(Laguna I ph 1 - 2.0 RXT) Cadeau de mon beau père

[ludovic29]

salut

Bienvenue à toi

[reg35]

les clés c'est carement un truc de ouf, incroyable...lol
pour un rasso, pas de soucis, rien que pour le plaisir de revoir une belle lag et qui plus est, en etat impecable et surtout pour voir les clés neuves...

par contre je suis plus laguniste mais volviste depuis 1 mois et demi, mais bon, toujours cet amour des laguna

[Nemesis67]

salut, et bienvenue à toi sur le forum. Elle est pas mal ta voiture,


Moi aussi j'ai le second plip de ma laguna qui n'a jamais servi. j'ai même encore le porte clée plastifié en date du 20 aout 1997, avec le nom du premier proprietaire et marqué au stylo " Renault laguna 1.8 RTE " D'ailleur, la resistance du bouton du plip neuf est totalement differente de celui qui me sert tout les jours, lorsque que j'appuie dessus, il y'a même le petit " clic " du plastique

[Dedicace Pack Luxe]

Merci a vous ça me touche vos compliments. Pour reg35, pour les clés j'ai eu la même réaction que toi en les retrouvant dans la boite a gants, et tout de suite je me suis dit, "il faut que je montre ça sur le forum"... On dirait que j'ai bien fait lol... Promis je les ammene a un rasso. Pour Némésis, ta Lag' me plait bien aussi dans ce gris, et ça aussi c'est bien si tu as une télécommande neuve et la petite étiquette porte clés, je suis un maniaque de l'origine et de l'authenticité sur les voitures, la conservation aussi, et ces petits détails contribuent selon moi, a faire durer le souvenir dans le temps, tant ces autos ont marqué une génération hélas révolue depuis que nous sommes passés au 21 e siècle... Voilà pourquoi je suis pour la conservation de ces autos, contrairement a l'état qui aimerait les voir recyclées en boite de conserve, couverture chauffante ou tupperware... Dans le même état d'esprit je suis aussi heureux de voir que malgré l'endurcissement permanent des normes du ct, nos chères autos passent généralement sans soucis ( et oui messieurs les ministres ces autos sont faite pour durer, contrairement aux nouvelles qui sont plus des produits jetables...) Pour la couleur c'est clair qu'elle est magnifique, elle a hélas quelques rayures quand même, j'espère que le lustrant pourra les atténuer, voir en faire disparaitre... Pour les volvos, j'ai eu l'occasion de savourer le 5 cylindres dans une Safrane 2.5 pack cuir de 2000, les toutes dernières construites exclusivement pour l'état, que possédait mon pere, un bijou cette voiture, ex ministère de la défense ayant servi a Michelle Alliot Marie, dans les papiers mon pere avait même l'étiquette de stationnement sur le parking de l'usine de Sandouville... Alala quel son a partir de 5000 tours, et quelle vivacité!!! Elle n'avait que 98000 kms pour 9 ans lorsqu'il
l'achetée. La conservation des autos est une institution dans notre famille, que mon pere a su nous inculquer. Au plaisir de vous lire, vos coms me font plaisir @+ Lagunistement, Mikael

[Dedicace Pack Luxe]

J'ai vu que quelques autres ici se sont vus également hériter de la Lag familliale, ou meme rachetée, pour moi il y a une sensation assez spéciale, quand desormais je m'installe derrière le volant, car ca fait bientot 6 ans que connais cette Lag (j'ai fait sa connaissance le jour de ses 9 ans, le 01/07/06 ), et jusque la lorsque je montais dedans avec ma fiancée, ma place était a l'arrière gauche, systématiquement, ma fiancée se mettant a droite. Une habitude que j'avais bien pris, et puis maintenant me voila propriétaire et conducteur de cette auto, après ces quelques années, le changement m'a paru bouleversant. Je voulais donc savoir si dans ceux qui ont eu leur Lag dans des circonstances similaires, ressentent ou ont ressenti la meme chose, je pense que cela pourrait etre intéressant de partager nos impressions et notre ressenti.

[Le-Steph]

Salut !

C'est la copie conforme de mon ancienne Lag A part le moteur et moi j'avais un becquet. La mienne était du mois d'août 1997, et la couleur était très belle mais fragile

[Dedicace Pack Luxe]

Salut Le-Steph, comme le monde est petit lol, encore une des rares lag' ph1 a arborer ce sublissime bleu crépuscule avant les ph2... Tu ne sais pas si le proprio qui l'a achetée neuve avait fait du forcing pour avoir cette couleur, non dispo sur ph1 normalement? En plus 1 mois de différence, et bien ca fait beaucoup de choses ca. Donc si je déduis bien la tienne était une 2.2dt. Pour le bequet, mon ancienne Dédicace Pack Luxe (a l'origine de mon pseudo), en avait un aussi, et tu vois, finalement, je préfère la silhouette de la RXT sans ce bequet, je la trouve plus pure, et je pense que ce bleu qui me fait tourner les yeux, y contribue beaucoup. Pour la motorisation, le 2.0 8s me comble, de part son efficacité, sa souplesse, et surtout son petit appétit en ssp98 pour un moteur de 9CV (merci la boite longue, 2150 tours a 90 en 5eme, et 3150 tours a 130 en 5eme, a ces 2 vitesses stabilisées, l'odb affiche une conso instantanée inférieure a 6L/100kms, sur sol plat, hallucinant, meme le 1.8 16V était plus gourmand, difficile de descendre en dessous des 7l/100kms, boite plus courte aussi), mais rudement appréciable, en ce contexte de flambée du prix du carburant, plus qu'aberrante...

