(Laguna I ph 1 - 2.0 RXT) Cadeau de mon beau père

par **Dedicace Pack Luxe** » Sam Mai 05, 2012 21:10

Merci Nemesis, tu vois ça aurait été la voiture de quelqu'un d'autre, je lui aurais sûrement mis un béquet d'origine, des jantes alu d'origine et d'autres options, c'est sur, mais tu vois avec la RXT tout est different, car cette voiture était a mon beau pere, le pere de la femme que je vais epouser :love:

, qui a acheté cette voiture neuve, et qui a décidé de me m'offrir dernièrement, apres l'avoir possédée toutes ces années. Il tient beaucoup a cette auto, et s'y est beaucoup attaché. A ce juste titre il me parait légitime de conserver la voiture dans sa configuration telle qu'elle est sortie de l'usine il y a 15 ans. Elle a une grande valeur sentimentale pour ma fiancée et moi. Je pense également que vis a vis de lui et de ce geste plus que généreux, ce serait extrêmement déplacé de ma part, ce serait aussi trahir sa confiance, puisque comme je l'ai déjà dit il voulait que ce soit moi et uniquement moi qui reprenne le flambeau pour continuer a faire vivre cette auto dans le temps, sachant justement comment j'allais m'occuper de la voiture et l'entretenir, et puis elle me plait beaucoup telle qu'elle est la, je la trouve très pure sans le béquet. :bien:

Ben alors Nemesis? Tu es faché? Bon comme tu as pu le constater et surement d'autres, j'ai agrandi ma "bannière" sous la signature lol. Voila, après la console de clim, j'ai mis cette image du compteur, lui aussi extrait du manuel scanné, mais qui est un mélange avec un compteur du manuel scanné des ph2 (pour avoir le bon affichage digital). J'ai aussi retravaillé la zone rouge du compte tours pour la faire commencer a 6000 trs (comme ma RXT), et le compteur de vitesse a 220 km/h (comme sur ma RXT), au lieu de 240, et supprimé le totaliseur digital, qui était au milieu du compteur. En fait j'ai mis cette image en souvenir du kilométrage qu'avait la Lag quand j'en ai pris possession le 24 mars dernier, j'ai donc changé le kilometrage en prenant des chiffres sur les autres vues ODB du manuel, pour composer "174025" qui est le kilométrage qu'elle avait a ce moment la, et j'ai remis le compteur journalier a "0000.0".

Travail toujours uniquement sous paint.

par **lag68** » Lun Mai 07, 2012 7:18

Salut,
tu t'es effectivement bien éclaté pour ta signature :bien:

Concernant les modifs potentiels, y a moyen de faire des choses simples, sans pour autant tomber dans le "tuning" mal placé...et donc sans choquer personne. Après c'est vrai que ça coute aussi de l'argent :roll:

par **Nemesis67** » Lun Mai 07, 2012 9:05

Salut,

J'ai effectivement remarqué sa hier soir, :bien:

mais j'étais fatigué :fouet:

... Par contre j'ai remarqué aucune modif sur le compteur :oops:

Hormis que tu l'avais mis à jour avec celui de ta laguna :bien:

Prend garde, tu va devoir le gardé à jour avec le compteur de ta laguna :bien:

par **Dedicace Pack Luxe** » Lun Mai 07, 2012 9:23

Salut Lag68, merci pour la signature.

Concernant la Laguna, c'est pour ca que j'ai dit que si cette auto avait appartenu a quelqu'un d'autre, en dehors du champ affectif, ou bien si je l'avais achetée a une personne lamba, j'aurais fais quelques modifs, tout en restant dans l'origine (je suis un maniaque avec ca), donc rajout du bequet, jantes alu optionnelles, peut etre des sièges velours electriques de V6 ph1 (meme motif de velours que la RXT en ph1), etc... Mais pas avec cette RXT la, et puis je l'aime beaucoup comme elle est, déja très bien équipée, avec tout ce qu'il faut pour etre bien, sans avoir besoin de plus (Clim auto, 4 VE, RE, FC, Radio CD commandes au volant, AB, etc...). Pour te dire, je la préfère a mon ex Dédicace Pack Luxe 1.8 16V, qui pourtant avait en plus, le bequet, JA 16" "Ariès", le TOE d'origine, l'intérieur semi cuir, etc... Meme le 2.0 en 8s me plait beaucoup plus que le 1.8 16V, plus économe en plus. Comme je l'ai déja dit également, beaucoup de souvenirs habitent cette auto, dont ma fiancée, peut temoigner depuis son premier kilomètre.

Après chacun fait ce qu'il veut avec sa voiture, je n'approuve pas forcément tous les points de vue, mais je les respecte, moi meme, toutes mes voitures précédentes, excepté la Dédicace Pack Luxe, ont toutes recu des modifs d'origine (rajout d'options), surtout quand les précablages sont la, il ne faut pas se priver. Cela dit, ma RXT occupe désormais une place a part, et recoit une considération que toutes les autres n'ont pas eu, du fait de son origine familliale.

par **Nemesis67** » Lun Mai 07, 2012 9:33

Exact

J'avais eu le même cas avec la Safrane que j'avais eu de mon beau pere, c'étais disont pareil :oui:

Je te rejoint sur le fait que je prefert également les phases 1 :bien:

je trouve l'insonorisation des phases I beaucoup mieu que les phases 2 :shock:

Pour dire, moteur chaud, je ne l'entend même pas tourné sur ma voiture :shock:

par **Dedicace Pack Luxe** » Lun Mai 07, 2012 9:38

Salut Nemesis, t'inquiète pas de soucis, et puis hier c'etait les elections...

