J'ai fait une connerie !!

[badcat77]

Bonjour, je viens de démonter mon auto radio (lag1 ph2 2.2 dt intial avec gps carminat et auto radio alpine renault) et depuis plus alimentation d'auto radio, plus d'affichage a l'ecran du GPs, plus de compteur, compte tour, jauge gasoil température, plus de réglage electrique des sieges, plus de retros électrique, ...

Et meme si je rebranche le poste alpine d'origine.

Helpppp

[nanar]

Salut,

as tu vérifier tout tes fusibles

Je pense qu'un fusible ou plusieurs ont due griller si tout fonctionnait correctement auparavant.

Voilà pourquoi avant toute intervention électrique, l'on recommande de toujours débrancher la batterie, ce n'est pas pour rien

[badcat77]

Effectivement un fusible et commeje lisais a l'envers le tableau d'affectation je ne trouvais pas

Le court circuit provient du module qui me permets de récupèrer la commande au volant, aprés échange en magasin pas de soucis.

Cdt

[nanar]

Le principal c'est que ton soucis soit résolu,

bonne route

[badcat77]

Alors niveau poste et commande au volant tout fonctionne, et bien sur le son n'a rien a voir avec celui d'origine.

Par contre lorsque je mets les veilleuses ou les phares l'écran de la clim baisse en intensité lumineuse, alors que celui de l'affichage déporté s'éteint carrément, donc plus d'horloge,de température extérieur et de GPS si celui-ci était en route

[popeye_94]

bonjour,

Regardez les fusibles, notamment le n°22, 24.

[badcat77]

Bon rien du coté des fusibles, par contre maintenant l'affichage déporté ne s'éteint plus, seulement une baisse d'intensité

[popeye_94]

A tout hasard regardez le relais jour/nuit

Emplacement 11 sur la platine, voir chapitre 11.PDF de la revue technique du site.

D'après le plan c'est un relais normal, donc possibilité de piquer un autre (vérifier le nombre d'ampères qu'il peut passer quand même, pas en dessous de la valeur nominale du relais jour/nuit).

[badcat77]

Je recherche ce chapitre sur le chapitre et regarde

[Le-Steph]

Salut !

Avec quoi as-tu réussi à enlever l'autoradio Alpine ? Car pour le déclipser, ce n'est pas le système de cintres mais une barre fine

[Lag.Initiale.]

Salut,

Le-Steph,pour sortir la chaîne Alpine il te faut normalement 2 espèces de fines lames à enfiler de chaque côté de la chaîne alors que pour sortir le clavier du GPS Carminat il faut les 2 cintres à embouts ronds traditionnelles...Vraiment pratique!!!

Ce que tu peux faire pour que ce soit plus facile justement pour sortir la chaîne si tu as les 2 cintres,tu retires le clavier du GPS.Tu auras donc accès à la partie inférieure de la chaîne et comme ça tu peux la retirer plus facilement sans avoir besoin des 2 fines lames en pressant de chaque côté en bas de la chaîne au niveau des 2 encoches prévues pour les 2 fines lames.

Tu vois ce que je veux dire?

[Le-Steph]

Oui je vois, je n'y avais pas pensé Surtout que j'ai déjà enlevé le clavier GPS, j'ai les tirettes d'origine Renault en plus

De mémoire effectivement les deux lames sont à enfiler en bas de l'autoradio Alpine (donc au-dessus du clavier GPS), donc j'essaierai ça

[Le-Steph]

Salut !

J'ai appliqué ta méthode et j'ai réussi à enlever l'autoradio J'ai voulu tester un autoradio Sony CD MP3 que j'ai dans mes cartons, un autoradio qu'on trouvait en vente en accessoire chez Renault. Celui-ci marche mieux qu'un vieux Pionner également accessoire d'époque haut de gamme du temps des Espace II, qui lui même marchait mieux que l'autoradio d'origine de mon Espace III. Et bien tout ça pour dire que ce Sony ne marche pas mieux que l'Alpine d'origine de mon Initiale ! Le son est un peu différent mais les "performances" sont bien similaires Alors je me demande si ça vaut le coup de changer, à ce moment là il faudrait un modèle vraiment bon, car ça manque quand même cruellement de basses là-dedans. Idem pour mon kit éclaté à l'avant, je me demande si la différence sera flagrante (c'est un deux voies séparées Pionner 60W : les aimants sont un peu plus gros que d'origine, mais l'avantage est que le boomer ne se prendrait que les basses fréquences sans les aigus grâce au filtre). Chui indécis là