lag 2 1.8 16v qui claque comme un diesel à chaud

[hardkoralex]

Tu aurais aussi la réf de lelectrovanne ?

[laguna68]

voici la référence :

électrovanne 82 00 831 629

[hardkoralex]

merci pour tes réponses .

Mon collègue a été voir chez renault j'en ai pour 163€ de poulie avec sa remise, 29€ pour la bague d'étanchéité. Donc je vais commander ça et on va faire la réparation dans les semaines à venir, je vous tiendrais au courant en croisant les doigts que se soit bien de là que vienne mon problème .

Après ya t il des causes plus ou moins importante qui peuvent faire que cette poulie lâche ? Conduite trop "sportive" ? essence?

[louis4]

Oui elle tourne comme une horloge hormis ça.

problème de puissance je ne sais pas trop, elle fait que 120 cv pour 1T5 et j'ai que ma 205 GTI pour comparer donc forcément je la trouve molle !

Les bougies ont été changées oui, et je pensais aussi aux poussoirs, peut être un de grippé? Car tant qu'elle est froide aucun bruit, et dès qu'elle est chaude bruit et il suffit d'accélérer un petit peu (vers 1200/1500 trs) pour que le bruit disparaisse immédiatement

salut
ta pas regardé coter injecteurs

[hardkoralex]

Oui les 4 sont bon. Mais c'est quasi sur que c'est la poulie.

[yan69290]

Bonjour,

J'ai exactement les mêmes symptômes que toi, bruit de claquement à chaud, je cale beaucoup trop à mon goût, dés que j'accélère un peu plus de bruit et quand je décélère le ralentit devient instable. Le kit distri est neuf, bougies neuves, bobine neuves. Après moi j'ai mon cablage PMH est mort.
Chez Renault pour faire tous ce que tu as fait vous pensez que j'en aurais pour combien?

[hardkoralex]

Bâ le changement de la poulie de déphasage induit forcément le remplacement du kit distri chez Renault, plus le prix de la poulie et la MO faut compter pas moins de 700/800€

[yan69290]

Aie aie, ma distri à 10 000 bornes donc cela m'embête!!
Sur le logiciel dialogys j'ai cela en tarif :
poulie : 167.53€
Bague : 30.78€
Dephaseur : 123.18€

Et du coup tu a fait les réparations? Cela venait bien de ça?
Moi ma voiture démare par -15° sans soucis et cale le plus quand je suis en pente. Je pense plus à mon capteur PMH HS mais je vais allez demandé conseil à REnault

[hardkoralex]

Les prix sont HT la par contre.

J'ai pas encore fait la réparation mais je vais le faire avec un copain mécano donc je n'ai acheté que le déphaseur.

[hardkoralex]

Et oui la distri ça fait chier moi je ne vais remplacer que la courroie car elle a été faite l'été dernier. Mais chez Renault il change tout d'office !

[yan69290]

oui oui HT, sauf la bague qui apparait en ttc. Bon j'irais voir chez Renault sans me faire trop plumé. Et toi donc elle calais sans cesse? Elle ne démarait pas?

[hardkoralex]

Pour le moment elle démarre encore pas trop mal mais j'ai pas énormément roulé depuis quelle a commencé a faire du bruit.

[romu58240]

un suppport qui a lacher met ton moteur en mauvaise assiette se qui le force a travailler bizarement sa m est arriver sur une xm

[yan69290]

Oui j'ai pensé au support moteur aussi car je crois que tout est d'origine.
Dans un premier temps je vais lui faire une vidange car la derniere fois le garage Renault à mis de la 5w30 que je trouve trop liquide pour ce moteur, surtout que depuis sa création elle à connu que du 10w40. Je vais moi même la faire en ajoutant un additif pour poussoir hydraulique de chez LIQUY MOLI. J'ai déjà eu des vibration et claquement sur ma 307 et en mettant se produit tout était rentré dans l'ordre.
Si sa continue je me pencherai sur le support moteur (vers la boite de vitesse).

[hardkoralex]

Ca y est la réparation a été effectuée, on a changé aussi la courroie de distri pour plus de sureté, plus de bruit et la voiture a gagné (légèrement) en couple.

C'était donc bien cette saleté de poulie qui était en cause !