Re: LagunaII estate-2.0T GT 205cv-full option.

par **ludovic29** » Dim Aoû 14, 2016 17:57

Oui c est sur que ça vaut le coup de mettre les mains dedans. Et même changer la boîte par une occaz si on a pas le matos et les compétences.

En effet la safrane est plus lourde et puis bon d autres paramètres rentre en compte.

Tu prends simplement un extracteur pour le berceau ? Et tu les as trouvé chez quel fabriquant? Car forcément renault le détail pas il te change le berceau entier c est plus rentable ...

Effectivement, je viens de vérifier, c'est une Pk9 sur l'auto.
Après la base reste la même, pk1 en carton pâte, un peu de chocomousse, un renvoie et un couple conique.
Mais la sienne à été refaite apparemment, après on évite de tirer la 2 à bas régime et les coup de cul sur le pic de couple.
Après tout ce qui se casse se répare. Donc bon en mettant les main dedans, on y arrive..
Mais la ça tien..
Il y a même des sbt qui on tenu les 350CV..

par **gilles02310** » Dim Aoû 14, 2016 21:51

Si je me trompe pas il me semble que sur le bt d'origine le couple est limité que le premier et second rapport ?

par **LudoDCI** » Dim Aoû 14, 2016 22:24

La il n'y a pas de limite sur ce calcul car reprog, mais tu le sent de toute façons, tu sais qu'il faut pas mettre plein couple sur ces rapports.
Mais il y a de quoi jouer quand même. Même si c'est pas fait pour.

par **gilles02310** » Dim Aoû 14, 2016 22:30

Perso je pense qu'ils auraient du monter le moteur en longitudinale et y mettre une bonne vieille boite type NG elles étaient beaucoup plus costaud.

par **LudoDCI** » Lun Aoû 15, 2016 0:01

Oui les ng sont pas mal, mais au delà des 270NM c'est la roulette russe. Nan longitude en effet mais avec une bonne grosse UN7.. Comme sur ma 21turbo quadra. Elle a pas peur des 500NM cette boite. Rien qu'avec l'ancienne config de ma quadra l'auto était super fiable avec 400NM..

par **gilles02310** » Lun Aoû 15, 2016 11:07

Ah oui UN7 c'est à cette boite que je pensais plutôt à chaque fois je les confond.

par **mikado56** » Mer Aoû 17, 2016 9:40

Coucou!

et bien on est dans la mouise avec nos silent-bloc de berceau Ludo

pour couronner le tout mon colis était endommagé: du coup j'attends mes disques-plaquettes depuis 10 jours

par **ludovic29** » Mer Aoû 17, 2016 11:35

mikado56 a écrit:Coucou!

et bien on est dans la mouise avec nos silent-bloc de berceau Ludo

pour couronner le tout mon colis était endommagé: du coup j'attends mes disques-plaquettes depuis 10 jours

Salut
Ah mince ... c est pas top. Les miens sont changés du coup c est mieux.
Pour les silents bloc j ai mis mon voisin sur l affaire pour confectionner un outils

. Et le collègue du ct lui a le même soucis sur le scenic mais 230 000km en diesel. Après il faut les trouver à l unité

par **noujak** » Ven Nov 25, 2016 20:03

Ludo, tu roules toujours avec la dump GT Perf?

Tu en penses quoi?

J'en mettrais bien une sur la mienne...

par **Cyril GT** » Ven Nov 25, 2016 20:55

noujak a écrit:Ludo, tu roules toujours avec la dump GT Perf?

Tu en penses quoi?

J'en mettrais bien une sur la mienne...

Accroche toi pour en monter une sur Lag3, le boitier papillon est comme sur Mégane3RS donc pas de colerette pour y mettre une durite. Donc tu peux pas mettre un kit de M2RS, ni de M3RS car tu n'as pas le sound pipe. Faut mettre un kit standart mais faut trouver une place, genre devant le radiateur...