Ca ressemble à du D2S, comme sur mon ex-Clio :
Ce qui éclaire, c'est la petite partie ronde au centre de l'ampoule. Il n'y a pas de filament, c'est le gaz qui est excité par la haute tension qui émet la lumière. On peut lire la puissance (35W) sur le culot de l'ampoule.
Dommage que je n'ai pas fait de photo du phare de ma Clio quand elle a été accidentée : le phare était en pièces détachées.