Re: LagunaII estate-2.0T GT 205cv-full option.

par **LudoDCI** » Ven Fév 20, 2015 8:05

Le droit avait un jeu d'environ 0,9.
Je l'entendais taper.
La barre est sensé être un peut étranglé, mais la elle m'est tombé dessu lorsque j'ai sorti les deux écrous des biellettes..

bonnes petites news pour ce matin..

comme mon can clip fonctionne, je me suis attelé a quelques fantaisies..

donc:
-changement de son de verrouillage en main libre, (7 choix possible, a l'occas' j’essaierais de les enregistrer)
-changement de frequence (soit 1000mhz) du bip d'aide au recul, (a 800mhz même au réglage le plus fort,j'ettendais mal avec la musique) (3 choix possible 800mhz, 1000mhz et 2000mhz)
-reglage affiné (a 255mm) de la distance de bip continu pour le recul, (attelage oblige car chez renault ils l'ont jamais fait)
-senssibilité +1 pour les capteurs pluie/nuit (je trouvais que ca déclenchait tard, on a le choix sur 5 niveaux)
-et le grand final!! remise en route et réinitialisation de la hauteur et de la correction de hauteur de phare.

heureux que tout cela ai pu etre fait!!!

prochain test, l'activation feux de jour et remontage auto des vitres a la fermeture..

par **siembida** » Dim Fév 22, 2015 13:22

Pour ton clip, c'étais quoi ton soucis ?

par **LudoDCI** » Dim Fév 22, 2015 13:45

le PC clip renault que j'ai eu avec la sonde renault est vieux, c'est les vieux panasonic rembourrés de partout fourni par renault. (des vrai..pas des choiseries)
la config' actuelle ne permet pas la clip V134.
je l'ai upgradé en RAM et ca va mieux, mais il faut faire un gros menage (car des gros cochons les mecs de chez renault, tout un tas de merdes inutiles la dedans), et de l'upgrade de logiciel..
donc tu fait de son manque de puissance et de propreté, il buguait a 87% du chargement, là ou tout le logiciel se charge..

j'ai donc installé sur un autres PC.
je n'ai pas eu besoin de tes liens, mais le fait de fouiner au emplacement ou ils etaient ca m'a permis de comprendre comment fonctionne les clés, et donc reussi a activé ma version en faisant un backup entre mon RSRWin.exe avec un autre RSRwin.exe et la clés des clips chinoise..

sur la vielle clip renault avec la V114, j'avais juste a faire ca en fait.. mais comme je l'ai supprimé et que j'avais pas l' .exe de la V114 je n'ai pas pu faire de backup de cette version.. donc il faut que je me terlecharge une version inferieur a une V117 je crois dans un premier temps.. ou alors j'attend le temps d'upgrader le panasonic..
laz je suis en train de test une reinstall' de la V134 sur le panasonic..

par **LudoDCI** » Dim Fév 22, 2015 19:37

bon ben capteur d'assiette arriere vraiment HS..

ducoup retour au reglage sans correction..

par **LudoDCI** » Sam Fév 28, 2015 22:16

bon ben suite a ca...

un fucking nid de poule de ca race...

ca donne ca... changement par 4 roues avec des premacy que j'avais en reserve pour avoir les 4 meme jantes.. je rachetais un pneu plus tard vu que c'est un pneu neuf que j'ai tué...

je suis deg'.. de plus la jantes de GT a prise un peu...

par **Cyril GT** » Dim Mar 01, 2015 12:43

Ha merde et puis ça ressemble plus à une GT comme ça...

par **NiKo27** » Dim Mar 01, 2015 13:07

sur la laguna 2 l activation des feu de jour correspond a avoir les codes en permanance allumés... je l avais activé sur la mienne et j ai de suite enlevé lol

par **LudoDCI** » Dim Mar 01, 2015 15:39

oui niko.. je m'en suis rendu compte.. je l'ai desactivé également a l'instant ou je me suis rendu compte de ca..

