Re: LagunaII estate-2.0T GT 205cv-full option.

[Cyril GT]

194 000 kms

[LudoDCI]

Pourquoi??

Rien de choquant a mon goût..
J'ai jamais eu d'auto a moins de 200000km a part cette GT, et elles sont toutes allé jusqu'au moins 300000km..
L'entretien fait tout.
Bon entretien, carnet suivit, pas de souci. C'était le point fort de cette auto lorsque je l'ai acheté..

[Cyril GT]

A mais là je suis d'accord avec toi, c'est juste la première que je voi avec ces bornes

[LudoDCI]

okiii ..

et je peux te dire que je suis pas tendre avec elle..
j'aime la conduite, l'effet du couple et G latéraux, les sensations de la 21T quoi.. donc imagine quil faut un poil la secouer la laguna, vu comme elle est aseptisé...

et le correcteur de trajectoire est magique!!! j'aime le provoquer..

[siembida]

Pour ma part, le correcteur, j'adore le retirer !!!sinon il est constamment en train de s'affoler et de limiter mon arrivée de couple ou la puissance (même au delà des 5000 tours en seconde) ...
Par contre sur le mouillé, il est magique et terriblement efficace dans certaines courbes à la relance en troisième par exemple. Dans quelques rares cas, ça (m'a) évite(é) le tout droit.

[LudoDCI]

oui voila c'est sur le mouillé que je le provoque,
car sur le sec en config' origine et avec les contiSport contact3 elle est soudé au sol!!
mais que l'on se calme, vu la conso du char, c'est pas tout les jours comme ca... et puis j'ai une femme enceinte a deplacé aussi
Donc occasionnel et lorsque je suis seul..

[Cyril GT]

Vous avez de la chance sur vos Lag, car en Lag3 ça se reconnecte dès 30 km/h encore un abruti d'ingénieur qui veux sauver la monde... Et avec les pneus neige c'est sensible.

[LudoDCI]

Fallait reprendre une lag 2 GT.. )

[Cyril GT]

Nan le chassis n'as rien à voir, c'est un autre monde

[LudoDCI]

Ben oui mais si le moteur est coupé de partout a chaque acceĺ, le châssis sert a rien..
Il n'y a "que" (car c'est quand même ça qui change tout) le 4RD qui la change d'une 2GT..

[Cyril GT]

Ca coupe pas vraiment le moteur, ça a un effat d'autobloquant, mais avec un temps de latence...


La suspension est plus ferme et développée par RST.

Et aussi les roulettes en 18'

[LudoDCI]

A oui les roues en 18 doivent jouer sur la raideur..

[xenonAO]

petites news..
paliers de barre stabilisatrice changés. ca change l'auto.. mais alors grave.. tres net a la conduit a présent.



et deja 194000km... deja 6000km avec l'auto..et dire que je roule avec que depuis mi-decembre..

tu saurais détailler ce que tu appel "palier de barre"
sinon idem pour les kilométre sa me fait pas peur !!
par contre ma femme et mon beau pere eu dés qu'une voiture as 100 000 km , bas c'est HS !!!
ce fut deja dur de convaincre ma femme de prendre une lag as plus de 100000 kms !

MA GT elle as 200000kms , et mon picasso (sorry lol) 230000kms .
si bien entretenue , les borne ce font sans soucis

[LudoDCI]

Les paliers de barre sont les silent-bloc qui tiennent la barre stab´ au berceau.

Il faut normalement sortir le berceau pour les voir et donc les changer.

Moi j'ai juste basculer le berceau. Mais ça représente tout de même 2h de boulot..
Il faut sortir toutes les vis de berceau, les vis de tirants de berceau, les traverses Alu etc.. Tout pour que ce gros lourdo bascule.

[xenonAO]

Les paliers de barre sont les silent-bloc qui tiennent la barre stab´ au berceau.

Il faut normalement sortir le berceau pour les voir et donc les changer.

Moi j'ai juste basculer le berceau. Mais ça représente tout de même 2h de boulot..
Il faut sortir toutes les vis de berceau, les vis de tirants de berceau, les traverses Alu etc.. Tout pour que ce gros lourdo bascule.

ha oui là d'accord je comprend mieux lol
suffisais de dire silenbloc de barre stab dés le départ
y était HS