la nouvelle renault fluence

[oxbow91]

je la trouve magnifique mais je trouve la face avant un air de ressemblance avec la 407 de chez peugeot

[lag68]

Salut,
perso je la trouve assez jolie, car pour une fois, une 4 portes n'a pas qu'un cube greffé sur l'arrière train. Ca fait quand même plaisir .
Après je reste perplexe sur le positionnement de Fluence aus sein de la gamme Renault. Car même si c'est une Mégane rallongée, elle a un gabarit assez proche de la Laguna, qui est quand même sensiblement plus cher. Ca promet donc quelque gueguerres chez Renault...pour peu qu'une carrosserie 4 portes trouve son public en France ...

[lempdes63]

salut
je la trouve magnifique surtout en sport way avec ces pare choc et aussi son niveau qualité/prix/equipements mais je pense pas qu'elle fera un malheur en france malheureusement deja c'est une renault et d'autre une 4 portes et elle risque de prendre des parts de marché a la lagunaIII

[gilles02310]

J'adore les jantes elle ferais jolie sur ma laguna mais c'est une très belle auto qui nous ont fais la

[dam's_dci_150]

plutot jolie mais comme dit précédemment elle va créer des gueguerre interne entre gamme renault... la version sport développe combien de chevaux??? elle est superbe!!!

[V1nc3n7]

La sport Way, 1.5 dCi 105 cv ECO2, boite 6.

Cdlt

[RomuLag2]

Salut, concernant son éventuel succés en france, je pense moi qu'elle pourrait bien nous refaire le meme coup que la logan. La logan a l'origine etait pas prevu pour la france, et pourtant elle y fait un gros carton.

[Sandrinelag]

Bonjour à tous.

Voici un article sur la Renault Fluence que j'ai vu sur internet.
http://www.linternaute.com/auto/berline ... t-fluence/

@ +

[Joe115]

Belle voiture effectivement.
Après ce n'est ni plus ni moins qu'une Mégane 3 en tricorps, en moins bâclé que les tricorps habituels et avec une face avant spécifique. Après de la à dire qu'elle va faire de l'ombre à la Laguna 3, pas sur, ça reste une gamme en dessous (après tout ce n'est qu'une compacte avec un grand coffre) en termes de motorisation et d'équipement, aussi en terme d'habitabilité. En plus elle a été conçue comme dit plus haut pour des pays "émergents" donc pas aussi adaptée au réseau routier français que ne l'est une lag ou une meg. On verra bien si elle aura du succès de toute façon je ne crois pas que Renault ait de grandes ambitions pour cette variante en France (pas plus que pour la future Safrane d'ailleurs), donc même un succès d'estime serait honorable...
Je ne pense pas non plus qu'on puisse lui prédire un succès à la Logan le positionnement tarifaire étant quand même bien moins agressif que pour cette dernière.
Une version sportive de la fluence ne présenterais que peu d'intéret si ce n'est celui du design, comparé à la meg R.S., il ne faudra probablement pas trop l'attendre donc.
En tout cas force est de constater que pour une fois, on ne s'est pas contenter de rajouter un coffre dégueu sur une compacte comme c'était le cas pour les 306, les 19 chamade et autres, et ça fait bien plaisir, en plus en sportway elle fait même assez cossue.
En bref: wait and see

[falstaff]

[Nemesis67]

tien en allant cherché une pieces chez renault j'en ai profité pour allé faire un tour en concésion.... Comme dit joe115 c'est n'est qu'une simple mégane 3 tricorps

le therme fluance est juste un " surnom " comme on appellé une 19 " chamade ", ou même une 306 " sedan " ....

sauf contrairement a joe115 je trouve que la 19 ou la 306 a bien plus de style en version tricorps qu'en version 5 portes..