[TUTO] Installation régulateur/limiteur de vitesse sur Lag 2

par **lyan** » Lun Fév 18, 2008 10:50

ATTENTION JE VIENS DE ME RENDRE COMPTE QUE TU AS UNE MOTORISATION ESSENCE, ARRETES TOUT LE CALCULATEUR N 'ES PAS LE MEME DU TOUT, LES BRANCHEMENTS N'ONT RIEN A VOIR. MON MONTAGE EST VALABLE UNIQUEMENT SUR DCI, JE BOUQUINE ET JE REVIENS T'EN DIRE PLUS.
@+

En fait, c'est le même câblage qd même, il me semble. J'ai regardé dans les docs en anglais renault, et il n'y a pas de distinction essence/diesel pour la régul (par contre ce n'est pas le même calculo, c'est normal)
L'auteur de ce lien : http://pagesperso-orange.fr/lagxj/regulateur.htm
a aussi une laguna II essence 1.6 16v.

En tout cas, comme je l'indiquait, la régul FONCTIONNE, elle s'enclenche parfaitement, et elle se désactive dès que je touche à qqch (embrayage, freins, ...), mais je n'ai pas dindication sur le TDB.

Pour le +12V après contact, j'ai mesuré après avoir démarré le contact bien sûr. J'ai regardé dans la doc renault et apparemment c'est un "+ After ignition feed (shut-down circuit)", donc je vais remmettre sur le gros fil marron et retester.

J'attends qd même tes renseignements, avant de retoucher à quoi que ce soit.

PS : encore merci pour ta réactivité Lyan !
PS2 : çà à l'air de bien fonctionner avec des dominos, tu crois que je peux les laisser, ou que dans le temps il est préférable de souder ?

par **DiliaK** » Lun Fév 18, 2008 11:15

Salut, le mieux est de souder et de protéger les fils au manchon thermorétractable ou au pire, au chatterton.

Les dominos, ça oxyde.

par **lyan** » Lun Fév 18, 2008 13:16

Salut
Je pense en effet que le cablage du connecteur r262 est le même, il doit servir à connecter l'électronique moteur et habitacle donc ça doit être ok.
Tu peux suivre les fils du calculateur au connecteur pour en être sur:
http://canovas.alain2.free.fr/laguna.zip
Je croyais que le régulateur ne fonctionnait pas du tout donc à priorit l'activation est ok, ja pense que c'est ton tdb nouvelle génération qui doit avoir besoin d'une activation valise ou je ne sais pas trop quoi dans le genre...
Tu peux contacter V1nc3n7 qui je crois à fait l'installation et à aussi un tbd nouvelle génération. Voir avec lui si ces voyants s'allument...
Pour les dominos effectivement ça oxide, tes connexions vont pourrirs c'est nul. Soit tu soudes avec gaines thermos ou alors tu mets tes dominos dans une petite boite étanche.
@+ et vite des photos...

par **banzai** » Lun Fév 18, 2008 15:51

Voici les photos du câblage (le joystick n'est pas encore en place, çà viendra plus tard !)

Le capteur sur l'embrayage. Pour la prise, il faut aller la chercher tous en haut derrière à droite (elle est fixé avec du scotch) :

Ensuite la connexion au calculateur d'injection (je sais c'est des dominos, mais je les souderais par la suite, pour le moment, je teste) :

L'arrivée dans l'habitacle :

Il faut percer la pastille plastique noir pour faire rentrer le cable. La flèche rouge indique par où il faut attraper le cable (pour passer la main, j'ai du déclipser le plastique de bas de porte.

Et enfin l'interrupteur régul/limitateur :

La suite qd tous marchera correctement !!!
En effet, je n'ai plus de +12V après contact en sortie de l'autoradio et l'affichage de l'heure ne marche plus si je n'ai pas les phares allumées !!

par **lyan** » Lun Fév 18, 2008 16:46

Salut!
Est ce que ta position accéssoire sur ton lecteur de carte est toujours ok?
Pour le vérifier insère ta carte à la moitié dans le lecteur, ton autoradio doit s'allumer.
Tiens nous au courant...
@+

par **banzai** » Lun Fév 18, 2008 17:17

lyan a écrit:Salut!
Est ce que ta position accéssoire sur ton lecteur de carte est toujours ok?
Pour le vérifier insère ta carte à la moitié dans le lecteur, ton autoradio doit s'allumer.
Tiens nous au courant...
@+

J'ai rebranché l'autoradio pour tester. Et effectivement, l'autoradio ne s'allume pas sur la position accessoire (ni l'affichage déporté de l'heure/temp). Si je démarre le moteur, çà ne marche pas non plus (mais attention ce n'est pas l'autoradio d'origine).