je pensais que ca laissait juste les veilleuses active..

par **LudoDCI** » Dim Mar 01, 2015 15:56

Cyril GT a écrit:Ha merde et puis ça ressemble plus à une GT comme ça...

ouais ca c'est sur... je suis vraiment deg'!! ducoup si on voit pas le cuir et le moteur on a juste une initiale ou privilege...

mi-mars je rachète le Continantal mort ... et retour des drenalic.. et peut etre d'une autre couleur.. enfin juste un gris metal un peut plus clair que celui actuelement.. j'aimerais les faire rechromer en shadow, mais je trouve personne..

par **Cyril GT** » Dim Mar 01, 2015 16:18

Apparement personne ne sait le faire...

par **LudoDCI** » Mer Mar 04, 2015 19:33

aujourd'hui,

changement de support moteur en neuf. (le plot coté distrib')
il etait vraiment tant.. j'ai une photo de comparaison, mais je sais pas pourquoi elle est si petite.. donc pas exploitable.
donc plus de grognement sur de grosses accel' ou montée et descente de dos d'ane.. :bien:

et mise en place de deux larges rondelles de 60x 3mm percé m12.5 sur les vis inferieur de berceau pour un meilleur appuis et prévenir d'un éventuel desserrage (la vis ne vient plus en buté du corp lisse) et resserrage a 12m/Kg (1m/kg de plus que d'origine).

contrôle et resserrage aux bons Nm de toutes les vis liant le berceau a la caisse et au train..( :reflexion:

psychopathe le gars...j'ai des courbatures de partout )

oui oui aujourd'hui c'etait grand flip que le berceau se fasse la malle.. :mdr:

prochain truc a faire je pense est de controler le support coté boite.. il doit etre mal mal lui aussi..

mais la deja je pense avoir fait pas mal de choses pour partir serein au ski... :mrgreen:

a oui aussi j'oubliais..
comme j'ai surement trouvé des jantes bebop en 18 de Mrs (si le gars les a toujours a mon retour de vac's), j'ai posé des cales de 16mm (pièces que j'avais en reserve pour la r21T) a chaque roues..
et deja avec les sylversotnes ca rend super les trains large..
on a plus cet effet de roues trop sur l'interieur qu'on toutes les lagunas.. plus trapus quoi.. :bien:

je ferais des photos de tout ca a l'occasion.. :coucou:

par **siembida** » Mer Mar 04, 2015 19:42

Bonnes vacances ... et bonne route !

par **nathanjo** » Mer Mar 04, 2015 20:18

Salut
avec les bee bop il te manquera 2 mm de deport
sinon bien tout cet entretien! !!!

par **LudoDCI** » Mer Mar 04, 2015 21:19

nathanjo a écrit:Salut
avec les bee bop il te manquera 2 mm de deport
sinon bien tout cet entretien! !!!

oui par rapport a l'ET je suis d'accord nathan.. :bien:

MAIS..

tu oublis une chose , l'ET se calcul par rapport a l'axe longitudinal de la jante..

et les beebop sont en 8 de large alors que les 17 de laguna sont en 7..

les 2mm sont largement rattrapé car finalement 68-16=52. donc 2mm trop a l'interieur, mais tu ajoutes le demi pouce de plus soit 12,5mm , et bien finalement le bord de jante exterieur est quand meme plus sorti de 10mm par rapport a l'origine..

donc reelement pour avoir le bord de jante sur la meme ligne que d'origine des cales de 6mm suffisent (16 de cale -10 de lié a la largeur de jante)..
j'ai vu une lag 2 ph2 avec les bebop 18 et des cales de 16 et c'est une tuerie niveau look. pas trop large, mais pas trop origine non plus.. :mrgreen:

moi j'aime avoir le bord de roue dans l'aplomb du bord interieur de l'aile..