Installation antibrouillards = clignotant ne marche plus
Lun Avr 28, 2008 5:02
Salut à tous, donc voilà j'ai acheté toutes les pièces pour pouvoir mettre des antibrouillards (feux, commodo, et plastiques), j'ai fait l'installation ce week end les feux marchent bien mais par contre mes clignotants ne marche plus du tout (ni les ampoules ni les voyants du tableau de bord) et je ne vois pas de quoi ca peut venir je vais regarder ca aujourd'hui mais je voulais savoir si vous aviez une idée de quoi ca pouvait venir, des fusibles ? du relais clignotant si y'en a un (d'ailleurs il se trouve où?) ? Si vous avez des conseils merci, n'hésitez pas merci !
Lun Avr 28, 2008 8:22
tu as rajouter un relai?
Lun Avr 28, 2008 14:59
Comment ca rajouter un relais ? Les clignotant marchaient avec l'ancien commodo ! Il faut en rajouter un ? Je trouve ca où ? Et ca ce branche où ? Merci
Lun Avr 28, 2008 16:02
lorsque j'ai rajouter mes antibrouillards sur ma 306 j'ai rajouté un relai pour ne pas bruler le comodo
voila une petite indication trouvé sur le net et c'est ce que j'ai fais
tu est obligé de mettre un relai pour posé tes AB Sinon sa pourrai fondre ton comodo tout neuf. Tu dois faire un circuit de commande (qui passe par le comodo). Mais sa tu t'en fous ton comodo est déjà alimenté si il est d'origine après tu vas cherché un + qui passe dans le relais du comodo et tu vas au AB. Par contre après le relai tu met un fusible de 20A et tu fais une déviation pour avoir un antibrouillard G et D. voila bon courage
tiens cela peut t'aider
http://www.cyberbricoleur.com/?r=fiches ... #resultats
a++
voila une petite indication trouvé sur le net et c'est ce que j'ai fais
tu est obligé de mettre un relai pour posé tes AB Sinon sa pourrai fondre ton comodo tout neuf. Tu dois faire un circuit de commande (qui passe par le comodo). Mais sa tu t'en fous ton comodo est déjà alimenté si il est d'origine après tu vas cherché un + qui passe dans le relais du comodo et tu vas au AB. Par contre après le relai tu met un fusible de 20A et tu fais une déviation pour avoir un antibrouillard G et D. voila bon courage
tiens cela peut t'aider
http://www.cyberbricoleur.com/?r=fiches ... #resultats
a++
Lun Avr 28, 2008 18:24
Je pense mes antibrouillards marche très bien y'a pas de soucis de ce coté là !
Toi tu as des antibrouillards d'origine, tu pourais pas prendre des photos de ton comodo et de la broche relier au comodo, c'est pas dur y'a juste deux vis étoile en dessous du volant !
Voilà les photo des mes comodos
La photo du haut est le comodo d'origine et celui de dessous le nouveau y'a les fils qui sont pas au même endroit et y'en a un de plus sur le nouveau comodo mais je sais pas à quoi ils servent ?
Donc voilà si des personnes pouvait faire des photos de leur comodo et de la broche qui est reliée au comodo merci d'avance
et de plus mes warning marche très bien avec le nouveau comodo
Toi tu as des antibrouillards d'origine, tu pourais pas prendre des photos de ton comodo et de la broche relier au comodo, c'est pas dur y'a juste deux vis étoile en dessous du volant !
Voilà les photo des mes comodos
La photo du haut est le comodo d'origine et celui de dessous le nouveau y'a les fils qui sont pas au même endroit et y'en a un de plus sur le nouveau comodo mais je sais pas à quoi ils servent ?
Donc voilà si des personnes pouvait faire des photos de leur comodo et de la broche qui est reliée au comodo merci d'avance
et de plus mes warning marche très bien avec le nouveau comodo
Mar Avr 29, 2008 8:19
moi je m'avais pas brancher sur mon comodo j'avais rajouter un bouton pour allumer mes anti-brouillards
Mar Avr 29, 2008 14:28
Ouai mais la je peux faire ca les fils étaient déjà passés donc je suis obligé de passé par le comodo mais je pense de plus en plus que mon comodo n'est pas le bon
Mar Avr 29, 2008 14:56
minox35 a écrit:Ouai mais la je peux faire ca les fils étaient déjà passés donc je suis obligé de passé par le comodo mais je pense de plus en plus que mon comodo n'est pas le bon
oui je pencherai aussi pour cela
Mar Avr 29, 2008 17:49
Salut,
Si je me souviens bien quand j'avais essayé de monter les miens il me manquait les codes.