Je crois que j'ai un fusible qu'à sauté, ou alors mon branchement sur l'inter n'est pas OK !

Je crois que je vais d'abord déconnecté les cosses de l'inter de régul.
Puis je vais regardé le fusible, mais c'est lequel ?

par **lyan** » Lun Fév 18, 2008 18:17

Commence plutôt par regarder le lecteur de carte:
depannage-lecteur-de-carte-vt2617.html
Regarde si ta languette est cassé...
@+

par **banzai** » Lun Fév 18, 2008 18:34

lyan a écrit:Commence plutôt par regarder le lecteur de carte:
depannage-lecteur-de-carte-vt2617.html
Regarde si ta languette est cassé...
@+

Je ne pense pas que j'ai ce pb. J'ai bien un "clac" coté TDB comme avant quand je met la carte à mis courses, et quand je l'enfonce à fond, la clim se met en route.
De toute façon, même quand le moteur est en route, le +12V après contact ne marche pas.
J'ai trouvé un post avec un pb similaire :
http://www.renault-laguna.com/forum/alimentation-retroeclairage-affichage-casquette-vt3245.html
Mais il y a pas la résolution !

par **lyan** » Lun Fév 18, 2008 19:15

Effectivement si ça marchait avant... regarde tous tes fusibles, test les en continuités il se peut qu'il y en ai un hs!!!
@+

par **banzai** » Mar Fév 19, 2008 15:19

Bingo, un fusible rouge de 10A était HS ! Je l'ai changé et j'ai retrouvé mon +12V après contact.

Maintenant je vais pourvoir me concentrer sur la suite de l'installation, çàd le joystick !

Je pense à 2 solutions :
_ en dessous du commodos des clignos (légèrement en avant), mais comme la "tige" du joystick n'est pas longue, çà fait un peut loin à attraper du volant !
_ sur la console central, au dessus du bouton warnings, à la place du petit vide poche à pièce.

Qu'en pensez-vous ?

PS : V1nc3n7, si tu lit ce post, as-tu du faire activer la fonction régul pour ton nouveau TDB ? (je te contacte par MP d'ici qq jours sinon)

par **lyan** » Mar Fév 19, 2008 19:34

Salut!
Pour ma part je le mettrai près du volant, car sur la console centrale j'ai peur que tu n'es pas la place et que la finition ne soit pas térrible!
@+

par **banzai** » Mar Fév 19, 2008 20:10

lyan a écrit:Salut!
Pour ma part je le mettrai près du volant, car sur la console centrale j'ai peur que tu n'es pas la place et que la finition ne soit pas térrible!
@+

En fait, à la place de la petite boite à pièces, y'a assez de place, j'ai vérifier. Il faut enlever la petite boite (juste clipsé). Pour la finition, çà devrait être assez propre, il faut fixer le joystick par en-dessous.
Près du volant, ce qui m'ennuie, c'est qu'il faut passer la main derrière pour attraper le joystick, à moins de mettre une tige plus longue au joystick !

Pour le moment, je réfléchis, j'attends les réactions des forumeurs... :wink:

PS: si j'ai le tps demain, je fais un photomontage pour le joystick sur la console centrale.

par **banzai** » Mer Fév 20, 2008 15:22

Voilà le principe de montage envisagé sur la console centrale (les stickers blancs, c'est provisoire et il faut certainement un peu remonter le joystick)

Qu'en pensez-vous ?

par **lyan** » Mer Fév 20, 2008 19:55

Je trouve ça pas mal, il faudrait voir si le diametre du joystick n'est pas un peu gros, ou alors une légère découpe dans le plastique pour qu'il soit pil poil dans la continuité!
Tu tiens le bon bout!
@+

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