par JMS30 » Dim Mai 26, 2013 20:02
Salut à tous.
Voilà, j'ai attaqué le changement de la courroie de distri (moteur F4P 1.8 16v).
La question bête est la suivante: comment fait-on pour bloquer le vilebrequin (pour desserage de la poulie)?
J'ai cherché un trou d'accés pour introduire un tourne-vis et bloquer la couronne dentée...Pas vu de trou.
Il y a parait-il une technique avec blocage des freins (engager une vitesse et appuyer sur la pédale), est-ce efficace et sans risque?
Merci de votre aide.
Proverbe cévenol: Si tu souffles dans un bol, fermes les yeux!