[Lag2ph1] Jantes toles 16 - pneu hivers

[burno]

Bonjour et merci a tous pour toutes vos contributions sur ce super forum.

Je dois dire que je suis passé plusieurs fois avant d'acheter ma laguna, et j'ai lu de très bon conseil alors je me lance et vous demande quelques conseils a mon tour.
Avant tout je teins a vous préciser que je suis un vrai nul en mécanique, et que c'est ma premiere voiture "récente" achetée je compte donc sur votre aide pour m'aiguiller.

La laguna que j'ai acheté est une Estate Dynamique (KG0G) 1,9dci 120 ch de 2004 , elle a 92000 kms et je l'ai payé 5000€ a un particulier ( quelques éraflures ).

Elle est montée en 17" sylverstone ( je crois ) avec du 225/45/R17 94v

Je compte la chausser pour l'hiver et en faisant mes petits calculs je me suis aperçus que d'acheter des jantes tôle de 16" (6,5x16 - 5x108 je crois) et de monter des pneus hivers 205/55/R16 ( 80 € pièce au lieu de 110 pour des 17 ...) me reviendrai beaucoup moins cher que d'acheter les pneus hivers en 17" et de faire monter/démonter les 4 deux fois par an.

Je compte donc acheter des jantes 16" d'occasion, et pourquoi pas des capteurs de pression ... mais ça je ne sais pas encore si ça va marcher.

Es ce que mon raisonnement est bon ?
Es ce que c'est raisonnable de monter du 16" pour l'hiver alors qu'elle est vendue avec du 17" ?
Es ce qu'il vaut mieux que j'achète les jantes neuves ?
------> Si non, quels sont les points a regarder sur les jantes pour vérifier qu'elles sont "compatibles" et pas trop abimée ?
------> Si oui, connaissez vous des magasins moins cher que "feuvert" pour les jantes tôles ?
Es ce que c'est possible de mettre des capteurs de pression dans les roues 16" "hiver" ?
------> Si oui, es ce que c'est cher ? Es ce que c'est facilement paramétrable pour l'ordinateur de bord ?
------> Si non, es ce qu'il est possible de désactiver le control de pression de l'ordinateur de bord lors du passage en roue 16" "hiver"


Merci d'avance pour vos conseils, je dois dire qu'a part un forum et un garagiste je ne vois pas vraiment ou trouver réponse a ces questions ...

[nanar]

Salut

Il est tout à fait possible de monter du 16 en lieu et place du 17 d'origine, ma lag était d'origine en 16 et je l'ai monté en 17 sans aucun problème.

Pour les capteurs, il est possible de programmer 2 jeux de roues sur la voiture, en revanche il te faudra acheter 4 capteurs pour tes jantes en tole à 20 ou 30€ pièce (je ne sais plus) et ensuite que renault les programmes pour qu'ils soient reconnue sur ta lag.

Rien ne t'empèche non plus si tu change de jante de rouler pour l'hiver comme ça sans capteurs dans les jantes, il te sera simplement indiqué au tableau de bord "dédaut capteur".

Il est également possible de désactiver cette option mais tous les garages n'accepte pas (par mesure de sécurité soit disant)

[burno]

merci pour ta réponse

a 120 € les 4 capteurs, ça fait un peu cher du gadget .... mais bon, madame risque de râler si elle voit des trucs clignoter en rouge tout l'hiver ^^

[nanar]

Je pense comme toi ça fait chère du gadget, sinon ça ne s'allume pas rouge mais orange le défaut

[burno]

J'ai un peu avancé sur la question et 3 solutions s'offrent a moi :

1 - Un particulier vends 4 jantes 16" toles a 100 € , mais comment vérifier qu'elles ne sont pas voilées ou détériorées ... ?
----> 100 € + 4 pneus neuf = 420 ( 4 x 80 € )

2 - Sur feuvert les jantes toles sont a 69 € piece , garanties 1 an avec au moins l'assurance de savoir qu'elles sont neuves !
----> 280 € + 4 pneus neuf = 600 €

3 - Un particulier vends 4 jantes alu 16" ( Borbet CC7X16 entrave ) + 4 pneu hiver goodyear ultragrip 7 , achat 2008 ( factures ) , selon lui 5000 km ...
----> 500€ ( sans négocier )

Du coup je ne sais pas trop quoi choisir ... ni surtout le pièges a éviter en achetant ce type de matériel a un particulier.

[nanar]

Moi sinon j'ai mes jantes alu qui était monté d'origine sur la lag (privilège) puisque maintenant je suis en 17, en revanche les pneux sont à changer (les 4) mais les capteurs fonctionnent très bien. il n'y aura qu'une reprogrammation à prévoir pour ta lag (30€ chez renault).

Je les vend 250€.

Tout dépend ensuite de quell coin tu es et si tu es éventuellement interessé.

[burno]

Merci a toi, mais je pense faire l'impasse sur cette proposition.

Dans un soucis d'économie je crois que je vais rester chausser comme je le suis actuellement pour cet hiver au moins ...

J'ai acheté la voiture d'occasion avec a l'avant 2 pneus Yokohama et a l'arrière 2 Goodyear hiver, mais cela ne me semble pas très logique.
N'est-il pas plus logique de mettre des pneus hiver sur les roues motrices ?

merci d'avance.

PS : vu qu'on sort un peu du sujet j'ai fais une copie de ce post dans le topic unique sur les Pneus

[LagunaWomen]

salut ,

tu peux programmer tes roues .

tu peux enregistrer 8 capteurs de pressions , et oui renault y a pensé !!

[pitijm]

salut,

petit conseil pour l'hiver, il est préférable de monter des jantes tôles
pourquoi me direz vous ?
tous simplement parce ce qu'elles sont plus robustes en cas de choc sur un trottoir à cause d'une plaque de verglas par exemple surtout si madame conduit (expérience personnelle )
voilà c'est mon point de vue mais je trouve cela réconfortant de se dire que si elle se mange un trottoir et qu'elle ne la dit pas je ne roulerais pas avec des jantes voilées

[burno]

Merci du conseil, je pense un peu la même chose

Je pense que je vais acheter 2 jantes toles 17 " et :
- monter les pneus Hivers que j'ai a l'arrière ( continental contact machin chose ) sur les jantes toles.
- monter le train toles + pneus hivers , a l'avant ( es ce que c'est mieux d'avoir 2 pneus hivers a l'avant ou a l'arrière ? )
- monter les pneus été yokohama que j'ai a l'avant , sur le train arrière.
- Au printemps monter des michelins primacy a l'avant sur les jantes Alu d'origine.

Es ce que ça semble bien ?

l'ensemble ne me reviens pas cher , 2x80 pour les jantes toles + le montage x4 . Et au printemps les 2 michelins 2x130 + montage x 2 ...

[pitijm]

explication :
si les pneus hiver sont à l'avant c'est l'arrière qui part, si ils sont à l'arrière c'est l'inverse.
en gros si ils sont à l'avant cela favorise les têtes à queue alors qu'en les mettant à l'arrière tu favorise les tout droit (dans les cas de fort enneigement...)
tu peux regarder sur le net c'est moins cher, mais si j'étais toi j'en mettrais 4, perso j'ai acheté des Hankook qui sont super et moins chers ( je précise que j'habite à côté des vosges). ils sont montés sur un grand espace 3 et ça tient très bien donc pas de problème sur la lag ( oublie pas d'enlever l'esp pour conduire sur la neige )
va voir ici :
http://www.pneus-net.com/pneus_auto.html