(Laguna II ph 2 - 2,0 16v Luxe Privilège)

[fisichampion]

Laguna 2.jpg

Bonjour à tous,

Je suis Fisichampion, en réalité je m'appelle Paul, j'ai 26 ans et je réside sur Pau.

Je roule au quotidien en Safrane 2,5 20v RXT. J'ai une passion pour les "grosses Renault" depuis tout petit, transmise par mon paternerl qui a roulé entre autre en Renault 20 TS puis au début des années 2000 en Renault Laguna 2 phase 1 1,9 DCI Initiale de 2001. Malheureusement, cette voiture tant aimé au début a marqué la rupture entre mon père et la marque au losange, à cause des ses problèmes de fiabilité non pris en charge par le groupe.

Toutefois, même après s'être séparé de cette voiture à chagrin nous l'avons toujours au fond affectionnée ! Mon père, cherchant récemment une voiture économique pouvant faire un peu de route c'est d'abord tourné vers une Safrane mais le marché de l'occasion étant comme il est, il a finalement craqué pour une Laguna 2 phase 2 2,0 16v Luxe Privilège de 2006 avec 110 000 kilomètres située à 15 kilomètres de chez nous !

Cette voiture a été achetée en juillet 2017 à un particulier 3000€ a la famille de l'acheteur (succession). La voiture a été très bien suivi et exclusivement entretenue dans le réseau Renault. Seule facture sortant de l'ordinaire, le dessus du tableau de bord a été remplacée il y a un an ou deux par Renault mais apparemment c'est la maladie des phases 2 (qui sont pourtant considérées comme mieux finies et plus fiables que les phases 1).

Depuis, mon père a réalisé lui même ou fait faire en moins d'un mois :
-Courroie de distribution et pompe à eau
-Vidange moteur et boîte
-Changement des bougies
-Changement du moteur de ventilateur de l'habitacle
-Montage d'un aileron
-Changement des verrins de coffre
-Changement du crochet/levier du capot moteur
-Installations derrière l'autoradio d'origine d'un système bluetooth.
-Traitement du revêtement cuir des sièges
-Changement des deux pneus avant avec des michelins primacy

Tout ça pour dire que je m'inscris sur le forum pour partager les expériences avec cette voiture et poser des questions si besoin !

Au plaisir de vous lire !

[gilles02310]

Salut et bienvenue à toi sur le forum Laguna.



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[fisichampion]

Merci pour toutes ces informations utiles !

A peine posé les roues ici que j'ai le plaisir de retrouver un membre du forum-safrane ! Et donc, un membre qui partage ma double passion !

[Sandrinelag]

Salut et bienvenue sur le forum.

[fisichampion]

Bonjour à tous,

Comme je vous l'ai dit dans ma présentation, je roule au quotidien en Safrane 2,5 20v. Depuis que j'ai la voiture, et même son propriétaire précédent, je roule à l'E85.

Après avoir parcouru le forum à ce sujet, j'ai l'impression que certaines motorisations essence des Laguna 2 absorbent ce carburant. D'après ce que j'ai lu, il y a beaucoup de retour d'expérience avec le 1,8 16v qui équipait les phases 1.

Ma question est la suivante :
-Est-ce que la Laguna 2 phase 2 2,0 16v 135cv de mon père peut tourner à l'E85 sans modification
-Si oui dans quelle proportion : jusqu'à 100% (sans occasionner de problème) ou plutôt 80%

Merci pour vos réponses et retour d'expérience avec ce moteur

[ludovic29]

Bienvenue à toi

[fisichampion]

Bonjour à tous,

Mon père a commencé à mettre de l'E85 dans le réservoir. Après recherche sur d'autres sites internet, j'ai vu que la plupart des conducteurs mettent jusqu'à 80% d'E85 dans le 2,0 16v de la Laguna 2. C'est donc ce que nous avons fait.

Voici un premier retour d'expérience (parmi d'autres j'imagine) que je partage ici :

Après avoir débuté par 50% d'E85 et 50% de SP95-E10 : aucun souci moteur, aucun souci au démarrage à froid le matin (bon c'est pas encore l'hiver hein !)
Désormais, la voiture tourne à 80% E85 et 20% de SP95-E10 : aucun souci moteur, aucun souci au démarrage, pas de ressenti de perte de puissance. Consommation mixte : 8,9 au cent contre 7,7 en 100% SP95-E10.

