impossible de démarrer suite à panne d'essence

[adrian]

Salut à tous, je suis nouveau sur ce forum...

J'ai une Laguna 1 RTI 2.0l S de 1995, si quelqu'un connaît...

Tout est dans le titre, je suis tombé en panne d'essence, je l'ai poussée jusqu'à une station pour remettre de l'essence, mais impossible de redémarrer, je l'ai donc repoussée pour la garer devant chez moi...

C'est surement un problème classique, ça m'embêterait d'appeler un dépanneur pour ça.
On m'a parlé d'injecteurs désamorcés (et d'une petite pompe pour réamorcer), on m'a parlé de carburateur, puis on m'a dit qu'il n'y avait pas de carburateur sur cette voiture, on m'a parlé de filtre à essence (et d'éventuels résidus au fond de mon réservoir qui auraient put l'encrasser)... Mais comme je n'ai aucune idée d'où ça se situe, ni à quoi ça ressemble, je me suis trouvé un peu bête devant mon capot ouvert...

Si quelqu'un à une idée et veut bien m'expliquer, je ne demande qu'à apprendre
Merci d'avance

[CHRIS24]

bonjour adrian

ton filtre a carburant est place sous le vhl a cote du reservoir
ta pompe est dans le reservoir, pour y acceder il faut soulever la banqette ar il y a un bouchon env 15 cm de diametre il faut le retirer
controle deja si ta pompe tourne a la mise du contacte elle doit tourner qulque secondes il faut bien coller l oreille tu doit l entendre tourner
si ce n est pas le cas controle l alimentation si alim bonne pompe HS,
si la pompe tourne remplace ton filtre

photo du filtre et de la pompe jauge

FILTRE.jpg

bon courage A+

[adrian]

Merci CHRIS pour ces précieuses indications !!!

Je vais jeter un œil, je te tiens au courant

[adrian]

Bon...

J'ai trouvé la pompe (qui était sous la moquette du coffre et non sous la banquette, mais c'était pas loin ),

Lors des derniers essais, le moteur se lançait timidement pendant quelques secondes puis s'arrêtait.
J'ai donc essayer d'entendre si la pompe se lançait à la mise du contact, mais le temps que je coure jusqu'au coffre pour écouter la pompe, je me suis rendu compte que la voiture avait démarré, et que le moteur ne s'était pas arrêté au bout de quelques secondes !!!

J'ignore donc la cause de la panne, et la cause de la réparation ...

Merci pour tes explications, maintenant je sais où se situent la pompe et le filtre

En tous cas, je suis content d'avoir découvert ce forum. Merci pour la clarté, la rapidité et l'amabilité de ta réponse