Pour le compteur, et pour que tu comprennes mieux, voici l'image originale, que j'ai modifiée pour obtenir ce que tu vois dans ma signature (on voit le totaliseur kilométrique digital au milieu que je n'ai pas sur la mienne, les graduations jusqu'a 240 que j'ai supprimé, et d'autres détails) :

Et la page avec tous les affichages ODB de ph2 (identiques a la mienne), que j'ai utilisée pour mon kilométrage :

Le kilométrage que j'ai mis sur le compteur de ma signature (174025), etait le kilometrage qu'elle avait le 24 mars quand je l'ai eu, il restera donc comme ca sur la vue, petit souvenir. Le seul que j'actualise, c'est celui qui est dans ma signature écrite.

par **Nemesis67** » Lun Mai 07, 2012 9:42

C'est pas mal :bien:

par **Dedicace Pack Luxe** » Lun Mai 07, 2012 9:52

Nemesis67 a écrit:Exact

J'avais eu le même cas avec la Safrane que j'avais eu de mon beau pere, c'étais disont pareil

Je te rejoint sur le fait que je prefert également les phases 1 je trouve l'insonorisation des phases I beaucoup mieu que les phases 2 Pour dire, moteur chaud, je ne l'entend même pas tourné sur ma voiture

Merci pour ta compassion Nemesis, pour le moteur et l'insonorisation entièrement d'accord, d'autant que nous avons de motorisations similaires toi et moi, (1.8 et 2.0, les 2 en 8s), je n'entend rien et ne sens rien quand le moteur est chaud, le pire étant après un long parcours, ou desfois je suis obligé de verifier le compte tours, car je pense avoir calé, ce qui n'est pas le cas :mdr:

Souvent en roulant sur route, j'entend plus le doux son de l'air qui carresse la carrosserie de la voiture, que le moteur :shock:

J'ai le meme exemple sur Safrane, comme tu connais bien aussi, avec les 2 que mon père a eu avant le Scénic II. La 2.2SI Dédicace BVA (crépuscule comme ma RXT :love:

) de 1996 (ph1), etait plus silencieuse que la 2.5 Pack Cuir BVM de 2000 (ph 2), qui lui a succédé.

par **Dedicace Pack Luxe** » Lun Mai 07, 2012 9:54

Nemesis67 a écrit:C'est pas mal

Merci

par **Nemesis67** » Lun Mai 07, 2012 9:56

J'ai rouler deja une 2.2 Si, mais peut etre pas suffisament pour me faire un avis subjectif, celle que je connai bien, c'est la 2.5 Dt et la disont que niveau insonorisation.... c'est un autre monde :mdr:

Un camion je dirai même ! :mdr:

En tout cas, le 1.6 16V du scenic est trés silencieux :shock:

même de l'exterieur on ne l'entend presque pas :shock:

par **Dedicace Pack Luxe** » Lun Mai 07, 2012 10:01

Nemesis67 a écrit:J'ai rouler deja une 2.2 Si, mais peut etre pas suffisament pour me faire un avis subjectif, celle que je connai bien, c'est la 2.5 Dt et la disont que niveau insonorisation.... c'est un autre monde Un camion je dirai même !

En tout cas, le 1.6 16V du scenic est trés silencieux même de l'exterieur on ne l'entend presque pas

+1, mon frangin a un Scénic II 1.6 16v, modèle "Exception", on entend rien dedans, et quasi rien dehors, et idem avec le Scénic II 2.0T Luxe Privilège de mon père. :bien:

par **Nemesis67** » Lun Mai 07, 2012 10:12

Nous on à le scenic II. 1 1.6 16V confort expression de 2005, trés bien équipé :bien:

Sinon, tu as des retours d'info sur le scenic 2.0 T de ton pere ? :shock:

sa doit donner je pense un moteur sportif dans un monospace familliale :bien:

par **Dedicace Pack Luxe** » Lun Mai 07, 2012 10:45

Nemesis67 a écrit:Nous on à le scenic II. 1 1.6 16V confort expression de 2005, trés bien équipé

Sinon, tu as des retours d'info sur le scenic 2.0 T de ton pere ? sa doit donner je pense un moteur sportif dans un monospace familliale

Il n'est pas vraiment sportif a vrai dire le moteur, meme avec 165ch. Sur Scénic, il est couplé a une boite 6 de Dci, il est énergique, on sent que le turbo fait son boulot, mais ca ne va pas plus loin. Je trouve que le 5 cylindres atmo de la Safrane, avec 170ch envoyait vachement plus, et puis ce son :love:

En meme temps il a plus une vocation familiale que sportive le Scénic, ca s'essouffle vite après 5000 trs, c'est d'ailleurs pour ca qu'ils ont "assagi" le moteur avec une boite de Dci, par rapport a la berline ou le coupé avec le meme moteur. Il ne prend "que" 205 km/h en pointe, je crois que les berlines et coupés, prennent 220 ou pas loin. Par contre ce qui impressionne, c'est le chassis, et la tenue de route, meme sous la pluie, et bientot les jantes 16" d'origine vont laisse place a des "Nevrasport" 17", toutes neuves, caches neufs aussi, elles attendent le montage des pneus tous neufs, et les valves électroniques neuves aussi, a programmer en meme temps. Ca va etre quelquechose niveau tenue de route a mon avis. :bien:

par **Le-Steph** » Ven Mai 11, 2012 9:44

LagunaWomen a écrit::mdr:
Ca m'avait fait pareil quand j'ai acheter le v6 d'un membre!
Un membre "Le-Steph" avait retrouvé une phrase que j'avais dit au sujet du v6 et qui disait grosso modo que j'adorerai avoir ce v6! et bah je l'ai eu

Ah ouais ? :mdr: