(Lag 1 Ph 1 2.2L TD) Fumée noire et brutal accélération

[Redscape]

Bonsoir à tous !

J'ai essayé de chercher sur le forum ce que je vais vous exposer mais je n'ai pas trouvé de réponses probantes.

Ma Laguna totalise 342.000 kms (enfin je crois, je dois changer la lampe du compteur kilométrique ), mais un problème est apparu: fumée noire lors d'une reprise d'accélération, et brutal lâcher de chevaux
Bref, c'est assez désagréable, surtout en ville et sur autoroute, pas très écologique, et malgré quelques accélérations pour tenter de la "décrasser", je ne sais pas vers quoi me tourner.

On me parle de la vanne EGR, mais je ne pense pas en avoir (2.2L TD de 1996), de mettre du produit nettoyant dans le carburant, de regarder le filtre-à-air (changé à 262.000 kms), de supprimer l'espèce de verrin sur le câble d'accélérateur (qui devient de plus en plus dur), ou tout à la fois ?
Et vous, avez-vous eu cas similaires sur Lag 1 Ph 1 2.2L TD ? J'ai remarqué que la belle avait perdu de pêche d'ailleurs.

Merci d'avance pour vos futures réponses !

[Redscape]

Salut,

le filtre a air a 80000kms!! change le. C'est tout les 10000 ou 15000 kms. Et le filtre a gasoil? vidange?

Oups, en effet, il est temps que j'y jette un coup d'oeil à ce filtre (ce week-end)
Vidange et filtre à huile effectué à 332.600 kms (mais la fumée noire s'est installée depuis 2 vidanges).
Filtre à gazoil changé à 306.000 kms.

[Redscape]

J'ai acheté mon filtre à air, je peux le changer sans faire de vidange ?

Est-ce que je dois la faire fonctionner sans filtre à air, histoire de la décrasser ?

[lag68]

Salut, +1 avec Pierrot
Pour la décrasser, va faire un petit tour sur une national ou sur autoroute, avec des accélérations franches et des hauts régimes, genre 3500 tr/min...

[Redscape]

Bonjour,
(désolé pour la réponse tardive)

Filtre à air changé, les premiers jours nickel, quasi plus de fumée noire ni de trous.
Puis depuis quelques jours, c'est reparti de plus belle, bien que cela soit de temps en temps.

[Elcanovas]

Ça peut venir d'un tas de pièces: vanne EGR encrassée, débitmètre crade...

Déjà ré-essaye pour le coup de la 4ème sur autoroute. Moteur chaud, tu la laisses enclenchée pendant 5 bonnes minutes. Ça devrait faire du bien au moteur...

[Elcanovas]

Et change le filtre à gasoil aussi.

[sebas19]

Salut,

Tu peux aussi demonter la vanne egr, tres accessible sur le 2.2L DT, juste derriere le conduit d'admission. Pour ma part lors de ma restauration, je l'ai demonte, nettoye et ensuite une fois remonte j'ai laisse debranche la durite de commande afin de la rendre inactive.

[Redscape]

@Elcanovas
Le filtre à gazoil a été changé à 306.000 km (ma Laguna a désormais 345.000 km).
Je l'ai laissé sur un parcours autoroutier en 4ème, ça montait dans les 3.500 trs/min - 4000 trs/min, ça n'a été qu'un temps.

@sebas19
Etonné de voir qu'il y a une vanne EGR dans ce moteur. Je vais essayer de le démonter (enfin si j'y arrive).