 2 et sortie en septembre 2004

[guimcdo]

OK, merci Ludo, c'est bien une initiale, merci pour le lien, je ne connaissais pas cette partie du site.

Cdt
Guillaume

[gilles02310]

Salut la solution la plus simple est de regarder le code de finition sur la plaque ovale qui est EA5 pour les initiale.

[laurnet78]

C'est exacte, bon à savoir ça.

Mais donc, c'est une initiale, ou une privilège comme mon assurance me le dit?

Cdt
Guillaume

C'est une initiale . Privilège tu n'as pas le cuir chauffant , le gps et certaines options http://www.renault-laguna.com/laguna2/e ... nts/phase1
La lag 2 evo 1 est sortie en juillet 2003 et la lag 2 evo 2 et sortie en septembre 2004

Cette info pour les evo 1 est fausse!

la Evo 1 est de 01/2003 (la mienne etait de mars 2003 et etait un evo1)
en juillet 2003 c'est le turbo des 1.9 dci 120 qui a été changé par un autre plus fiable (c'est là ou est la confusion de date)
La Evo 2 est bien de septembre 2004 avec l'apparition de l'allumage automatique des feux.

Donc la tienne si tu as les memes jantes, le cuir gris electrique chauffant est a coup sur une initiale. Sur privilege, il y avait l'option tout cuir mais il n'etait pas electrique chauffant.

[guimcdo]

OK, c'est donc bien une initiale.

Premier post mis à jour concernant le problème de détection d'ouverture de la porte conducteur, c'est donc résolu, j'ai entièrement démonté la partie gâche de la serrure afin de tester le micro interrupteur présent dans la gâche, ce dernier est en parfait état, et le mécanisme a l'air bon, mais il était surement bloqué, car après remontage et test, la détection d'ouverture fonctionne bien.

Par contre, le détection redevient inopérante lorsque je remet l'ampoule de bas de porte (W5W). J'ai donc commander des ampoules LED afin de corriger ça, par contre, ce système est complètement insensé: Quelqu'un pourrait m'expliquer pourquoi le fait de retirer l'ampoule remet le système en fonctionnement???

Par la logique du système, c a d que de retirer l'ampoule permet le fonctionnement du système, je comprend qu'une LED fonctionne mieux, car la résistance est bien plus élevé qu'une ampoule à filament, c'est donc comme si l n'y avait pas d'ampoule. Mais d'origine le système est prévu pour fonctionner avec une ampoule à filament, donc ??????

Cdt
Guillaume

[tiviev]

Bienvenue Guillaume !

Ah une autre laguna II Estate V6 équipée au GPL ! Avoues que c'est un réel plaisir cette voiture ! Quand on arrive à faire abstraction de ses différents soucis... D'ailleurs je t'ai rejoint sur le forum GPL car j'ai les même soucis que toi.

A bientôt ici

[guimcdo]

Bienvenue Guillaume !

Ah une autre laguna II Estate V6 équipée au GPL ! Avoues que c'est un réel plaisir cette voiture ! Quand on arrive à faire abstraction de ses différents soucis... D'ailleurs je t'ai rejoint sur le forum GPL car j'ai les même soucis que toi.

A bientôt ici

Adiou, quel est ton pb, elle câle???

[tiviev]

Oui comme tu l'expliquais, en décélérant, dès que la boite change de rapport pour passer en première ou pour passer au point mort, elle descend en dessous des 700 t/min (vitesse de ralenti normal), et parfois elle cale (surtout avec les accessoires allumés) et le reste du temps elle remonte dans les régimes jusqu'à 1000 t/min voir plus avant de se re-stabiliser à 700. Ce genre de comportement est caractéristique d'une boucle d'asservissement imparfaite, souvent dûe à un retard de réaction du système. D'où les conseils qui t'ont été donnés sur le forum GPL.

[guimcdo]

OK, quel est ton système GPL? Si c'est du prins VSI, je pourrait peut être t'aider, sinon ils sont très compétent sur le forum GPL, ce sera réglé en moins de deux

Cdt
Guillaume

[tiviev]

Non chez moi c'est du BRC qui a été installé. Mais bon Effectivement, ils ont l'air de bien connaitre le sujet

[guimcdo]

Premier post MAJ: cafouillage moteur résolu.

Cdt
Guillaume