(Laguna II Ph 1 - 2.0 16v Dynamique) CT ok p90

[LagunaWomen↑↓]

salut et merci manu
j'pense que se sera monté a partir de vendredi soir....


pour steph, c'est ça quand tu achètes des voitures a des personnes qui reste bas dans les tours!

je vais prendre l'exemple de la Laguna 1:
c’était un couple de p'tit vieux qui a acheté la voiture en septembre 1995 (la voiture avait 2 mois, avant c'était un commercial qui l'avait)
quand je l'ai acheté en septembre 2003, je pouvais pas dépasser les 2500T/min sans que le moteur gueule comme un malade.
donc petit a petit j'ai passé mes vitesses a 2700 / 3000 ..... et maintenant je peux arrivé a 4000 sans soucis et sans entendre mon moteur crier au secours

bah là la Laguna 2 c'est pareil, le moteur gueule arrivé a 3000T. c’était une femme de la 50aine qui avait la voiture, elle conduisait pépère donc sans monter dans les tours.
faut la ré habituer doucement

[Le-Steph↑↓]

La vache Alors que ton V6 de 220.000 km montait à 6500 sans rechigner

[LagunaWomen↑↓]

ouais mais l'ex proprio du v6 n'était pas âgé

[LagunaWomen↑↓]

Salut Pierrot,

Attelage prévu pour l'année prochaine (a moins de tomber sur une super occaz), là se sont les derniers achats pour 2012.
Il y aura d'autres modifs de faite mais j'ai déjà en stock....

[lag68↑↓]

Elle commence petit a petit a prendre des tours. Je compte faire comme avec ma Laguna 1 qui gueulait arrivée a 2700T... et qui maintenant prends 4000T sans broncher.

Salut, comme Le-Steph, j'avais pas compris...maintenant c'est ok
Mais je savais pas qu'une conduite pépère pouvait avoir une telle influence sur le niveau sonore du moteur par la suite...va falloir que je fasse un peu plus de "rallye" en Alsace alors
En tout cas bon courage pour le montage de tes éléments

[Le-Steph↑↓]

Moi je n'ai pas ce problème

[lag68↑↓]

Ben moi je l'aurais plus ...à condition de faire gaffe à ces put... de radars

[Lag.Initiale.↑↓]

Salut,

l'interrupteur que tu as récupérer pour désactiver les radars de recul était bien dans une Laguna II phase 2?

Je pose la question car il me semble que les Laguna II phase 1 qui ont les radars de recul d'origine n'ont pas cet interrupteur pour les désactiver?

[LagunaWomen↑↓]

Salut Lag.Initiale,

Tout le radar de recul provient bien d'une II phase 2.
Va falloir câbler le bouton effectivement (comment d'ailleurs )


Question : la platine ou viennent se fixer les boutons RLV/ESP/Synthèse, c'est uniquement pour 3 boutons ou il existe une platine pour mettre 4 boutons? merci

[Julien [laguna_L7X]↑↓]

Elle commence petit a petit a prendre des tours. Je compte faire comme avec ma Laguna 1 qui gueulait arrivée a 2700T... et qui maintenant prends 4000T sans broncher.

Salut, comme Le-Steph, j'avais pas compris...maintenant c'est ok
Mais je savais pas qu'une conduite pépère pouvait avoir une telle influence sur le niveau sonore du moteur par la suite...va falloir que je fasse un peu plus de "rallye" en Alsace alors
En tout cas bon courage pour le montage de tes éléments

J'ai jamais entendu dire qu'un moteur gueulait plus fort parce qu'il n'avait jamais été dans les tours

Que le moteur ai du mal à monter dans les tours et ai moins de puissance parce qu'il na jamais été sollicité, ok c'est courant,
mais que le niveau sonore du moteur change c'est très surprenant

[nathanjo↑↓]

Salut,

voici les achats de samedi

-rétro électrochrome (déjà pré-câblé)


-radar de recul avec baguettes, faisceau et le bouton qui va bien pour le désactiver lors de l'utilisation de l'attelage... (ouais bon d'accord j'ai pas encore d'attelage )



Le faisceau est déjà dépouiller pour n'avoir que les fils du radar, manque plus qu'a repérer dans la voiture puis faire le montage si tout est pré-câblé.

Vu que j'ai roulé de nuit , j'ai pu tester l'éclairage, je vais changer les ampoules xénons d'origine par des 6000°...

Je voulais mettre le kilométrage mais ayant toujours le régulateur d'activé, je ne sais pas combien elle a
Elle commence petit a petit a prendre des tours. Je compte faire comme avec ma Laguna 1 qui gueulait arrivée a 2700T... et qui maintenant prends 4000T sans broncher.

Voili voilou

pourquoi avoir dépouiller le cablage? fallait tout garder et juste changer la prise....
maintenant va faloir se repiquer de l'autre cote de la prise dans la voiture....
fallait juste viré les cable airbag le reste c'était du pareil....

[LagunaWomen↑↓]

Nan je garde mon faisceau d'origine, je déplace juste les pins.

OK merci Pierrot, c'est bien ce que je pensais. bon faudra trouvé un autre emplacement alors......

[LagunaWomen↑↓]

En fait c'est pour une modif futur : les feux de jour
Le truc c'est que je voudrais un truc bien intégré.
Je pensais me procurer un bouton d'origine pour couper les feux pour les photos...
Je vais y réfléchir, de toute façon c'est pas pour tout de suite

[Lag.Initiale.↑↓]

Tout le radar de recul provient bien d'une II phase 2.
Va falloir câbler le bouton effectivement (comment d'ailleurs )

Juste comme ça,celui qui a un attelage sur sa Laguna II phase 1 équipée de radars de recul d'origine,comment fait-il pour les désactiver alors?

nathanjo,à toi de répondre vu que t'as une justement une Laguna II phase 1 avec les radars de recul d'origine et un attelage

[LagunaWomen↑↓]

je peux répondre a sa place, ça bip tout le temps !
et moi je sais que ça va vite m'énerver ce "biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiip"