(Laguna I ph 1 - 2.0 RXT) Cadeau de mon beau père

[lag68]

Ah oui les tutos ce serait bien

[Dedicace Pack Luxe]

Salut lag68, oui si pour une fois je pouvais offrir une belle contribution pour en richir le fofo, ca me ferais plaisir, j'ai déja alimenté quelques sujets en electricité sur lag 1, si maintenant je peux en faire autant en méca, toujours pour lag 1, ce serait le top.

[Dedicace Pack Luxe]

Salut a tous.

J'ai terminé tous les gros travaux sur ma Lag' (Distri + courroie accessoires, BV, soufflet de cardan, biellette GMP), il ne me reste plus que l'entretien courant a faire (bougies, filtre a air, vidange moteur + filtre a huile, 3 essuie glace, completer le LDR et le lave glace, et peut etre le faisceau d'allumage en preventif). Enfin je suis bien heureux d'avoir pu tout realiser moi meme, tant le plan economique n'est pas negligeable, et la gratification qui est au bout aussi, les travaux ayant sucité l'admiration de mes proches. Meme si j'etais bien appuyé par la doc Renault et la RTA, vos conseils et astuces m'ont etes tres precieux, merci encore a tous ceux qui m'ont aidé, j'espere pouvoir a mon tour vous aider de la meme facon en retour quand l'occasion se presentera.

Concernant les tutos, je vais me mettre la dessus, mais je n'ai pas fais beaucoup de photos, par manque de temps, de facon a ce que les travaux avancent plus vite. Je me debrouillerai avec ce que j'ai et au besoin des croquis de la doc Renault.

Encore merci a tous.

[Dedicace Pack Luxe]

Salut pierrot ! Ca c'est du pouce lol. Plus serieusement merci a toi.

J'ai oublie de mettre aussi mon filtre d'habitacle que je vais remplacer, il arrive a son terme.

[manu76]

salut
nickel,le plus gros du boulot est fait

[Dedicace Pack Luxe]

Salut et merci cher confrere Normand (je suis natif de Dieppe). Oui elle est repartie pour une seconde vie, je vais etre tranquille un moment.

[lag68]

Salut,
tout simplement chapeau

[Dedicace Pack Luxe]

Salut les gars et merci pour vos compliments, ca fait plaisir.

Je rentre d'un petit tour (10 km) avec ma Lag, pour voir si tout allait bien, premiere sortie officieuse depuis qu'elle avait ete immobilisee l'annee derniere. Mon dieu que c'est bon d'en reprendre le volant, j'ai l'impression de la redecouvrir. et puis petite blagounette de la voiture, pendant mon essai, impossible d'avoir du chauffage, que de l'air frais. Alors je me dis que je suis bon pour un nouveau chantier etc..., je rentre et gare la voiture et au moment de descendre controler le moteur et les eventuelles fuites, avec la lumiere de mon telephone, cette derniere tombe sur le moteur de mixage de temperature d'air qui pendouillait avec son faisceau . En me contorsionnant un peu j'ai pu le reclipser a sa place et tout fonctionne bien. Demain je vais acheter ce qui me manque pour l'entretien courant.

Encore merci pour vos compliments.

[Dedicace Pack Luxe]

Salut a tous, une petite photo de la première sortie officielle de la Lag, depuis son immobilisation il y a 6 mois, aujourd'hui avec ma fiancée, la voiture a eu le droit a un bon lavage, et un bon coup d'aspirateur pour l'occasion. La photo a été prise cet après midi sur le parking de l'hotel ou nous séjournons jusqu'a lundi. Après 70 kms parcourus tout semble aller pour le mieux avec la voiture.

[Dedicace Pack Luxe]

Salut a tous, me voici avec quelques bonnes nouvelles de ma Lag.

Après plus de 300 kms parcourus depuis les grosses réparations, rien a signaler, tout va bien, et rien n'a bougé. J'ai depuis fais l'entretien courant également.

Ont été faits depuis le début des travaux fin Mars et par moi même (uniquement en pièces neuves, sauf l'antibrouillard, qui vient d'une Lag RT 2.2D de 1994) :

- Remplacement de la biellette de reprise de couple
- Remplacement du soufflet de cardan gauche coté boite
- Vidange de la boite
- Remplacement Courroie de distribution
- Remplacement Courroie d'accessoires
- Remplacement Vis de poulie de vilebrequin
- Dépose/Repose du carter d'huile
- Remplacement Filtre a air
- Remplacement des bougies
- Remplacement de la batterie
- Remplacement des 2 cosses de batterie par des modèles neufs d'origine
- Remplacement cable de masse
- Vidange moteur + filtre a huile + remplacement du bouchon de vidange et du joint
- Remplacement antibrouillard de gauche
- Remplacement des 3 essuie glace

Reste a faire (toujours en pièces neuves) :

- Remplacement du filtre d'habitacle (faut que j'aille chercher le colis a la poste)
- Remplacement du filtre a essence (je l'ai)
- Remplacement fourchette de 5eme + goupille (je les ai)
- Remplacement du silencieux arrière + silenbloc support qui couine (prévus en Juin)
- Remplacement supports moteur gauche et droite (le mois prochain)
- Revision clim (prévue en Juin)
- Faisceau d'allumage (meme colis que le filtre d'habitacle)
- Plaquettes de frein avant (meme colis que le filtre d'habitacle)

Il me reste un petit peu de boulot, mais le plus gros est fait, les 2 seules choses que je vais faire faire, sont le silencieux arrière, parce que j'ai le dos en miettes avec ce que j'ai fais jusque la, et la clim car je n'ai ni le matos, ni les connaissances pour faire ca.

[lag68]

Salut,
c'est une deuxième jeunesse pour ta Laguna

[Dedicace Pack Luxe]

Salut Lag68, merci. Oui c'est une seconde jeunesse pour elle, mais au regard de l'etat general et de son passé, ca en vaut largement le coup. Et puis nous n'avons pas l'intention de nous en separer, donc pour garder une bonne voiture dans le temps, il ne faut pas hesiter a entreprendre des travaux, quitte a se lancer dans l'aventure soi meme, comme moi, ce qui permet un gain d'argent considerable.

[Elcanovas]

Salut,

T'as bien raison: quel intérêt de craquer des milliers d'€ dans un nouveau véhicule alors qu'un ancien peut encore faire l'affaire, si on est un tant soit peu bricoleur? Surtout la tienne, qui a "peu" de km si j'ai bonne mémoire non?

[Dedicace Pack Luxe]

Salut Elcanovas, et merci. Effectivement la voiture approche tranquillement des 180000 kms, pour bientot 16 ans (le 1er Juillet). Et puis comme tu dis, aucun interet pour moi a investir des milliers d'euros que je n'ai pas en plus, dans une autre voiture celle ci etant particulierement saine sur tous les plans, preuve en est le CT qui a tout juste 1 an, faisant seulement etat du defaut d'etancheité moteur et boite, le silencieu arriere qui s'abime par dessous et les pneus mal gonflés, c'est tout. Et puis perso pour juger une voiture je ne me base pas sur son age, ou meme son kilometrage, mais sur son etat general, voyant des voitures plus recentes en moins bonne forme par exemple. Et a ce kilometrage, un moteur tel que le F3R ne fait qu'achever son rodage comme on dit, il y a une Lag RXE sur Forum Auto qui approche les 450000 kms avec le meme moteur. Avec la batterie que j'ai du remplacer, j'en suis a un peu plus de 800 euros de budget total, pour l'ensemble des travaux.