En fait il y avait une broche en moins sur le connecteur du comodo, il a fallut que je démonte les comodos et que je monte le connecteur de l'ancien comodo sur le nouveau.
Compare bien les broches de tes 2 comodos et regarde avec un multimètre si tout correspond bien.
@+
Si je me souviens bien quand j'avais essayé de monter les miens il me manquait les codes.
En fait il y avait une broche en moins sur le connecteur du comodo, il a fallut que je démonte les comodos et que je monte le connecteur de l'ancien comodo sur le nouveau.
Compare bien les broches de tes 2 comodos et regarde avec un multimètre si tout correspond bien.
@+
Mer Avr 30, 2008 4:21
Ba en fait c'est bien le bon comodo y'a encore l'étiquette dessus et elle porte le numéro 7701048913 donc c'est bien le bon comodo!
Oui j'ai essayé avec un multimètre mais j'y arrive pas trop, je sais pas sur quelle position me mettre j'ai testé le nouveau comodo mais ca m'a rien donné!
J'ai autant de broches sur les deux comodos
Oui j'ai essayé avec un multimètre mais j'y arrive pas trop, je sais pas sur quelle position me mettre j'ai testé le nouveau comodo mais ca m'a rien donné!
J'ai autant de broches sur les deux comodos
Mer Avr 30, 2008 9:53
et si tu remets l'ancien tes clignos refonctionne?
Mer Avr 30, 2008 17:09
oui ca remarche très bien avec l'ancien
Mer Avr 30, 2008 17:47
Hello,
Marrant ça, il doit manquer un commun quelque part...
Un bon testeur, il n'y a que ça...
Pour les warnings, c'est normal. C'est un raccordement à un autre endroit.
PS: Je suis en train de regarder ma revue technique et déjà il y a deux schémas différents entre l'estate et la berline. (ça doit être les cheminements du faisceau pour l'arrière)
A priori, le commun est sur A6 et les navettes sont sur A5 et A7.
Le commun serait une masse (A6). A5 et A7 allant directement au calculo.
Si ça se trouve, c'est tout simplement la cosse "A6" qui est "vernie" sur le nouveau commodo.
Marrant ça, il doit manquer un commun quelque part...
Un bon testeur, il n'y a que ça...
Pour les warnings, c'est normal. C'est un raccordement à un autre endroit.
PS: Je suis en train de regarder ma revue technique et déjà il y a deux schémas différents entre l'estate et la berline. (ça doit être les cheminements du faisceau pour l'arrière)
A priori, le commun est sur A6 et les navettes sont sur A5 et A7.
Le commun serait une masse (A6). A5 et A7 allant directement au calculo.
Si ça se trouve, c'est tout simplement la cosse "A6" qui est "vernie" sur le nouveau commodo.
Mer Avr 30, 2008 19:12
peut être je vais regarder ! Moi je veux bien le tester avec mon multimètre mais je sais pas comment faire, sur quelle position mettre le multimètre,... mais je vais tester l'ancien !
Mais juste une remarque, le nouveau comodo était bien monté sur une voiture les clignotants devait bien marcher, je pense si A6 était vernie le comodo n'aurait jamais marché même sur la voiture d'où il vient, c'est mon avis !
Mais juste une remarque, le nouveau comodo était bien monté sur une voiture les clignotants devait bien marcher, je pense si A6 était vernie le comodo n'aurait jamais marché même sur la voiture d'où il vient, c'est mon avis !
Mer Avr 30, 2008 19:16
Ah! mais le commodo n'est pas neuf ? Il était monté sur quelle année de laguna ? En effet, ma revue technique va de 2001 à 2005. Peut être pas le même câblage interne ou pire, si c'est un commodo d'occas', il est peut être tout simplement HS (casse = accident = doute).