Installation Atelage remorque (amovible Westfalia)

[Matias]

J'ai commandé un remorque de rameder.eu pour la Laguna III break. Dans la même commande, il y a aussi le faisceaux électrique. J'ai trouvé un faisceaux en angleterre qui aurait deconnecté le radar arrière, mais l'installation aurait necessité de percer un trou de 30mm dans le coffre, alors que l'allemand utilisait un trout deja fait.

Pour commencer, LAVER LA VOITURE ET DE PREFERENCE LE DESSOUS, moi je n'ai pas eu le temps de le faire Par contre, quand le bouclier et la protection de dessous etait détachés, je les ai lavé à ce point.



On verifie que c'est le bon:


C'est plus facile si l'arrière est levée:


On detache le protection, 4 ecrous de 8mm...


... et les 4 trucs a l'arrière ce s'enlèvent en tournant:


Le detachement du bouclier commence avec 2 ecrous Torx 20:


Trois photos, encore des Torx 20, il faut enlever trous ecrous de chaque coter:
- Au dessus
- Au dessous
- On pousse le plastique pour voir l'ecrou à l'intérieur:




On enleve le bas du coffre. On enleve encore le bas du coffre On detache le seuil du coffre qui est attaché avec des clips, faut faire attention que les boucles soit dans un position que le seuil peut s'enlever.


Sur le coté, faut degager le coin en bas au dessus de "l'anneau" en fer, puis tirer tous le truc vers le bas. Puis on les support comme on peut


Puis enlever les feux, commencer par un ecrou sur le coté...


... et deux de l'arrière


...enlever le corde


... et j'ai utilisé des aides pour l'enlever, c'etait assez coincé:


Derniere choses, soulever le centre du clip, puis l'enlever


Tirer les cotés du bouclier:


... et deconnection du radar arriéré:


Phase de preparation finie!

[Matias]

Phase2:

Enlever les couvercles du longeuron:


Attacher les bras du remorque:


... puis le remorque:


Ensuite la prise électrique:


Tout ca (c.a.d. enlever le parechoc) pour utiliser ce trou existant:


passe le fils et l'attacher:


Ici le nouveau plastique qui était en place sur le fils:


Attacher le fils proprement pour que ca ne brule pas au echapement ou ne traine pas dessous:


Couper les trous selon les instructions, puis enlever 3 supports. De plus, j'ai du percer un trou et couper un jusqu'au trou, pour passer le fils électrique:


Quand le remorque n'est pas utilisé, le prise electrique tourne 90 degrees vers le haut pour se cacher...


J'ai coupé un tout petit peu sur le bouclier pour que ca ne soit pas tordue.


Attacher la masse du faisceaux:


Puis faire une coupe dans le faisceau de la voiture, la ou il y a du scotch jaune. A l'interieur, on trouve un fil rouge inutilisé!


Attacher le boitier sur le cote, pois les prises du faisceaux sur les prises originaux et les feux...


.. et la meme de l'autre cote.


Derniere chose, attacher les fils, et voila finie!


Puis installer tous dans l'ordre inverse. Il faut ajouter un fusible pour le remorque dans les fusibles a cote gauche du volant.

Voila!