Je profite de ce message pour vous dire que j'ai retrouvé des photos de la Laguna 2 phase 1 que mon père avait entre 2003 et 2006. Je vais les partager ici dès que j'ai un peu plus de temps.

Bonne soirée

[ludovic29]

Salut

Merci pour le retour . tu ne peux pas melanger avec du 98?

[fisichampion]

Je parle d'un mélange E85 et SP95-E10 car c'est comme cela qu'a procédé mon père. Mais rien n'empêche de mélanger E85 avec du SP95 ou E85 avec du SP98.

[MATTHIEU]

Salut, je tourne entre 70 et 80% de e85 + SP95e10 sur ma Laguna 2 phase 2 (2.0l 16v de 2006) et RAS, je fais environ 30000 kms/an.

Je suis sur les mêmes consommations que celles que tu as énoncé plus haut, et elle tourne comme une horloge... Un bonheur cette motorisation: silence, juste ce qu'il faut de puissance vu le poids contenu de l'auto, et la fiabilité incontestable du bloc F4R

Petit HS, je parcours aussi de temps en temps le forum R25-Safrane, car je suis un mordu de la 25; Je possède une GTX phase 1 depuis maintenant 16 ans, je la destine désormais uniquement aux sorties loisirs, ma Laguna est ainsi devenue mon Daily driver à la fois pour préserver ma 25 mais aussi parce que la Laguna assure évidemment mieux sa mission niveau sécurité active/passive, année de conception oblige...

Bonne route à ton père avec sa Lag, à mon avis il ne regrettera pas son achat!

[fisichampion]

Salut, je tourne entre 70 et 80% de e85 + SP95e10 sur ma Laguna 2 phase 2 (2.0l 16v de 2006) et RAS, je fais environ 30000 kms/an.

Je suis sur les mêmes consommations que celles que tu as énoncé plus haut, et elle tourne comme une horloge... Un bonheur cette motorisation: silence, juste ce qu'il faut de puissance vu le poids contenu de l'auto, et la fiabilité incontestable du bloc F4R

Petit HS, je parcours aussi de temps en temps le forum R25-Safrane, car je suis un mordu de la 25; Je possède une GTX phase 1 depuis maintenant 16 ans, je la destine désormais uniquement aux sorties loisirs, ma Laguna est ainsi devenue mon Daily driver à la fois pour préserver ma 25 mais aussi parce que la Laguna assure évidemment mieux sa mission niveau sécurité active/passive, année de conception oblige...

Bonne route à ton père avec sa Lag, à mon avis il ne regrettera pas son achat!

Bonjour Matthieu,

Merci pour ton commentaire qui (nous) conforte dans le choix de faire tourner cette voiture à l'E85 !

Est-ce que tu as essayé de mettre 100% d'E85 dans ta Laguna ? Je parle au moins au printemps ou en été pour éviter les démarrages difficiles. Ou alors à 100% cela créer un défaut moteur ?

Merci et désolé du temps de réponse

[fisichampion]

Bonjour,

Comme annoncé plus haut, voici une petite photo retrouvée de la Laguna 2 phase 1 (2001) 1,9 DCI 120 Initiale de mon père. Achetée d'occasion en novembre 2003 avec 29 000 kilomètres au compteur. La photo doit dater de 2004. Cette voiture a été revendue en 2006 (suite à ses nombreux problèmes). Elle avait alors quasiment 140 000 kilomètres voir plus dans mes souvenirs. Un rêve un peu fou serait de la retrouver ... mais vu comment elle nous avait emmerder ... les propriétaires suivants ont dû la mettre à la casse

[lag68]

Salut, avec un peu de retard, bienvenue

[MATTHIEU]

Salut!

Pour répondre à ta question précédente concernant le pourcentage d'e85, je ne roule jamais à 100% e85 sur ma Laguna car tu verras qu'à ce pourcentage, la consommation s'envole et l'économie réalisée devient donc moins intéressante.

De plus, j'ai remarqué une légère perte de puissance en roulant à 100%, moteur moins agréable, reprises moins franches. (Même phénomène sur mon véhicule précédent: Espace III 2l 16V de 2001).

Malgré tout, rouler à 100% reste possible si tu le souhaites car le calculateur d'injection présent sur ton auto est capable d'enrichir suffisamment en carburant pour cela; Les démarrages à froid seront plus difficiles mais ce dernier point est facile à corriger.

Bonne continuation à toi.

Matthieu

[fisichampion]

Merci pour cette réponse super précise Matthieu ! Bon week-end à toi !