[Elcanovas]

Bienvenue sur le forum,

Belle auto. T'as de la chance d'avoir reçu un tel cadeau. Profites-en

[Le-Steph]

Aucune idée pour la couleur, mais je sais juste que le premier propriétaire l'avait prise en leasing me semble-t-il (ou alors je confonds avec mon V6 ).
Oui c'était bien une 2.2 dT Moi j'aimais bien le becquet Tiens, il reste quelques photos là

[Dedicace Pack Luxe]

Merci a toi Elcanovas, effectivement je mesure cette chance inouïe d'avoir hérité gratuitement de cette Lag, mais quelquepart ca me fait mal aussi, car de penser que mon beau père a achetée la voiture neuve 150000 francs en 1997, consacré un budget important pour un entretien rigoureux durant toutes ces années, jusqu'a il y a encore quelques mois, et exclusivement chez Renault, et a l'arrivée ne rien recuperer dessus, meme au bout de 14 ans, vu les conditions elle vaut encore un petit quelquechose. Mais comme je l'ai dit, 2 facteurs ont joué pour favoriser ce geste, plus que genereux, le premier, est que mon beau père me sait dans le besoin depuis un moment et pas de finances pour racheter une voiture suite a la perte sèche engendrée par mon ancienne 21 GTX, et le second, est comme je l'ai déja dit aussi, qu'il tenait ABSOLUMENT, a ce que ce soit moi qui prenne la releve pour continuer a faire vivre cette auto dans le temps... Et pour en profiter, je vais en profiter c'est l'objectif, d'ailleurs peu de temps avant de me ceder la voiture, mon beau père, suite a une facture exorbitante chez Renault (700 euros), qui date de décembre 2011, pour le système de ventilation intérieure, qui n'a pas été résolu le probleme pour autant, m'a dit "il va falloir que tu l'amortisses maintenant"... Pour Le-Steph, ta Lag RXT était magnifique, un très bel état de conservation, et j'adore aussi le modèle d'enjoliveurs en 5 trous comme ca (15 pouces en plus), c'est vrai que le becquet rend bien aussi, je suis d'accord avec toi, par contre, sur ton lien je n'ai pu voir que 3 photos, qui m'ont quand meme laissé apprecier la beauté de ce modèle.

Ps : a tous ceux qui me lisent depuis le début de post (et je les remercie infiniment pour leur intéret), ainsi qu'a l'equipe de modération du forum, je m'excuse si je me lance dans de grandes tirades, voire meme des romans a chacuns de mes post dans ce sujet, c'est juste que je ressens le besoin de parler de ce geste peu courant, auquel je ne m'attendais pas, et étant très émotif, je laisse très facilement mes pensées aller ici.

[Le-Steph]

On voit très bien que tu es touché effectivement Mais t'as raison, lâche toi
Oui j'ai vu que trois photos ont disparu, mais ça date de 2006 Cette Laguna, je l'ai revendu à ma soeur, qui en était super contente d'ailleurs, mais une plaque de verglas a eu raison d'elle cet hiver Je revoyais cette voiture plusieurs fois par an, et je l'ai encore suivi cet été, et je la trouvais toujours aussi belle sauf la fumée

Par contre moi les enjoliveurs j'aimais pas du tout

[Sandrinelag]

Ps : a tous ceux qui me lisent depuis le début de post (et je les remercie infiniment pour leur intéret), ainsi qu'a l'equipe de modération du forum, je m'excuse si je me lance dans de grandes tirades, voire meme des romans a chacuns de mes post dans ce sujet, c'est juste que je ressens le besoin de parler de ce geste peu courant, auquel je ne m'attendais pas, et étant très émotif, je laisse très facilement mes pensées aller ici.

Salut.

Mais ça ne pose pas de problème.

Nous sommes ravis de te lire.

[reg35]

salut
+1 avec notre chere sandra

[Dedicace Pack Luxe]

Merci a vous, votre interet et votre attention me touchent, on sent bien l'esprit de famille, sur ce forum. Après il est vrai que mes propos intéressent ou n'intéressent pas, mais ca fait toujours plaisir de voir que des personnes s'intéressent a votre histoire. Il est vrai que je n'en avais pas fait autant pour mon ex-Dédicace Pack Luxe, a l'epoque, mais le contexte était différent aussi. Pour Le-Steph, dommage que ta Lag' ait fini ainsi, d'autant qu'effectivement, tu avais encore le plaisir de la voir après l'avoir vendue, l'avantage de la vendre a la famille, et je n'en reviens pas de voir comment elle ressemblait a la mienne.

[Le-Steph]

En même temps c'est logique qu'elles soient identiques, même année, même finition, même couleur
Moi j'ai eu la mienne en 2003, achetée à 95000 km, vendue en 2007 à 155000 km, j'ai fait un radiateur d'habitacle dessus et une batterie uniquement ! Là elle devait avoir dans les 250000 km, le pulseur de chauffage a grillé et elle a changé un embrayage, et c'est tout