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installation phares xenon

(carrosserie, optiques, peinture, restauration complète ...)

installation phares xenon

Messagepar lyan » Sam Jan 20, 2007 17:01

Salut!
J'aimerai faire l'installation des phares xenons sur ma lag, mis à part les phares et l'inverteur haute tension, que faut il d'autre, et surtout est ce possible! Plus une petite idée du prix...
Merci @+
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Messagepar FFFone » Sam Jan 20, 2007 17:49

Salut,
Tu peux t'inspirer de ce qui a été dit sur ce topic : phares xénon pour laguna 1
En gros, si tu veux faire tout parfaitement il faut des lave-phares (ce qui implique certainement l'achat d'une pompe et d'un réservoir en plus) et le correcteur d'assiette.
Pour le prix, un phare Xénon adaptable sur Laguna I coûte 700€ neuf donc ça met au parfum. Mais bon, LagunPower a déniché la paire à 500€ mais ça ne court pas les rues.
a+
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Messagepar Fast » Sam Jan 20, 2007 20:00

FFFone a écrit:En gros, si tu veux faire tout parfaitement il faut des lave-phares (ce qui implique certainement l'achat d'une pompe et d'un réservoir en plus) et le correcteur d'assiette.

Surtout pour être en règle.
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Messagepar lyan » Lun Jan 22, 2007 13:28

Mouais, c'est pas gagné et surtout pas donné... Pouvez vous au minimum me prouver que c'est possible???
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Messagepar lyan » Mar Jan 23, 2007 21:38

J'ai des infos! Il faut en plus des phares et des ballasts deux capteurs, un à l'avant et un à l'arrière, pour corriger la hauteur de l'éclairage en fonction de l'assiette du véhicule! ça calme...Gros taf à celui qui voudra faire la modif! Moi je lache l'affaire :lol: .
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Messagepar alaincanovas » Mer Jan 24, 2007 22:32

en plus de tout cela il faut faire ultra atention car il ya de lapuissance la dessus
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Messagepar Dr.Mre » Ven Fév 02, 2007 19:15

salut à vous, en parlant de xénon pour laguna 2, comment sont vos ampoules ?? vous n'auriez pas de photos svp?
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Messagepar Laganu » Sam Fév 03, 2007 0:01

Dr.Mre a écrit:salut à vous, en parlant de xénon pour laguna 2, comment sont vos ampoules ?? vous n'auriez pas de photos svp?
J'essaye de faire une photo demain :wink:
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Messagepar Laganu » Sam Fév 03, 2007 0:09

Si tu vois asser sinon j'en ferais une autre demain :wink:
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Messagepar Touratour » Sam Fév 03, 2007 12:10

Pour ceux qui sont observateurs, on peut distinguer l'inscription "Xénon" à l'intérieur du phare près du clignotant.
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Messagepar Laganu » Sam Fév 03, 2007 12:19

comme promis une photo de l'ampoule xénon éteind et ue autre avec le xénon allumée :wink:
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Messagepar Touratour » Sam Fév 03, 2007 14:33

Ca ressemble à du D2S, comme sur mon ex-Clio :
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Ce qui éclaire, c'est la petite partie ronde au centre de l'ampoule. Il n'y a pas de filament, c'est le gaz qui est excité par la haute tension qui émet la lumière. On peut lire la puissance (35W) sur le culot de l'ampoule.
Dommage que je n'ai pas fait de photo du phare de ma Clio quand elle a été accidentée : le phare était en pièces détachées.
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Messagepar Dr.Mre » Sam Fév 03, 2007 21:52

ok merci pour les photos !!

intéressant, tout ça !!!

mais pour les possesseurs de lag 2 , il ne suffit pas d'acheter un projecteur XENON et de le mettre à la place des normaux ?

parce que maintenant , je vois de plus en plus de clio, non Initiale à la base, mais Initialisé :D avec des xénons...
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Messagepar Touratour » Dim Fév 04, 2007 11:28

Dr.Mre a écrit:parce que maintenant , je vois de plus en plus de clio, non Initiale à la base, mais Initialisé :D avec des xénons...

Les xénons étaient en option sur la finition privilège de la Clio : on les avait pris.
Il me semble qu'il n'est pas possible de les acheter chez Renault sans prouver que sa voiture en possède déjà (à faire confirmer par des pros de Renault).
Sachant que notre Clio a été volée et que les phares n'ont jamais été retrouvés (la voiture était épave), vous comprendrez que je suis nerveux à chaque fois que je vois une Clio (ni privilège ni initiale) avec des xénons : j'ai comme une envie de vengeance ... :twisted:
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Messagepar alaincanovas » Dim Fév 04, 2007 23:06

alors il ne suffit pas de remplacer l'ampoule car il y a ce quon appelle le ballastre ( calculateur ) qui gere la tension pour allumer l'ampoule. il y a aussi des capteur de hauteur de caisse pour que les phare puisse se regler en tant reelle
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