Re: LagunaII estate-2.0T GT 205cv-full option.

par **noujak** » Ven Nov 25, 2016 22:29

Ouille... tu as déjà etudié la question apparemment.

Ouais un peu. C'est pas impossible, mais faut se faire un peu chier quand même et pas partir bille en tête sur un kit MRS!

Demain jette un oeil sur ta durite qui arrive au boitier papillon, tu verras qu'elle n'est pas fixée par un collier, mais elle est plate et tenue par 3 vis dont il faut un embout Torx Femelle pour les enlevées!

par **LudoDCI** » Sam Nov 26, 2016 1:35

Yes j'ai toujours la dump type hks sur l'auto..
Fiable.. Depuis deux ans et 22000km.
une ouverture et graissage de fait il y a peu.

par **noujak** » Sam Nov 26, 2016 11:48

Merci de votre retour les gars. :bien:

par **Cyril GT** » Sam Nov 26, 2016 13:13

noujak a écrit:Merci de votre retour les gars.

Tien moi au jus si tu fais le montage, ça m'intéresse! :bien:

par **noujak** » Sam Nov 26, 2016 16:57

Je vais voir à potasser le sujet mais c'est moins tentant de bricoler ce genre d'auto au risque de mettre un truc en défaut qu'une bonne vieille 21 turbo.

par **siembida** » Sam Nov 26, 2016 19:17

Que neni, c'est une mécanique simple ! Il faut juste faire attention au capteurs et rester logique.

par **Cyril GT** » Sam Nov 26, 2016 22:43

siembida a écrit:Que neni, c'est une mécanique simple ! Il faut juste faire attention au capteurs et rester logique.

par **LudoDCI** » Dim Nov 27, 2016 9:45

siembida a écrit:Que neni, c'est une mécanique simple ! Il faut juste faire attention au capteurs et rester logique.

Je plussois.
De plus le F4rt est bien plus vif que le j7r, mais moin robuste..
Ca reste qu'un 2l turbo, c'est aussi bricolable que nos 21. Comme dit siembida, il faut rester logique.

par **noujak** » Dim Nov 27, 2016 10:42

Voui... M'enfin quand je vois les cables de la sonde de tempé. d'admission qui se sont coupés tout seul déjà... :oops:

par **LudoDCI** » Dim Nov 27, 2016 13:55

Oui il est vrai que niveau faisceau renault à un poil tirer sur la qualité...

Allé voici quelque photos de ma 21 turbo quadra en rodage après bonne préparation moteur et restauration compartiment moteur..
La voici au contrôle technique hier..

par **pierrot** » Dim Nov 27, 2016 14:07

Salut,

bien le bidon récup d'huile :mrgreen:

tu vas y laisser comme ça :?:

y a de la place pour y mettre les mains dedans :bien:

par **LudoDCI** » Dim Nov 27, 2016 14:11

pierrot a écrit:Salut,

bien le bidon récup d'huile tu vas y laisser comme ça

y a de la place pour y mettre les mains dedans

Je ne pense pas.. Je me ferai un récupérateur en alu à l'occasion..

par **ludovic29** » Dim Nov 27, 2016 14:11

J'adore

surtout dans cette couleur .
Tu as fais quoi en prépa ? Du forge ou ....?

par **LudoDCI** » Dim Nov 27, 2016 14:32

LudoDCI a écrit:
pierrot a écrit:Salut,

bien le bidon récup d'huile tu vas y laisser comme ça

y a de la place pour y mettre les mains dedans

Je ne pense pas.. Je me ferai un récupérateur en alu à l'occasion..

Après c'est pas une auto de musée, surtout pas!!
Je m'en sert pour le circuit à la base quand même..